Как да обезвъздушите двигател (869 изгледа) - ( )

Добър вечер на всички! Хора кажете какво може да се направи с охладителната система. След ремонт на колата в сервиза, майсторите добавиха антифриз и най-интересното е, че към червения беше добавен зелен антифриз. Когато зададох въпрос, те казаха, че това е нещо нормално, че казват, че сега ще налеем зелено и червено в чаша с вас и всичко ще бъде нормално. Е, дай боже с тези майстори. В гаража реших да сменя стария резервоар с нов и напълно да заменя антифриза. След като старият антифриз беше източен, реших да извадя тръбата от резервоара и да продухам системата с компресор, за да почистя напълно системата от стария антифриз (успях да източа няколко литра). След наводняване с антифриз, той бълбука в областта на жабката и печката започна да се нагрява лошо. На следващия ден трябваше да отидете от Минск до Москва на входа на град Жодино (след шофиране 60 км), тапата беше избита от резервоара, очевидно поради прекомерно налягане в системата. Сигурно като е продухвал системата с компресор, е проветрен. Можете ли да ми кажете как да обезвъздуша системата?

Редактирано 1 път. Последен път 11.11.2012 20:28 tyrone.

Град: Stupino (MO) Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.8 Година: 1992 LX Каросерия: седан

самият въздух напуска с течение на времето (можете да вдигнете лицето си и да карате така няколко минути)

-------------------------------- Майната му на разхода на гориво 1992 3.8L LX - Green STUPINO [embed_image 2ad03a3389cb09eb7cb52810c5f3e9b2] ICQ 349-282-415

Благодаря за помощта ! Утре в Сколково ще намеря някаква пързалка и ще се опитам да изгоня балончетата от системата. Може би ще е по-добре да махнете капачката от резервоара, за да няма налягане в системата

Град: Тула Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 Vulcan Година: 1996 Каросерия: седан

Това съобщение не съдържатекст. ----------------------- ---------------------- G3, седан, GL, 1996 г. нататък, Vulkan, AX4N, n778tt71, т. (920)789-44-88, Анатолий.

Град: Тула Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 Vulcan Година: 1996 Каросерия: седан

Капакът за смяна най-вероятно е клапанът, заседнал в него! Или нишката е счупена и не поддържа натиск. Между другото, сега има подобен проблем: печката е гореща и бълбукането, ако слушате, е забележимо. Тук също мисля, че въздухът няма да излезе по никакъв начин или радиаторът на печката е запушен? За r3 като такъв проблемите със задръстванията не са присъщи.

колко антифриз сипа и колко трябва да сипе в яйцето?

Ford Taurus GL 3.8 1994г

Компанията не беше голяма, но бардзото беше приятно. Аз, господин свещеник, господин полицай и tshi pani курва.

Налях 10 литра антифриз, но подозирам, че при откъсване на капака на резервоара половината е изритано на улицата. След това добавих 2 литра, сега минимум, страхувам се да добавя към нормата, докато не се прибера!

Град: Минск Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 Vulcan Година: 1999 Каросерия: комби

лесно се проверява - сипете нещо в него - трябва да гърми т.е. сякаш тече през нормален маркуч

Днес минах около 2 км от къщата, капака на бурето пак беше откъснат. Когато долях 2 литра течност в резервоара, нивото при работещ двигател беше под минимума. Когато се прибрах у дома, открих, че вентилът освобождава излишното налягане, докато вентилаторът не работи. Когато двигателят се изключи, течността в цевта се покачи до максимално ниво, след което след 7 минути отново падна до минимум. Кажете ми, наистина ли е възможно да проветрите двигателя?

Град: Stupino (MO) Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.8 Година: 1992 LX Каросерия: седан

втората верига не се отваря

-------------------------------- по дяволитеИкономията на гориво 1992 3.8L LX - Green STUPINO [embed_image 2ad03a3389cb09eb7cb52810c5f3e9b2] ICQ 349-282-415

Град: Москва, Ходинка Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 volcano Година: 1990 Каросерия: седан

Може да не се отвори напълно.

Москва, Ходинка бе 1990 FORD TAURUS LX 3.0L V6 FI 2002 Nissan Maxima QX 2.0 V6

Редактирано 2 пъти. Последен път 02/11/2012 19:34 mvg.

Изминах 700 км, колата кипеше през целия път, температурният датчик показа, че температурата е нормална (вентилаторът на радиатора никога не се включваше) Кажете ми къде е сензорът, който включва вентилатора?. Консултирах се с майстора, той каза, че задушавам системата! Някой може ли да ми каже как да сменя антифриза? Как правилно да напълните системата с течност за обезвъздушаване на двигателя? Има и идея, че като го продухвам с компресор може да се запуши радиатора;(. Как да го почистя, ако е запушен?

Град: Москва, Ходинка Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 volcano Година: 1990 Каросерия: седан

Обърнете внимание на графиките[embed_image 79a7d9b2c0fbb008605b016f32168b98]

При концентрация на етиленгликол от 50%, точката на кипене на антифриза е малко над 100°C. Мехурчетата ще изчезнат още по-рано Приблизително същият праг за стартиране на вентилатора в охладителната система Taurus (при Nissan е под 90°C), а термостатът започва да се отваря при температура 94°C.

2. Уви, в България най-разпространени са антифризите на силикатна основа, които създават доста дебел защитен слой върху повърхностите на охладителната система. Освен това "силикатите" имат още един сериозен недостатък [phorum.taurus-club.ru]

3. Мислейки за това, минах на карбоксилатни антифризи преди четири години[phorum.taurus-club.ru] , които се използват навсякъде с изключение на ОНД

Възрастта си е възраст, оставя своите отпечатъци.

Не потвърждавам, но напълно признавам, че ще помогне. Локалното прегряване с образуването на пара (газ) е съвсем естествено за не нови машини.

Москва, Ходинка бе 1990 FORD TAURUS LX 3.0L V6 FI 2002 Nissan Maxima QX 2.0 V6

Редактирано 2 пъти. Последен път 02/11/2012 18:51 mvg.

Обърнете внимание на графиките[embed_image 79a7d9b2c0fbb008605b016f32168b98]

3. След като помислих за това, преди четири години преминах към карбоксилатни антифризи [phorum.taurus-club.ru], които се използват навсякъде, с изключение на ОНД

Възрастта си е възраст, оставя своите отпечатъци.

Не потвърждавам, но напълно признавам, че ще помогне. Локалното прегряване с образуването на пара (газ) е съвсем естествено за ненови машини. [/ Quote]

Град: Москва, Ходинка Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 volcano Година: 1990 Каросерия: седан

Това съобщение не съдържа текст. Москва, Ходинка беше 1990 FORD TAURUS LX 3.0L V6 FI 2002 Nissan Maxima QX 2.0 V6

Град: Киев Модел на автомобила: Ford Taurus Двигател: 3.0 duratec Година: 1996 Каросерия: седан

същия проблембеше преди няколко дни. От доста време не съм поглеждал в разширителния съд и пропуснах, че течността я нямаше.

действия: колата е под малък хълм, стартираме я, настройваме температурата на вътрешното отопление на максимума, вентилатора на минимума, отваряме капака, отстраняваме капака на разширителния резервоар, доливаме до по-ниското ниво и оставяме настрана дима, докато вентилаторът за охлаждане се включи, след като вентилаторът работи, проверяваме нивото на течността. Допълнете, ако е необходимо, до горната маркировка. и отново стоим да пушим, докато вентилаторът работи. повторете процедурата 3-5 пъти. След това НЕ гасете двигателя, затегнете капачката на разширителния съд, качете се в колата и карайте 5-7 км в нормален режим.

като правило тази процедура помага да се задвижи системата и да се премахне въздушната брава.

Ако това не помогне, източете антифриза. и попълнете според правилата. последните 2-3 литра на запалена кола и оставете разширителната капачка отворена. до 3-5 операции на вентилатора.

ВНИМАНИЕ . никога не изключвайте двигателя с отстранена капачка на резервоара, преди да го изключите. поставете капака на място

Ford Taurus 96 3.0 Vulcan Ford Explorer 4.0 3-Door Sport 1995 Dodge Spirit 3.0 4-Door 1990. Grand Cherokee Limited 1994.