КАК ДА ПУСКАМ ВАЛЯК ОТ УХАПВАЩИ КУЧЕТА)))

Навигационно меню

Персонализирани връзки

Информация за потребителя

Вие сте тук » ОГЛЕДАЛО » Екстремна романтика » КАК ДА ИЗБЯГНЕТЕ ВАЛЯК ОТ ХАПЕЩИ КУЧЕТА?)))

Публикации 1 страница 2 от 2

Споделяне1 2007-05-18 20:33:08

Автор: Shadow
Модератори
От: Москва
Регистриран: 2007-05-15
Покани: 0
Публикации: 5026
Уважение: [+44/-0]
Положително: [+21/-0]
женски пол

В града на ролката ви очакват много опасности, неизвестности и неприятности.

Ето кратко описание на основните от тях, съставено от състезатели от отбора на Roller Club Bulgaria.

А. Агресивен Те обикновено се виждат отдалеч. Компанията (или един), пияни или шумни тийнейджъри или мъже. Препоръчително е да обиколите такива страни предварително или да изработите в главата си рязка промяна на маршрута в случай на внезапна атака. Също така би било хубаво да се подготвите за удар или пътуване: извадете ръцете си отзад, застанете в по-стабилна позиция, пригответе се за ответен удар (така че в същото време, без наистина да забавяте, отидете по-далеч, вземете ключ или бутилка). Често всякакви гоп компании обичат да крещят нещо обидно на ролките: в такива случаи най-правилното нещо е да не спирате.

b. Нервни Опасни, защото се опитват внезапно да отскочат настрани и, като правило, към този, към когото тъкмо щеше да отидеш. По-добре е да ги обиколите предварително и ако ситуацията е такава, че просто няма къде да отидете, най-добре първо се покажете с ръката си, а след това в посоката, в която ще се движите.

V. Туристите Те почти никога не гледат към пешеходната зона, а се оглеждат наоколонаоколо, разглеждайки гледките. Никога не знаете какво ще им хрумне в следващата минута: те могат да спрат рязко, да сменят посоката. Но най-лошото е да вървиш назад с фотоапарат в ръка. Най-добре е да ги заобиколите предварително или да намалите темпото, защото когато ви видят, стават срамежливи. Когато видите турист/и да снима нещо и ако е невъзможно да забавите, по-добре да минете пред тях, отколкото зад тях. По-често се отдръпват, отколкото вървят напред, когато снимат, и в същото време могат да навлязат на пътното платно.

д. Деца Децата са диви хора! Никога не знаете къде ще избягат в следващия момент, трябва да ги подминете с изключително внимание, но е по-добре да заобиколите, предвид тяхната пъргавина. Родителите на деца също често се държат изключително изненадващо. По някаква причина те често смятат, че ако са с деца, тогава не само хората трябва да бъдат изключително внимателни и да се грижат за децата, когато се срещат с тях (което е правилно), но и законите на физиката също трябва да бъдат внимателни (което на теория би било хубаво, но на практика, като правило, не работи). Ето защо, когато се срещате с деца, трябва да запомните едно нещо - предпазливост, предпазливост и отново предпазливост.

2. Коли Колите са доста прости. Те имат правила (които, разбира се, почти никой не спазва). Между другото, би било хубаво, ако знаете и правилата за движение. (По правило колата събаря ролка, когато нарушава правилата за движение.) Общото и най-важно правило при каране на пътното платно: помислете какво предписват правилата за движение в момента и се опитайте да го следвате. Тук е необходимо да се направи малко отклонение.

В момента ролковите скейтъри по никакъв начин не са определени от закона като участници в движението, така че е трудно да се каже кое от правилата за движение трябва да спазвате.в момента - за кола, велосипед или пешеходец. Следователно остава да разчитате само на вашия здрав разум и познаване на правилата за движение и здравия разум на другите участници в движението.

Когато завивате или сменяте лентата, ВИНАГИ посочвайте посоката на движение с тази ръка в посоката, в която ще завиете. Не правете никакви маневри нито на пътното платно, нито на тротоара, без да сте сигурни, че тази маневра е безопасна за вас и за околните. Ако е възможно, направете се по-видими на пътя (по-често събарят тези скутери, които не се виждат, облечени в черно през нощта): закачете фенерчета, рефлектори, облечете ярки дрехи (най-големият ефект, разбира се, ще има елегантна рокля, тогава ще се страхувате и ще стоите на възможно най-голямото разстояние). Още по-голямо впечатление на шофьорите прави група хора, облечени в маскарадни костюми.

Друг недостатък на карането по пътя е възможността за заслепяване на фаровете в тъмното. И още нещо: шофьорите по пътищата много по-често смятат скейтър в каска за пълноправен участник в движението, отколкото скейтър без каска. Носенето на каска поне ще ви накара да изглеждате по-малко като пешеходец от разстояние, а шофьорът, след като ви забележи, ще може да прецени скоростта ви по-рано.

А. Насрещно движение Насрещно идващите превозни средства имат плюс и минус. Хубавото е, че можете да видите колата, която идва срещу вас, което означава, че в случай на опасност можете да завиете настрани (просто не излизайте в насрещната лента, без първо да потърсите други коли, които се движат там). Лошото е, че шофьорите изобщо не одобряват този начин на придвижване и не винаги преценяват правилно ситуацията. Например, те могат да си помислят, че шофирате по пътя, и въз основа на тези преценки да направят маневра. Освен това съседните пътища стават много по-опасни (шофьоритегледайте в посоката, откъдето идва транспортът, и не виждайте, че се приближавате от другата страна). Виждайки съседен път, уверете се, че е безопасно да преминете покрай него (до преминаването на излизащи превозни средства).

b. Пасиране Тук е по-лесно от гледна точка, че те виждат и правилно оценяват ситуацията. Но трябва постоянно да се оглеждате, за да сте наясно какво се случва отзад - това може да ви спаси живота. Задължително е, когато заобикаляте друга паркирана кола или друго препятствие, да гледате дали вашата маневра няма да попречи на движещите се отзад автомобили и не забравяйте да покажете с ръка предложеното преустройство. В случай на изразено недоволство от вашите маневри, други жестове са разрешени.

V. Транспортни средства с повишена опасност

Микробуси: почти абсолютно зло! Рязко, почти винаги без предупреждение, се престрояват в крайната дясна лента, спират рязко и рязко тръгват оттам, разтоварват хората. Когато са до тротоара, трябва да се заобикалят или от страната на платното, или по тротоара, но в никакъв случай между микробуса и тротоара (по същия начин трябва да се заобикалят автобусите и тролейбусите).

Диви таксита: обикновено "шест пени" или нещо от същото ниво. Трудно за описване превозно средство, но външността лъже, превозвачите изстискват от него всичко, на което е способно. Държат се като микробуси, освен това изобщо не спазват правилата (особено по отношение на мигачите и смяната на лентите - могат безшумно да се втурнат от една крайна лента в друга, независимо колко ленти има между тях).

Полиция: те могат да излязат от пътя (по-добре е да слушате и веднага щом си тръгнат, да се върнете отново на пътя, ако е по-безопасно да шофирате там).

Пари в транзит: те забавят, където искат.

д.Излизайки от дворовете Те не очакват, че някой ще кара по тротоара със скорост от 20+ км / ч и затова, рязко задъхвайки се от портала, не се оглеждайте и забавяйте само близо до пътното платно. Следователно потенциалните изходи трябва да се заобикалят по тази част от тротоара, която е най-отдалечена от изхода.

д. Стоене на тротоари

Обсебени от желанието да излязат от колата възможно най-скоро, шофьорите и пътниците често не поглеждат назад, преди да отворят вратата. Ето защо, ако карате зад стояща и особено кола, която току-що е спряла, заобиколете я внимателно и се опитайте да я заобиколите предварително с такава граница, за да не се блъснете в неочаквано отворена врата.

А. Добър Изглежда, какво не е наред с добрия асфалт? Хубавият асфалт обаче отслабва бдителността. Забравяйки за качеството на асфалта, може да не забележите пукнатина или дупка, особено през нощта. Никога не ускорявайте много бързо, освен ако не сте сигурни, че знаете пътя. Пътят има особеността да свършва неочаквано, а пътните служби веднага след полагането на асфалта обичат да разкъсват нещо в него отново.

На такъв асфалт човек трябва да бъде изключително внимателен и не толкова към самия асфалт, колкото към околната среда, защото асфалтът отклонява по-голямата част от вниманието върху себе си. Също така, когато видите парче лош асфалт, плочки или друга рязко спирачна и трудна за шофиране зона, трябва да се наведете повече напред, да сгънете коленете си по-силно и да изнесете единия крак напред, оставяйки по-голямата част от тежестта върху задния крак. В тази позиция ще бъдете по-стабилни.

V. Бордюри Понякога бордюрът е леко повдигнат над повърхността на тротоара и с просто излизане можете лесно да се хванете за предните колела и рибата да излети на пътното платно. Затова при напусканебордюрът винаги се препоръчва да отскача малко. Освен това не забравяйте, че асфалтът, на който се движите, може да бъде много различен от това, което е било преди. Например, може да се омекне от топлината или да се поръси с чакъл. Всичко това трябва да се вземе предвид и или да се забави, или да се заеме по-стабилна позиция.

павета, плочки Напоследък централните улици на града са павирани с плочки, защото е по-лесно за ремонт, по-лесно за полагане (не е необходимо оборудване). Когато карате върху плочка, винаги внимавайте за стърчащите ръбове, тъй като можете да се натъкнете на тях и да паднете. Мокрите плочки се плъзгат по-силно от мокрия асфалт, опасно е колелата да попаднат във фугите между плочките, така че когато карате по плочките, гледайте ролките да пресичат фугите под възможно най-голям ъгъл (идеалният случай е ъгъл от 90 градуса). Освен това е по-трудно да маневрирате върху плочката (може да не забележите никакво препятствие). Най-добре е да заобиколите плочката, може би покрай пътното платно.

д. Трамвайни релси Сами по себе си представляват много неприятно препятствие, стърчат от пътното платно. Често между тях не е асфалт, а плочки или нещо по-лошо, наоколо има много дупки и дупки. И те се използват и от трамваи, които по дефиниция не могат да ви заобиколят и чийто спирачен път е доста голям поради голямата им маса. Преди да пресечете трамвайните релси, уверете се, че от двете страни не се приближава трамвай. Най-добре е да преместите релсите, като сте ускорили добре, по инерция. По-добре е релсите да се пресичат под възможно най-голям ъгъл, но ако между релсите се полагат плочки, тогава ъгълът трябва да бъде избран така, че и фугите на плочките да минават под ъгъл.

и. Дървен декинг Всичко за плочките е актуално и за тях, плюс дъските са пружиниращи и клатещи се, плюсможе внезапно да се счупи под вас. По възможност заобикаляйте или подминавайте без бутане (по инерция).

ч. Пясък Опасно, защото се подхлъзва или ролката се забива в него (ако пясъчният слой е неочаквано дебел). Може да се намери в близост до строителни обекти, по ръба на пътя, по пътища с нисък трафик. Най-добре е да избягвате да удряте ролката върху пясъка, това също е изпълнено със замърсяване на лагерите.

И. Натрошен камък Често се намира в райони за ремонт на пътища. Качвайки се на чакъл, най-добре е да поставите единия крак напред, да седнете и да упражните по-силен натиск върху петите си, пригответе се за падане, може би ще се преобърне. А най-добре е да пресечете чакъла пеша или заобиколно.

в. Локви Вижте точка 4.b

А. Кучета Дворни кучета: много обичат да нападат, но също така се страхуват много. Струва си да спрете рязко, като се преструвате, че вдигате камък от земята и го хвърляте. В този случай е по-добре да крещите силно и по възможност с по-нисък глас на кучето. В 90% от случаите кучетата бягат.

Домашно: Ако мелезът е малък, можете да го ритнете и да продължите. Ако е голям и очевидно се бие или караул, тогава бъдете внимателни. Не правете резки движения, не размахвайте ръце, не предизвиквайте атака, обадете се на собствениците.

Кучетата на каишка са много опасни. И не защото хапят, а защото може да не забележите каишката, да се спънете и да паднете. Освен това след това страдат от ръцете на собственика на кучето и зъбите на самото куче. Често каишката е слабо видима - може да бъде много дълга и собственикът на кучето може да върви от едната страна на тротоара, а кучето от другата или дори по поляната. Ето защо, когато видите подозрителна двойка куче и човек, трябва да сте изключително внимателни. Ако се съмнявате дали има каишка или не, намалете скоростта предварително. Когато забележите каишката, трябва или да я прескочите, или да обиколите цялата компания.

Собственикът на дребнияритнато куче: опасно и страшно, по-добре е да напуснете бързо и да не общувате.