Как да построим дървена барака - CityLifeOut - портал за живота извън града, направи си сам строителството и

Това беше през май 2014 г. Мислех да построя навес, за да се скрия от дъжда по време на строителството и да съхранявам всякакви боклуци като разсад, вода и други неща. Като цяло започнах да мисля каква форма и размер да направя ... Прочетох статии в интернет, разгледах снимки и реших, че най-евтиният вариант би бил плевня с размери 3 метра на 3 метра (стандартната дъска е 6 метра - така че това е добър вариант).

Като начало начертах такава скица и грубо оцених оценката на материалите

основа - дървени стълбове от дървен материал 100х100х1500 мм - 4 бр. вкопана на 1,2 метра в земята;
долна корона - лента, дървен материал 100x100x3000 mm - 4 бр. с припокриване;
4 вертикални стелажи от дървен материал 100x100x2500 мм
горна корона - лента, дървен материал 100x100x3000 mm - 4 бр. с припокриване;
багажници за преден асансьор от щанга 100х100х1000 мм - 2 бр.;
вертикални рамкови греди 50x100x2500 mm - 9 броя за оформяне на твърдостта на стените;
1 вертикална опора за греда 50x100x1000 mm - 1 бр.;
греда 50x100x3600mm - 1 бр.;
греди 40х150х4000 мм - 4 бр.;
трупи на пода 50x100x3000 мм - 4 бр.;
дъска на пода 40x150x3000 mm - 9 m2 или 0,36 m3
врата 900х2000х25 мм - 1 бр.;
обшиване на дъски с припокриване от приблизително 36 m2 (дъска 25k);
ъгли + винтове за дърво 16 бр. 100s за закрепване на джанти, много парчета от 50s за всички други ъглови монтажи;
дъска върху щайгата 25x100x2000 мм (взех ограда, евтино)
ондулин, планиран за покрива, но взе профилиран лист от 8 листа 2x1,25 m.

В резултат на това, според приблизителните оценки, се оказаха около 21 000 рубли за материала. НезабавноЗапочнах да търся железни гаражи на такава цена, за да не строя, а да донеса готов гараж и да го забравя :) Не съм мислил за 5-тонен контейнер, т.к. той е с по-малък капацитет. Намерих един гараж за 15 tr, отидох да погледна и беше ужасен - всичко е гнило. Заключение - постройте плевня!

Като начало реших местоположението, направих маркировка и поставих колчета. Съвет: когато настройвате колчето, не забравяйте да измерите диагоналите - така че да няма трапецовидни и ромби. Като цяло маркирането не е лесна задача. Взех лопата в ръцете си и започнах да копая… Изкопах 4 дупки с дълбочина 1,2 метра, взех дървена греда 100x100x6000 мм, напоих я с антисептик Senezh и я нарязах на 4 равни части. Изкопах тези стълбове, трамбоване. След това взе хидравличния нивелир на 10 метра, напълни го с вода и измери "нивото" на стълбовете, след което отряза всичко. Проверено - всичко е наред. След това направих първата лентова корона и с помощта на ъгъл я свързах с фундаментните стълбове. Ето как се получи снимката:

Следващата стъпка беше да поставим ъгловите стълбове и да поставим корона отгоре. Всичко това също беше фиксирано към ъгъла със самонарезни винтове. И сложи няколко вертикални греди.

След това монтирах стойките за повдигане на покрива и гредите

Следващата стъпка беше монтирането на гредите. За правилната инсталация трябваше да запомня геометрията и да изрежа правилно ъгъла. Купих професионално платно и монтирах тоалетна :)

Работата продължава. Монтирам трупите на пода и укрепвам рамката с вертикални греди и правя щайга

Сега викам приятел за помощ и с него монтираме покрива, а именно профилирания лист. Качвам се, той ми дава отдолу. Най-важното е да няма вятър и да се работи с гумени ръкавици! Така че профилираният лист да не се плъзга. Това е коетосе случи:

На следващия ден намирам старите си дъски 40ku, рендосвам ги и ги поставям на пода + импрегниране с антисептик Senezh

Обичам да строя! Особено когато всичко се получава! Времето беше горещо, отидохме на езерата за уикенда. И в неделя имаше силна буря и вятър, звъни ми съсед и ми казва: „Неволя! Хамбарът е разбит!" Аз съм разочарован! Това е снимката, която ми изпрати

Разбира се, след такива снимки бях разстроен, но не се отказах! И всичко това дойде от факта, че направих платно и то без укрепления. Укрепленията в този случай са скоби, които трябваше да бъдат първоначално проектирани и направени. И за да няма платно, първо трябваше да обшиете стените и след това да направите покрива. Е, добре, не греши този, който не прави нищо! Между другото, друга неприятна изненада беше, че ъглите бяха огънати, а фундаментните колони бяха разхлабени. По-лесно е с ъглите - купих нови подсилени. Но с фундаментните колони - трябваше да ги изкопая и напълня с бетон. Изглежда не напразно конструкцията се разпадна, иначе нямаше да бъде укрепена. Но сега урок за бъдещето! И за читателите също ;)

Двойно две! Демонтирам покрива (премахвам профилирания лист, номерирайки ги по ред, както са направени)

Монтирам ъгловите стълбове върху подсилени ъгли и веднага поставям стрелите

и храна да търсите воровайку, за да поставите покрива на багажника. Намерих крадец наблизо, разбрах се с мъжете и сложих покрив за 500 рубли :)

Освен това практически нямаше грешки, направих горните скоби, монтирах вертикални греди и започнах да обшивам дъската с 25-то припокриване, така че да е красиво

Като обшивка, когато дизайнътстана много твърд, монтира покрив (в един, според номерирани листове)

Подгънах страничните фронтони (трябваше да го изрежа отново под триъгълник, като при гредите)

Време е да направите вратата! Първоначално исках да го купя, но след това се замислих и реших да го направя сам! За щастие има дъски, има фреза. Общо взето скоси с фреза и направи врата без пролуки, сложи панти и дръжка. Освен това затвори ъглите с вертикални дъски и обши корнизите на покрива

Облицова основата, обработвайки тези дъски с антисептик Senezh, направи веранда от газобетонни блокове

И строежът е към своя край, боядисаха бараката в цвета на "калужницата". Боята е взета "Aquatex Extra" с ефект на гланц. Финални рамки

Следваше изграждането на оградата. Направих дървена ограда, боядисахме я в тъмен цвят. Ето снимка къде са навеса и оградата. При мен се оказа страхотно!