Как да настроите запалването и да чуете неговата нестабилност във времето видео - AvtoNovator
Много начинаещи автомобилисти не знаят как да настроят запалването на своя четириколесен приятел. Първо, за да разберете този въпрос, е необходимо да разберете как е подредено запалването и какъв е принципът на неговото действие.
Колко важно е правилното запалване?
Първо, за баналното - с помощта на запалването можем да запалим колата. Необходимо е да се създаде искра и по-точно цял искров разряд. Той от своя страна се разпределя по всички свещи, всичко това трябва да се случи в определен цикъл на двигателя. Ако двигателят е бензинов, тогава се използва искра за генериране на заряд, ако е дизелов, тогава запалването няма да възникне от искра, но в момента на най-голяма компресия, тоест системата за запалване от искра не е необходима. При дизелов двигател завъртането на ключа за запалване активира системата за компресия и правилно впръсква горимата смес в двигателя.
Запалването в автомобил може да се осъществи по три начина: контакт, безконтактен и с помощта на микропроцесор. В случай на контактна система, прекъсвачът-разпределител (разпределител) е отговорен за натрупването на енергия в запалителната бобина, в безконтактната система, транзисторният превключвател, а в най-новата версия на системата за запалване, електронният блок за управление е отговорен за този процес. След това намотката преобразува напрежението от 12 V до 30 000 V, оттук се ражда искра, която се подава към свещите в точния момент. Най-точно този процес се случва, разбира се, в електронната система, следователно настройката за него е необходима много по-рядко. Както можете да предположите, неуспехът на запалването ще бъде нарушение на един от тези етапи.
Как да настроите правилно запалването - търсите признаци на неизправност
Следимате представа за принципа на работа на автомобилното запалване, нека да преминем към описание на случаите, когато може да се наложи да се коригира. Неправилната работа на запалването ще бъде незабавно видима, колата често ще спира, особено по време на пътуване, а не само при стартиране на двигателя. Въпреки че в началото периодично ще имате буквално мистични моменти, когато колата спира веднага след първия удар и след това, сякаш нищо не се е случило, стартира при поискване и шофира безопасно, но след няколко километра ще повтори това „салто“.
Ако имате карбураторен двигател, тогава трябва да обърнете внимание на самия карбуратор, той също може да не е напълно наред и запалването няма да има нищо общо с него. Той може периодично да издава остри звуци, подобни на изстрел, трудно се пропускат. Така че преди да настроите запалването, уверете се, че проблемите се крият в него.Тъй катозапалването не трябва да се задава отново, това няма да е от полза за автомобила. Ако имате дизел, тогава може активно да излезете от черния дим от тръбата. Струва си да се отбележи, че този проблем не е безспорен признак за неправилно настроено запалване, което е съвсем различно за дизелов двигател.
Слушане на колата
И така, сега нека да преминем към най-важното: как да настроите правилно запалването? Като цяло не е трудно, просто трябва да следвате дадените инструкции. Задайте външния контакт на разпределителя на първия цилиндър (за семейството VAZ) или на специален етикет (за чужди автомобили). Номерът на цилиндъра или специалната маркировка най-често можете лесно да намерите, когато влезете под капака, или потърсете в описанието на автомобила къде точно да ги търсите. Също така се уверете, че всички маркировки върху шайбата на коляновия вали щифтът на цилиндровия блок съвпадна. След това можете да развиете крепежните елементи на разпределителя и да го извадите, накрая запомнете къде (номера на цилиндъра) сочи диференциалната му пластина, тоест забележете позицията на плъзгача за себе си.
След като сте свалили прекъсвача-разпределител, в никакъв случай не въртете шайбата на коляновия вал!
Сега трябва да поставим маркировка върху шайбата на генератора. Тук се нуждаем от универсален ключ, с който да завъртим тресчотката. Ако марката е далеч, тогава чрез превъртане на стартера трябва да доближим макарата до максималното разстояние. За да е по-удобно, маркирайте маркировката върху шайбата с тебешир. Вземете индикаторна отвертка и определете момента на запалване. За да направите това, ще трябва да свържете една индикаторна сонда към контакта за ниско напрежение на разпределителя и да свържете другата сонда към земята. След това включете запалването и с помощта на ключа плавно завъртете тресчотката, докато индикаторът светне.
