Как да получите TCP от Volkswagen Group Rus Рецепта, намерена в Baltasy
ВЪРХОВНИЯТ СЪД НА РТ ВЗЕ БЕЗПРЕЦЕДЕНТНО РЕШЕНИЕ, КОЕТО МОЖЕ БЪРЗО ДА ПРОМЕНИ СИТУАЦИЯТА В БОРБАТА НА ИЗМАМЕНИТЕ КУПУВАЧИ НА VOLKSWAGEN И SKODA ЗА ПРАВАТА ИМ
Докато някои от измамените клиенти на Nur-Avto водят емоционална кореспонденция с централата на Volkswagen Group Rus, изисквайки издаване на паспорти за техническо оборудване, Раниф Нургалиев, автомобилист от Балтасей, намери прост и ефективен начин за решаване на този проблем. И празнува победата: Върховният съд на Татарстан вчера потвърди решението на Балтасинския районен съд, което задължава Volkswagen Group Rus да прехвърли собствеността на купувача върху колата му. Уникалността на решението се състои в това, че това е първият случай в България, когато съдът постановява издаване на собственост не на дилъра, а на производителя. Вестник "БИЗНЕС онлайн" разбра какво е ноу-хауто на Балтасин.
ПЛАТЕНО, НО НЕ ПОЛУЧЕНО
Случаят Нургалиев е уникален по няколко причини. Първо, FGR пряко действа като ответник в него. Много казанлъчани вече са печелили подобни дела в окръжните съдилища, но в техните дела ответник е дилърът. И когато съдебните изпълнители дойдоха в "Nur-auto" или "Nur-service" за PTS, те можеха само да вдигнат рамене - дилърите просто нямаха документи. Второ, за първи път Върховният съд потвърждава подобно решение на районен съд. В подобни случаи, по-специално в Новосибирск, Върховният съд застана на страната на FGR. По този начин е създаден прецедент, който може да служи като насока в съдебни дела за други измамени клиенти на групата Nur, както и засегнати клиенти на други дилъри на FGR от Уфа, Новосибирск, Москва, Белгород.
Като частен адвокатРаузит Закирзянов каза пред вестник "БИЗНЕС онлайн",представляващ интересите на ищеца, основата на победата в съда се крие в тезата „липса на TCP е липса на стоки“. В този случай няма значение какъв дилърски договор е сключен между производителя и доставчиците - и двамата са виновни.
- Липсата на TCP е липса на стоки. Защо? Обяснява се много просто. Отваряме закона за защита на правата на потребителите, вижте раздела, където са дадени дефиниции на понятията. Пише, че липса на стока е, когато стоката не може да се използва за целта, за която е закупена - каза Закирзянов пред БИЗНЕС онлайн. - Знаете ли, дълго мислих какви могат да бъдат тези случаи. Освен нашите не можах да намеря нищо! Продуктът е в добро състояние и се харесва на купувача, но не е постигната крайната цел - не може да се използва по предназначение! Мнозина имат чувството, че липсата на стоки е например липсата на колело. Но в действителност това е много по-широко понятие.
- В Казан много купувачи също съдят дилъри. Представят ли различни аргументи в съдилищата?
- Започнаха да спорят за договора между дилъра и производителя - това е комисионна, това е агентски договор и т.н. Защо клиентът трябва да се интересува какво пише помежду им в договорите? За липсата на стока като ответник може да бъде привлечен както производителят, така и търговецът - всеки по тази верига. "Нур" няма пари, ФГР ги има. Освен това може да бъде наложена глоба на организацията, която е допуснала това.
- Мислите ли, че Volkswagen Group Rus ще обжалва решението на Върховния съд на Република Татарстан във вашия случай в други инстанции?