Как да се справим с произвола на митниците - Пристанища на Украйна
В кои случаи обвинението за опит за незаконно пренасяне на недекларирани стоки през границата е основателно и в кои не. Директорът на правната компания LeGran.TT в колоната "Пристанища на Украйна" обяснява как да процедира по време на митническото оформяне на кораба.
И така, в кой случай инспекторите са постъпили правилно? Кога са нарушили закона и кога са изпълнили дълга си? На първо място, трябва да разберете какво е продукт. Митническият кодекс гласи: стока е всяка движима вещ, включително пари и други валутни ценности.
Всеки път, когато корабът пресича границата, капитанът представя серия от декларации и документи за такива стоки на борда:
- товарна декларация;
— Декларация за запасите на кораба;
- Декларация за лични вещи на екипажа на кораба;
– както и транспортни и търговски документи за стоките.
В съответствие с правилата на Конвенцията за улесняване на международното морско корабоплаване товарът е всякакви стоки и предмети от всякакъв вид, превозвани на кораб, с изключение на поща, корабни запаси, резервни части и оборудване на кораба, лични вещи на екипажа и багаж, придружаващ пътниците.
Митническото оформяне и контрол не може да надвишава четири работни часа от момента на представяне на стоките и декларациите
Как да бъдеш. Въпреки факта, че тези норми са ясно разписани в законодателството, на практика се сблъскваме с напълно различно правоприлагане. Как да процедираме в такъв случай? От момента на подаване на декларациите започва митническото оформяне, като инспекторите са длъжни да проверят дали всички данни за стоките са верни.
Освен проверка на документи, една от формите на контрол е и митническата проверка на стоки и превозни средства. Решение запроверката се основава на система за управление на риска и може да няма ясно дефинирана причина. Въпреки това е необходимо да бъдете възможно най-бдителни още на този етап, да знаете процедурата за извършване на проверка и да се опитате да контролирате процеса.
Проверката не трябва да води до повреда на стоките или промяна в качеството им.
Според резултатите от проверката трябва да бъде съставен съответен акт. В този случай проверката не може да се извърши след приключване на митническото оформяне.
Важно е да запомните, че митническото освобождаване и митническият контрол не могат да надвишават четири работни часа от момента на представяне на стоките и декларациите на митницата, освен в случаите, изрично предвидени в закона. В противен случай действията на митниците могат да се считат за незаконни.
Причините за отказ при митническо оформяне трябва да бъдат посочени писмено.
Ако по време на проверката на кораба бъдат намерени стоки, които не са посочени в подадените декларации, инспекторът може да състави протокол за нарушение на митническите правила по член 472 от Митническия кодекс на Украйна - недеклариране на стоки, търговски превозни средства.
Какво трябва да направя, ако инспекторът счита за обект на нарушение работно облекло, спасителни лодки, въжета, инструменти, мебели и други предмети от интериора? Те не са товар, консумативи или лични вещи. В случая става дума за корабно оборудване, което според Конвенцията за улесняване на международното морско корабоплаване от 1965 г. не следва да се декларира.
Но на практика всичко зависи от личното мнение на митническия инспектор. По-специално, знаем за случаи, когато недекларираните стоки включват въже за теглене, работни дрехи, каски и дори пералня.
В същото време, колкото и абсурдни да са твърденията, стоки, които са обект на митническо нарушениеправилата подлежат на оттегляне в очакване на решение от съда.
Какво да направите, ако митническият инспектор все пак реши да състави протокол?
Първо се обадете на вашия адвокат или адвокат. В такива случаи всяка минута е от значение. По време на преговорите успяхме да предадем нашата правна позиция на митническите служители и просто не беше съставен протокол за нарушение на митническите правила. В резултат на това клиентите спестяват време и пари.
Ако протоколът все пак е съставен, трябва да се обърне внимание на спазването на процедурните изисквания: колко време е отнело митническото оформяне на кораба, кой е подписал протокола, дали на капитана е бил осигурен преводач (ако капитанът е чужденец), каква информация и документи потвърждават нарушението.
Спазването на тези правила ще помогне, ако не избегне, тогава значително ще намали загубите по време на митническото освобождаване на пристанището.