Как да настроите клапани на VAZ 2105 - как да определите кой ключ е необходим за гайка - Ремонт и обслужване
- Как да настроите клапани на VAZ 2105
- Как да регулирате клапаните VAZ 2106
- Как да поставите карбуратор 2108 на VAZ 2107
Клапаните на автомобила VAZ 2105 се регулират на студен двигател. При горещо е невъзможно да се регулира правилно термичната междина. Преди започване на работа е необходимо да спрете автомобила с ръчна спирачка, да извадите акумулатора и да поставите скоростния лост в неутрално положение.
Необходими инструменти
За работа ще ви трябват ключове за 8, 10, 13 и 17, гаечен ключ за гайка с тресчотка, специална широка сонда с дебелина 0,15 mm. Също така трябва да подготвите ново уплътнение под капака на клапана.
Последователност на изпълнение
Свалете капака на въздушния филтър, свалете филтъра и развийте четирите гайки, закрепващи корпуса на въздушния филтър към карбуратора. Отстранете корпуса на въздушния филтър и покрийте карбуратора с чиста кърпа без влакна.
Разкачете връзката на дросела и кабела на дросела на карбуратора. Свалете капака на ангренажния ремък. Можете също така да премахнете запалителните свещи, за да улесните въртенето на двигателя.
Нагласете буталото на цилиндър 1 на TDC. За да направите това, е необходимо да комбинирате маркировката, разположена на шайбата на коляновия вал, и дългата маркировка на предния капак на двигателя. В този случай маркировката на шайбата на разпределителния вал и отливът на капака на клапана също трябва да се комбинират. Ако тези маркировки не съвпадат, завъртете коляновия вал още един оборот.
На двигателя 03 4-ти цилиндър е монтиран в такта на компресия.
Развийте 8 гайки и свалете горния капак на главата на цилиндъра. Уплътнението на капака трябва да се смени, независимо от състоянието му, за да се избегне просмукване на масло.
При инсталиране на 1 цилиндър в TDC се проверява ирегулируема хлабина на клапаните 1 и 3. За да направите това, поставете сондата между кобилицата и гърбицата на разпределителния вал, сондата трябва да приляга плътно, с леко прищипване.
Ако сондата виси или не влезе, разхлабете контрагайката с гаечен ключ 17, като държите регулиращия болт с гаечен ключ 13. След това, като завъртите регулиращия болт, задайте желаната хлабина.
След настройката завъртете коляновия вал на 180 градуса и регулирайте 5 и 2 клапана. Завъртете коляновия вал на още 180 градуса и регулирайте 8 и 6 клапана.
Завъртете отново коляновия вал на 180 градуса и задайте хлабини на клапаните 4 и 7.
Последователността на регулиране на клапаните 03 на двигателя е посочена в таблицата.
Правилността на настройката трябва да се провери внимателно няколко пъти. Ако настройката е извършена правилно, почукването на клапаните на топъл двигател трябва напълно да изчезне.