Как да се научим да бягаме, тройунция

беше
Или история за това как подобрих способностите си за престой в института и особено в студентския строителен екип.

Известно е, че жизнената активност на човек, станал сутрин от леглото, увеличава кръвния поток в съдовете му 2-3 пъти. Ако Хомо сапиенс върши тежка работа, кръвообращението се увеличава 5 пъти. Скоростта на кръвообращението на бегача се увеличава до 20 пъти по време на бягане. В медицината няма лекарство, което така да засили кръвообращението и да подобри всички функции на човешкото тяло. В световната медицина няма вълшебно средство, което да нормализира всички видове метаболизъм в подобна степен.Направете си изводите, господа!

май 1967 г Студент съм втора година в Харковския авиационен институт. Хостел номер 7. В една топла вечер празнуваме деня на конфитюра на съученика Славик Колосовски, другар в хостела, кримчанин. Не е скучно на масата, облицована с батерия от контейнери с реколта вина, разбира се, от кримско производство, и скромна закуска от салати, картофи и колбаси. Д, другар от общежитието, кримчанин. Не е скучно на масата, облицована с батерия от контейнери с реколта вина, разбира се, от кримско производство, и скромна закуска от салати, картофи и колбаси. Дегустирайки отлични южни вина, ние сме освободени и говорим за следващото лято - предстоящата практика във фабриката на FED и вероятно, но засега само във въображението, пътуване до Кавказ, до планински лагер.

А на сутринта, като член на алпийската секция на института, ще трябва да защитя нейната чест, като участвам в традиционния годишен крос-кънтри катерач на град Харков. Това събитие се проведе в градския лесопарк, почти до нашето учебно заведение. И аз, с тежка глава, но отдаден на каузата на институтската секция(какъв махмурлук - спортен режим!) все пак отиде до началото на дистанцията и не само пробяга 5 км, но и спечели кръста! Все още не разбирам как го направих? Вероятно алкохолният допинг изигра голяма роля и моята упоритост, съчетана с мотивация, помогна. Спомням си всичко, както беше днес. Дистанцията крос-кънтри се състоеше от две обиколки по пресечен горски терен. Преди края на кръга имаше доста стръмно и дълго изкачване - „дърпане“ в лексикона на спортисти и скиори. Едва преодолях това съпротивление в първия кръг, дори се появи бунтовна мисъл - или може би, добре, този кръст е „дебилност“? Но амбицията не позволи да отиде разстоянието.

Когато избягах на злополучното изкачване за втори път, видях две момчета напред, Николай и Стас, които ме изпревариха в първата обиколка на кроса. Николай ми беше познат от преди, той учи в Харковския политехнически университет, имаше ранг кандидат-майстор на спорта (МСС) на СССР по алпинизъм и беше победител в миналогодишния традиционен крос, в който и аз участвах, макар и без особен успех. И сега ме обзе вълнение - на всяка цена да изпреваря Николай, да не говорим за приятеля му Станислав. И го направих! Освен това той заобиколи Николай още по средата на изкачването (погледна ме толкова зашеметен, че дори започнах да се тревожа за по-нататъшното му благополучие). Но със Стас трябваше да „побърникам“ малко. Той, упорит, не искаше да ме пусне до самия финал. Тогава се оказа, че Станислав е професионален спортист и има ранг на CCM по бягане на средни разстояния. Но стотина метра преди финала все пак се откъснах от преследвача!

Излезе ми скъпо. Оранжево-лилави кръгове плуваха пред очите ми, нямаше какво да дишам, някъде в дълбините на гърлото ми заседна суха и бодлива буца, като плод от репей,освен това се клатех и ми се гадеше като при бурно морско пътуване.

Колко радостно беше съобщението на организаторите на кроса по време на награждаването на победителите в състезанието с медали, че за победата в кроса допълнително получих безплатен (!) билет за катерачен лагер "Джайлик" - нещо, за което ние, седнали на празничната трапеза снощи, само мечтаехме!

Нашите скитания и приключения по пътя са тема за отделен пост, затова веднага се насочвам към разказа за ежедневието в тайгата.

През горещото лято на 1967 г. нашият отряд от сто бойци работи в района на град Тоболск. Стратегическата задача беше да се подготви просека в горските гъсталаци на Тюмен за бъдещата железопътна линия Тюмен-Сургут в участък с дължина около 15 км. Ширината на сечището на различни места варира между 300-400 метра. Отрядът беше разделен на няколко бригади, които не само се специализираха в един вид работа, но и периодично променяха профила си. Само задачите на геодезистите и планиращите маршрути бяха постоянни.

Бригадите са специализирани в:

    почистване на гората в рамките на бъдещата сечища с помощта на брадви от храсти и тънкостъблени (до 7-8 см в диаметър) дървета - и се наричаха "мошеници"