Как да източите бензин от резервоара на колата си по различни начини
При зареждане с нискокачествено гориво или ако имате спешна нужда от бензин за някаква цел, можете да източите бензина от резервоара на автомобила. Но как да направите това, ако гърловината за пълнене е над нивото му? Народни методи, специални устройства или малки трикове могат да дойдат на помощ. Ще говорим за това.
Кога има такива случаи? Не е така често, но се случва. Ако след зареждане с нискокачествено гориво колата започне да спира или двигателят е нестабилен, тогава е по-добре да източите такъв бензин. Случва се да е далеч от зареждане и просто ви трябва бензин, например, за да заредите друга кола или да запалите огън през зимата или да обработите нещо. Няма значение защо имате нужда от бензин, основното е, че имате нужда от него и трябва да го източите, така че нека да разгледаме различни начини.
Методи - как да източа бензин от резервоар
1. Карбураторен двигател
Ако имате нужда от малко количество бензин, например половин литър или литър, и имате карбураторен двигател, можете да направите следното. Стартирайте двигателя, оставете го да работи известно време. Отворете капака и намерете карбуратора. Обикновено се намира приблизително в средата на двигателното отделение и е фиксиран към всмукателния колектор.
Намерете маркуча за подаване на гориво, той трябва да излиза визуално от дъното на колата и да е фиксиран по протежение на тялото, след което поставете фитинга за подаване на гориво на карбуратора. Ще имаме нужда от него. Не бъркайте с други маркучи, защото един от другите маркучи е издухваният газ от двигателя. Гледайте накъде отиват, за да не сгрешите.
Обикновено маркучът се поставя и сваля с просто движение без усилие. Но може да се окаже, че е подсилен с яка. В този случай разхлабете скобата с отвертка. Поставете контейнера инасладете се на процеса:
След като подготвите контейнер за бензин (например пластмасова бутилка), без да изключвате двигателя, изключете този маркуч от карбуратора. От него трябва да изтече бензин. Сменете контейнера и се насладете на процеса. Периодично свързвайте маркуча обратно към карбуратора, за да го напълните с бензин и двигателят да не спира. Повтаряйте тези процедури, докато в контейнера се събере необходимото количество бензин.
Бензинът, който е в камерите на карбуратора, няма да позволи на двигателя да спре, така че двигателят ще работи известно време на празен ход. Бензиновата помпа, ако е разположена в резервоара, също ще работи, така че бензинът ще изтича от маркуча в малък поток, което е това, от което се нуждаем.
Внимавайте изтичащият бензин да не попадне върху горещите части на двигателя и изпускателния колектор, в противен случай може да възникне пожар. Най-удобно е да направите това заедно - единият седи на шофьорското място с отворена врата, вторият източва бензин и в този случай дава команда за изключване или стартиране на двигателя.
След тази процедура върнете маркуча на място и затегнете скобата (ако е била там). Когато стартирате двигателя, най-вероятно ще трябва да завъртите стартера малко по-дълго, така че бензинът да има време да запълни всички канали на карбуратора и да влезе в системата за запалване. Освен това не се изненадвайте, ако двигателят в началото работи нестабилно и дори спре - това ще мине. Той просто трябва да работи, докато нивото на бензина в системата се възстанови.
Този метод е добър за домашни коли с карбуратор. При повечето чуждестранни автомобили може да се окаже неуспешно, ако например електрониката открие понижено налягане и блокира подаването на гориво или ако не се създаде необходимото налягане в горивната система за изтичане на бензина. Лично аз съмналял бензин в Honda Integra така, че да предизвика пожар през зимата 🙂
2. През гърловината на резервоара с маркуч
Всеки знае пътя. Нужен ви е само маркуч, като желаната дължина е около метър. Единият край на маркуча се спуска в резервоара, така че да се потопи в бензин. Можете да определите колко дълбоко трябва да се спусне в резервоара, като следвате следите от бензин. Спускайки го всеки път все по-дълбоко, изваждаме го и гледаме дали краят му е мокър. Когато видим, че краят на маркуча е напоен с бензин, го спускаме на същата дълбочина + 20-30 см.
Заменяме контейнера с бензин и издухваме въздух в себе си от втория край на маркуча. За да тече бензин, трябва да създадете вакуум в маркуча. Внимавайте да не попадне бензин в устата ви. За да направите това, когато вдишвате, направете разстоянието между устните минимално и също така направете няколко движения, докато потече бензин.
Много е важно краят на маркуча да е по-нисък от гърловината за пълнене на резервоара. В противен случай нищо няма да се получи въз основа на законите на физиката. Веднага след като в маркуча се създаде необходимият вакуум, бензинът ще започне да тече в зоната на по-ниско налягане.
След като достигне гърловината за пълнене вертикално по протежение на маркуча, той ще премине през него и ще потече надолу към другия край на маркуча, където държите контейнера. С известно умение можете да успеете да извадите устата си от маркуча, така че бензинът да не попадне върху кожата ви. Между другото, по-добре е да използвате прозрачен маркуч, през него ще видите къде е бензинът и ще премахнете лицето си навреме.
Автомобилните магазини продават специални маркучи за изпомпване на течности. За да не се налага да засмуквате въздух с уста, тези маркучи имат специално удължение в средата, в което има клапи. В този случай можете да създадете налягането, необходимо за изпомпване, като натиснете „крушата“ с ръцете си. Удобен и практичен.
3. Пълно източванебензин от резервоара
Ако трябва да премахнете нискокачествен бензин или чужда течност от резервоара, само пълно източване ще помогне. Характеристиките на тази процедура зависят от модела на вашия автомобил.
След като влезете в дупка за наблюдение или надлез, проверете долната част на резервоара, ако се намира в багажното отделение. Ако имате късмет, ще намерите тапа за източване, която може да се развие с гаечен ключ. Когато го развиете, бъдете готови за факта, че бензинът ще изтече оттам в големи количества. По-добре е да мислите в този момент не за тапата, а за това как бързо да замените контейнера.
След това корковата тапа може да бъде извадена от контейнера с бензин, ако попадне там, с помощта на магнит. Уверете се, че обемът на контейнера е достатъчен за пълното източване на целия бензин от резервоара. Ако е необходимо, пригответе няколко съда, така че да могат да се сменят, ако някой е пълен.
Ако няма тапа за източване на дъното, тогава вероятно имате различно местоположение на резервоара за газ или неговият дизайн не включва дренаж. Може би танкът е на крилото. Във всеки случай е по-добре първо да разгледате инструкциите за експлоатация на автомобила, където тази процедура ще бъде описана специално за вашия модел.
Източване с отстраняване на горивната помпа:
Също така е възможно във вашия модел автомобил да трябва да премахнете горивната помпа, за да източите резервоара. При някои модели той се намира зад задните седалки. Тоест, първо ще трябва да премахнете гърбовете на задните седалки и да стигнете до помпата, след което да я развиете. Не ви съветвам да правите това без необходимия опит, защото в този случай бензинът може да попадне в купето, това е неприятно и може да повреди чувствителните материали на седалката или тапицерията.
И още един начин - ако имате специален клапан или капачка за източване в горивната система, можете да поставите маркуч върху него,водещ до резервоара, след което принудително включете горивната помпа. Можете да го принудите да се включи, като му захраните батерията. Обикновено е достатъчен джъмпер, монтиран правилно на мястото на горивната помпа и релетата за запалване.
Така че, ако е възможно, по-добре е просто да отидете до бензиностанцията и да напълните тубата с нужното количество бензин. Ако това не е възможно, тогава можете да опитате стъпките, посочени в тази статия. Само имайте предвид, че за модерни автомобили от последните години, в които всичко се следи от електроника, намесата в системата може да причини грешки, които могат да бъдат нулирани само в сервизен център.
Ето защо, ако имате нова чужда кола с електронен интелектуален „пълнеж“, тогава е по-добре незабавно да отидете в автосервиз, специалистите ще източат бензина там. Само не забравяйте да вземете със себе си туба с пресен бензин, за да не се налага да я търсите по-късно.
В заключение ще дам диаграма на системата за подаване на гориво на карбураторен двигател, за да разберете по-добре работата му в кола:
Система за подаване на гориво на карбураторния двигател
1 – гърловина за пълнене на резервоара с капачка 2 – резервоар за газ 3 – поплавков датчик за ниво на гориво 4 – всмукване на гориво с филтър 5 – горивопроводи 6 – фин горивен филтър 7 – горивна помпа 8 – поплавъчна камера на карбуратора с поплавък 9 – въздушен филтър 10 – смесителна камера на карбуратора 1 1 - вход клапан 12 - входящ тръбопровод 13 - горивна камера