Как да сменим аксиален лагер на VAZ 2110

Трансмисията е тази част от автомобила, която е подложена на максимално натоварване по време на движение. Не е изненадващо, че износването на компонентите и възлите на шасито става много бързо. Особено засегнати са опорните лагери и подпорите на VAZ 2110. Вероятно не трябва да обяснявате на никого, че всяка неизправност в окачването на VAZ 2110 пряко засяга управлението на автомобила, от което всъщност зависи животът на водача и здравето на другите участници в движението.

Основният признак, че опорният лагер е повреден, е почукване, което се получава при завъртане на волана или при преодоляване на неравност или неравност. Ако забележите нещо подобно, по-добре е да проверите работоспособността на лагера, може да се наложи да го смените. Това важи особено за VAZ 2110, по някаква причина те се износват най-бързо на тази кола.

Подмяна на опорен лагер

Така че, ако нещо не е наред, единственият изход е да смените опорния лагер - опорният лагер не може да бъде ремонтиран. За да работите, ще ви трябват следните инструменти:

Съединител за пружини.
Изтегляч на кормилния накрайник.
Гаечен ключ, който ви позволява да развиете гайките на стелажите.
Джак.

Ще ви трябват и минималните умения на автомонтьор и помощник. Смяната на аксиалния лагер не е лесна работа и ако няма достатъчно умения или няма кой да помогне, по-добре е да се свържете с автосервиз.

Аксиален лагер ВАЗ 2110

Ако всичко е налично, пристъпете към работа.

Тук смяната на опорния лагер на вашия VAZ 2110 е завършена.В бъдеще, дори веднъж да приложите това описание на практика, ще можете да повторите тази процедура сами и без подкана, ако възникне необходимост. Самият процес,между другото, това отнема не повече от два часа за опитен шофьор, след което е необходимо да се коригира наклона на колата.