Как да използвате волана за преодоляване на опасни занасяния
Плъзгането е много опасно явление за транспорта, както и за водача, и се случва главно при поледици през зимата. Ще говорим за това днес в нашата статия. Какво да правите и как да се държите, ако попаднете в плъзгане.
Действия на автомобилиста при плъзгане
При поднасяне на автомобил с предно задвижване е необходимо да натиснете педала на газта. Тоест, в случаите на такова занасяне с предно задвижване, трябва отново да се научите да се справяте с контрола, ако преди това сте карали кола със задно задвижване, трябва да сте подготвени за различни развития. С други думи, автомобил с предно предаване реагира много по-добре в такава ситуация на пътната настилка и главно на хлъзгави и мокри настилки. Дори леко завъртане на волана и леко натискане на спирачката може да доведе до поднасяне на автомобила. Но си струва да се има предвид, че задната част на колата се държи по-спокойно и когато колелата се въртят на място, става много трудно да се управляват такива превозни средства. Знайте, че при наближаване на завой в автомобил с предно предаване се препоръчва да намалите скоростта на движение преди завиване и да влезете в него на достатъчно голямо разстояние.
Сега за кола със задно задвижване и когато такова превозно средство се плъзга, също е необходимо да натиснете педала на газта. Но неправилното извършване на такива действия може да доведе до увиване около оста и обръщане на вашето или друго превозно средство. Когато автомобилът е със задно задвижване и се занесе, трябва да намалите горивото в системата. С други думи, шофьорът не е рязко, а спокойно длъжен да освободи педала на газта и с помощта на волана да насочи колелата надясно или наляво. Преди всичко, когато се случи плъзганетопри висока скорост, тогава в такава ситуация е необходимо бавно да се намали подаването. Ако колата е лишена от движение поради бързото натискане на спирачката, тогава трябва бързо да освободите педала на спирачката. Но всичко по-горе ще ви помогне малко. Можете само да намалите ефекта на страничната сила, но това е поне нещо.
В случай на поднасяне на автомобил със задвижване на всички колела, първо трябва да го пуснете и след това отново да натиснете спусъка. Когато шофирате, в кола със задвижване на всички колела, той доминира в това - векторът на тягата, но не и кормилната колона. И тогава, при никакви обстоятелства, не е необходимо да освобождавате спусъка. И в случай на нулиране на педала на газта, има опасност да подхлъзнете всички гуми поради затворени амортисьори.
Когато завъртите волана по посока на плъзгането, тогава можете да го избегнете. Огромната центробежна сила, генерирана в такива ситуации, помага за обръщане на автомобила настрани, което прави по-ефективно приплъзването на колелата върху автомобила. При връщане на машината в стандартна позиция, с помощта на волана. Водачът трябва да следи посоката на гумите, така че автомобилът да не може да се преобърне. Адекватният и компетентен контрол на автомобила по време на поднасяне значително ще ви помогне да предотвратите това.
Така че асовете на управлението на транспорта могат да предотвратят възникването на такава ситуация по един сигурен начин. Те дават съвети по следния начин: ако след поставяне на автомобила в нормално положение, той започне да завива в другата посока, отново трябва да контролирате ситуацията, като завъртите волана и предотвратите поднасянето. И истинските професионалисти казват да не се паникьосвате и да се държите спокойно. Това е единственият начин да предотвратите развиването.
И това са обстоятелствата, които допринасят за приплъзването:
- гуми, преминаващи върху фрагменти от чужди предмети, парчеталед и камъни;
- често и рязко манипулиране на извито пътно платно, особено при висок транспорт;
- неравномерно износен гумен протектор на колела;
- неправилно разположение на товара върху покрива на автомобила или багажника, което води до натоварване от едната или другата страна;
- висока скорост на движение по крива и неравна пътна настилка;
- прилагане на спирачките, периодично и бързо;
Теоретична концепция за плъзгане
По този начин плъзгането е движението на превозното средство, поради което и четирите колела се плъзгат. Това се дължи на факта, че сцеплението на гумите с пътната настилка изчезва и има много причини за това.
В много случаи се получава превъртане на задните гуми на автомобила. Рамката (корпусът) на автомобила променя траекторията си по време на напредването и допринася за завиване по пътя. При всичко това предните две колела са насочени направо и продължават да се движат, а задният мост сякаш танцува от едната към другата страна. И поради факта, че двете оси са насочени в противоположни посоки, се създава такова движение като ротационно. Така мощността на двигателя има ефект на сливане със страничните сили, поради причината, че сте се плъзнали. И една от най-известните причини за това нарушение на движението на автомобила е бързото използване на педала на спирачката. Моторист, който е натиснал интензивно спирачка, блокира гумите. И в такъв момент не можете да тръгнете по хлъзгав път. Дори и при наличие на суха земя, при рязко спиране, при висока скорост, ще бъдете поднесени. Следващата причина може да са лоши гуми и неравномерно търкаляне, редки обаждания до сервиза за диагностика на автомобила. Разбира се, имаслучаи, когато автомобилистите, когато обуват домашния си любимец, поставят различни гуми на колелата. И такова действие също придружава плъзгането. Също така подобно действие не е позволено от ДПП. Забранено е рязкото завъртане на кормилната колона. Не е необходимо да маневрирате наляво или надясно с висока скорост, особено на заледен път. Поучително е, че колите със задвижване на четирите колела не попадат често в дрифтове на равен път, в сравнение с други задвижвания. И воланът на транспорта в този случай трябва да бъде усукан под ъгъл, така че стойността на самото приплъзване да е същата.
Труден за учене, лесен за битка
Как да си направим изкуствено плъзгане
Такова действие не е трудно да се направи, когато карате 20-25 км / ч. Просто трябва бързо да задържите педала на спирачката и да развиете волана във всяка посока. И има много такива действия и ние ще ви разкажем за тях. Така че нека ги разгледаме:
1. Първото нещо, което трябва да научите е да усещате кога сцеплението на гумата става все по-лошо и по-лошо. Така сцеплението става толкова малко, че гумите са на косъм от приплъзване. И какво ще даде такова умение? Това ще ви даде възможност да усетите това предимство, когато трябва да намалите скоростта или да отпуснете педала на спирачката, и да не се поднасяте.
2. След това се научаваме бързо да обръщаме внимание на плъзгането. И такова умение ще бъде след обучение и ще се депозира в главата ви завинаги.
3. Проучваме допълнително кога в момента на завъртане на колелата се създава реакция и по този начин създаваме плъзгане.
4. Не чакайте края на плъзгането да завърши, завъртете волана в другата посока. Но такова умение трябва да се търкаля многократно, за да се създаде всичко на машината.
5. Следващото нещо е да следите скоросттамашини, за безпрепятствено гасене на скил. И такива действия по време на плъзгане на транспорта също се запомнят в бъдеще на машината.
И след обучение по тези 5 точки можете да придобиете добри умения за по-късен живот. И най-важното, всички шофьори трябва да знаят това, защото това не е необичайно, особено по нашите местни пътища. По този начин появата на плъзгане на автомобил, оборудван със задвижване на задните колела, се случва главно поради лошо качество на пътните настилки.
Дори самоуверен шофьор, който отказва да тренира и практикува, няма да може да се ориентира и да го преодолее в екстремна ситуация. Често, в екстремни случаи, дори рискови безразсъдни шофьори и професионалисти в своята област се паникьосваха и хвърляха управлението. Много собственици на превозни средства сега държат педала на спирачката при поднасяне с надеждата, че това все пак ще помогне. Но най-опасният момент е, когато шофьорът замръзне и не може да направи нищо.
И така, изводът е следният: за да не попаднете в нелепи ситуации и да намерите изход от тях, проучете нашата статия, която ще ви помогне как да реагирате и какво да правите в този или онзи случай. И винаги помнете, че когато управлявате транспорт, вие сте отговорни за живота си и хората около вас!