Как да поправим странична пукнатина, Автомобилни навигационни и мултимедийни системи, on-line
Странична пункция
Каркас на гумата
Първо трябва да се справите с дизайна на гумата за колата или по-скоро с нейната рамка. Каркасът на всяка гума е многослойна гума с текстилна или метална нишка, която е имплантирана вътре. Тази нишка осигурява твърдост на гумата, което влияе върху стабилността на колелото, неговата форма и поведението на автомобила по време на шофиране.
Уникалността на радиалната гума е в опъна на корда на всички слоеве. Специфичното разположение на нишките разпределя равномерно натоварването в цялата гума. Всяка нишка е автономна и независимо осигурява формата и твърдостта на гумата. Всички нишки са успоредни в каркаса и следователно повредата на кордата се отразява негативно на твърдостта, която вече не може да бъде възстановена. Дори най-професионалният и щателен ремонт няма да възстанови загубените параметри на колелото, което намалява безопасността на работа на такова колело и може да доведе до злополука. Колкото по-тежка е колата, толкова по-голям е рискът. Например, когато шофирате в малка кола по идеален път и с ниска скорост, рискът ще бъде минимален, всяка дейност (изпреварване, спиране, увеличаване на скоростта, завиване) ще увеличи риска в пъти.
Ремонт на странични срезове
Какво представлява ремонтът на среза, който се извършва в сервиза? Технологията за ремонт на гума със странична пункция е много проста и включва два етапа: вулканизиране на пункцията и поставяне на пластир върху вътрешната повърхност на гумата. Така ще запечатате дупката в гумата и ще избегнете образуването на "херния", но е невъзможно да възстановите пълната твърдост на гумата. Дори и с най-модерното оборудване във фабриката, няма да възстановите работата на гумата си преди да се спука. Много по-безопасно и понякога дори по-евтино е да си купите нова гума. В допълнение, лепилокорекцията създава статистически дисбаланс на колелото, който не може да бъде нормализиран. Този дисбаланс бързо ще разруши окачването.
Както можете да видите, ремонтът на страничен разрез на автомобилна гума може да закърпи разреза, но не и да направи колелото годно за обслужване. Единственият начин да използвате такава ремонтирана гума е като резервна. Но ще трябва да вземете предвид скоростта на движение, метеорологичните условия и качеството на пътната настилка, за да защитите себе си и пътниците.