Как да почистите тялото на дросела в кола

В много случаи често срещана причина за лоша работа на двигателя на превозното средство е мръсната дроселова клапа (DZ). Този фактор намалява мощността на двигателя и го води до влошено състояние. Навременното почистване на дроселната клапа ще помогне да се избегнат подобни проблеми, така че е много важно да знаете как да поправите устройството.

Какво е почистване на дросела? Първо, тази работа се свежда до пълното разглобяване и анализ на механизма. На второ място, това е пълното му почистване и измиване.Такива радикални стъпки са необходими, за да се завършат цялостно и ефективно всички етапи на отстраняване на вътрешния блокаж. Преди да продължите с основната задача, DZ се демонтира.

Предварително откриване на повреда

В режим на отстраняване на клапата се влиза само след установяване на правилните признаци на запушване. Струва си да се отбележи, че повредата на въпросната част е изключително рядка, обикновено тази структурна част е в състояние да премине през целия период на експлоатация на автомобила. В редки случаи, когато има механични повреди, се налага подмяна. По-често устройството е просто замърсено с маслени отлагания под формата на петна по амортисьора и тялото.

Характерни симптоми на повреда на дросела:

нестабилно стартиране на двигателя;
размит празен ход;
спадове в неутрален празен ход;
трептене на колата при ниска скорост.

Само ако са налице всички горепосочени признаци, премахването на механизма ще бъде съвсем подходящо.

Отстраняване на дроселовата клапа

Почистване на дросела

Почистването на тялото на дросела няма да е възможно, ако не еотстранете от точката на закрепване. Следователно, първо, въздушното гофриране се отстранява от тялото му и електрическото окабеляване също се изключва от сензорите. При проверка кабелите трябва да се виждат. Газовият кабел, предназначен за механично управление на амортисьора, се отстранява чрез изстискване на малка „тежест“ от специална седалка.

Същите операции се извършват с маркучи за охлаждаща течност, на входа и изхода. Препоръчва се тази работа да се извършва, когато в системата няма високо налягане и температура. Това е от съображения за безопасност, за да се избегнат изгаряния. Също така е необходимо, за да се сведе до минимум загубата на охлаждаща течност. След като завършите отстраняването на маркучите, допълнително се уверете, че изтичането на течност е спряло.

В края на всички горепосочени подготовки се извършва основният демонтаж на устройството. Без него по-нататъшното почистване на дросела няма да бъде възможно. Този процес се състои от два етапа:

Развийте всички фиксиращи болтове и гайки.
Отделяне на ДЗ от колектора.

Когато премахвате дистанционното управление, е много важно да се уверите, че случайно не повредите уплътнението, разположено на кръстовището с колектора. Често той се придържа към стените на докинг станцията, така че трябва да го изключите много внимателно и без сътресения. След отстраняване на уплътнението си струва да проверите отново за наличието на останали парчета уплътнител и уплътнител. Те трябва да бъдат премахнати. Спазването на чистотата на повърхността е изключително важно, тъй като от това зависи плътността на компресията, без която засмукването на въздуха ще бъде нестабилно.

Как да почистите тялото на дросела: процедура за почистване

За да работите по почистването на дистанционното управление, не са необходими допълнителни аксесоари, например, както при ремонт на по-сложни механизми. Всичко, от което се нуждаете, е аерозолпочистваща течност и стара кърпа.

Непосредствено преди почистване е необходимо да се отстранят всички гумени части от DZ. Защо се прави това? Такива мерки се вземат, за да се предотврати вредното действие на аерозолния почистващ препарат. Промиването на дросела се активира, когато течността, насочена от почистващата струя, премине през всички части на повърхността на блока. Изчистват се следните структурни елементи:

амортисьор;
вътрешна стена на блока;
въздушни канали.

Не е необходимо да обработвате външната страна на устройството с течност, тъй като аерозолът е много разяждащ и може да повлияе неблагоприятно на пластмасовите или гумените компоненти на дистанционното управление. Процесът на почистване протича в няколко стъпки.

Първо всички елементи, които се нуждаят от почистване, се заливат с течност, като се изчаква около 15 минути, когато мръсотията е напълно омекотена. Следващата стъпка е подобна на първата, само тук, в допълнение към поливането, е необходимо да почистите с парцал онези места, където течността не може да се справи сама с мръсотията.

По време на почистването не се препоръчва използването на различни четки. Този метод има значителен недостатък, тъй като е възможно да се повреди специалната обвивка на вътрешната стена на DZ, която е предназначена за по-добро пропускане на въздух. Освен това четката може да премахне уплътнителната рамка на контурите на амортисьора.

Важността на почистването на празния клапан

Няма да е практично, ако отговаряте на въпроса как да почистите дросела, не си спомняте клапана за празен ход. Каква е неговата особеност? Ролята на клапана е да гарантира, че на празен ход на двигателя, когато DZ е затворен, да осигури минимален достъп на въздух. Тук въздушният поток заобикаля DZ и се подава в колектора.

Въведеномеханизмът поема ролята на връзка между дистанционното наблюдение и всмукателния колектор. Премахването на мръсотията от тази част е много важно, така че заедно с основното почистване трябва да се направи и отстраняване на маслото от клапана за празен ход. В противен случай запушен въздушен канал ще попречи на стабилното загряване на двигателя и ще увеличи спадовете на празен ход.

Навременната профилактика на дистанционното наблюдение е ключът към успешната работа на двигателя. Всички горепосочени принципи ще помогнат на водача самостоятелно да се справи със задачата за почистване на дросела. Най-простата поддръжка на автомобила ще ви позволи да се справите с всички нюанси на работа на двигателя.