Как да поправите или възстановите батерията за отвертка

За непрекъсната работа на акумулаторен винтоверт е желателно да има две батерии. При използване на една от тях, втората батерия може да се презарежда. Ако батерията е неизправна, тогава знаейки устройството на батерията и принципа на работа на отвертката, тя може да бъде възстановена.

Отвертката е вид ръчен електроинструмент с регулируем въртящ момент. С този инструмент можете да затягате и развивате винтове, винтове, винтове, дюбели и други видове крепежни елементи. Използва се и за пробиване на дупки. Електрическият тип винтоверт може да работи както от батерия, така и от електрическа мрежа или генератор. Такъв инструмент ви позволява да извършвате монтажни и строителни работи мобилно.

За работа е необходимо да имате сменяеми дюзи с различни накрайници за отвертки. Те се наричат битове - стоманени пръти, снабдени от едната страна с шестоъгълно стебло с подобен размер. Работният край се вкарва в слота на закопчалката.

Как работи винтоверт и неговата батерия

Батерийната отвертка е директно тяло и сменяем източник на DC батерия.

Вътре в тялото са:

задвижващ механизъм;
елементи, които контролират работата на инструмента;
точка на закрепване на работния инструмент;
монтаж на редуктор.

Елементите за управление са представени от бутон за включване / изключване, механизъм за промяна на посоката на въртене, пусково устройство, механизъм за регулиране на критичните сили.

DC моторът служи като задвижващ механизъм. С копчевкл./изкл., стартовите контакти са затворени. Контролният сигнал се предава от регулатора към захранващия елемент. Има постепенно увеличаване на напрежението върху четките на двигателя. Въртенето на изходящия вал влиза в планетарната скоростна кутия и се подава към цанговия патронник. Стартовото устройство е карбидно електронно устройство. Това е мощен транзистор и контролер на ширината на импулса.

Задвижващата мощност на електродвигателя е проектирана за няколко десетки килограма в момента на силата на теглене. Тази сила може да се променя на стъпки с помощта на регулатора.

Цангов патронник е прикрепен към изходящия вал на скоростната кутия с винт. Те здраво затягат шестоъгълния инструмент.

Видове батерии за винтоверти

В зависимост от активните вещества биват следните видове:

Никел-кадмиев или Ni-Cd. Най-евтиният и най-разпространеният. Има голям капацитет, но е токсичен.
Ni-метален хидрид или Ni-Mh. Относително безопасен и има висока работна плътност на тока.
литиево-йонни или литиево-йонни. Най-обещаващите. Идеален за професионален инструмент.
Литиево-железен фосфат или LiFePo4. Доста скъпо. Има добър токов изход и е устойчив на температурни крайности.
литиев полимер или Li-Po. Има нисък саморазряд и добра енергийна плътност. Критичен за работа при ниски температури.

Работен диапазон на батерията на винтоверта: 9,6 волта, 12 волта и 14,4 волта. Професионалните винтоверти изискват батерии от 36 волта.

Чести неизправности и тяхното отстраняване

Първата стъпка е да се намери и определи повредата в структурните елементибатерия.

Последователност от стъпки:

заредете напълно батерията;
разглобете кутията и измерете производителността на всяка батерия с мултицет;
маркирайте всички батерии с напрежение под номиналното;
събирайте батерията и я разреждайте по време на работа до максимална загуба на мощност;
разглобете кутията отново и измерете напрежението в батерийните банки. Ако индикаторът в маркираните елементи е станал значително по-нисък, отколкото в немаркираните, тогава те са причината за неизправността.

Отвертките, захранвани от 12-13 волта, могат да бъдат тествани по по-прост начин:

разглобете напълно заредена батерия;
свържете 12-волтова крушка към контактите;
направете измервания на клетките на батерията.

Понякога има загуба на контакт и повреда на термистора на батерията. Най-уязвимата част са точките за запояване на батерията или захранващите блокове. Такива неизправности са типични за нискокачествени и фалшиви батерии.

Най-честата причина за повреда в литиево-йонните клетки е разграждането на лития. Ако управляващата верига е станала причина за повреда на този тип батерия, тогава тя трябва да бъде заменена с подобна. Можете да опитате да използвате регулируемо зарядно устройство, за да приложите 4 волта към елемента. Ако напрежението на елемента се е увеличило, значи елементът е в добро състояние и причината трябва да се търси в управляващата верига.

Ако е възможно да се намерят дефектни елементи, тогава проблемът може да бъде решен чрез ремонт или подмяна.

Научете как да направите камина със собствените си ръце.

Възстановяване или реанимация на батерията на отвертката

Основната причина за загубата на капацитет в такива батериие кипенето на електролита.

Ако електролитът се съхранява в батерията, но обемът е намален, тогава може да се използва методът на уплътняване. Състои се в "мигане" с напрежение и ток, чиято стойност надвишава номиналната стойност. Това елиминира ефекта на паметта и частично възстановява загубения от батерията капацитет.

По-ефективният начин е да замените дефектните части. Трябва да закупите нови „кутии“ за ремонт на батерии за отвертка, които съответстват на оригиналните елементи по размер и капацитет. Когато вършите работата, ще ви трябва поялник, нискокорозионен алкохолен поток и калай.

Дефектният елемент се отрязва и на негово място се запоява нов. Запояването трябва да се извърши възможно най-бързо. Нагревателните елементи от поялник могат да ги деактивират. Серийната връзка трябва да се извърши с помощта на естествени или медни пластини. Минусът на един елемент е свързан с плюса на следващия.

След запояване трябва да изравните потенциалите на всички "банки". За да направите това, заредете батерията за дванадесет часа и след това я оставете на стайна температура за един ден. След това се измерва напрежението на всички клетки и батерията е напълно разредена. Тази процедура трябва да се повтори още два пъти.

По същия начин можете да изтриете „ефекта на паметта“ на всеки три месеца. Тази процедура ще помогне да се удължи работата на отвертката за дълго време.