Как да сменим конете
Как да променя броя на конете в удостоверението за регистрация? Конете не са посочени в PTS, гейовете са написали 150 к.с. от някъде в указателя издадоха комп. Оригинални 123 коня
Какъв е процесът за промяна на данните на вече регистрирана машина? Идвам в КАТ, пиша изявление, че те казват, че не съм съгласен, няма 150 коня, но какво ще стане след това? Колко проблеми и какви са шансовете за успех? някой правил ли е това?
Отговорено: 30
Тук съм, за да мастурбирам малко вълнуващ процес! Съветвам ви да направите същото, това ще добави повече разнообразие в живота ви.
и себе си на тавана и работа работа работа
конете не се сменят на прехода
Благодаря ти! Какво е експертиза? Уплаших се само от тази дума))
зачертайте и напишете 123 к.с
с приписка "поправено да вярвам", ggg
— Ще повярвам на поправеното, по дяволите!
За какво? Когато продавате, тренирайте на ушите на купувача за "ексклузивния" двигател от 150 коня, много мощна кола, дори прави приора от началото и т.н.
дада, ще разкъса всички ако започне :)
направете настройка: чип, сменете разпределителния вал, сложете зарядно - така че да е 150.
по-добре да сложа друг двигател :)) рязане на гърбица в капака)))
майната му 2,5 литра 123 кобили. новите двигатели на Volks гледат на това като на Mr.
затова се пишат с главна буква сто и три пъти по-често за да не изглеждат толкова нахални
Изобщо пише ли се с главна буква?
xs изхвърлете не може би
Още един шибан шофьор
И 6.5 за Хамър и 170, а по-късно и 190 к.с. не се притеснявай? Тези американски малоумници дори няма да разберат, че ще поставят там нов двигател на Фолксваген
Към танковете! Volksovsky 1.4 трябва да се инсталира на резервоари.Защо, по дяволите, има газови турбини?
bgg )) humvee 1.2 twinturbo DSG
това е ща бгг, а ведб на онова и виж - така ще бъде. мениджърите вече правят коли, а не инженерите.
Това, което ние купуваме, е това, което те правят.
не става въпрос за мен Седя тук и си мисля, че е по-добре да си купя GAZ69 завършен за дяволите или да купя каросерия от него и да управлявам проекта, за да го финализирам сам. chota изглежда по-скоро скъпо да се направи за самия niibatso. но да купи чужд проект - х майка му з, регистрирайте го после
наскоро в комуната имаше снимка на голф 1.9 с хиляда коня. Единственият въпрос е колко пъти ще издържи този двигател. колкото по-малък е двигателят и колкото по-голяма е мощността, толкова по-голямо е натоварването на квадратен сантиметър от работната повърхност (шийки на колянов вал, биели, бутала) и толкова по-голямо е износването.
До 17 години и те ще се хилят. От гроба.
имате нужда от сертификат от производителя или сертификат от САЩ.
Ще бъде ли по-малък транспортният данък? Тя също варира в различните диапазони. OSAGO не имитира?
Да, има интервали 101-125 и 126-150
OSAGO сега се изчислява на 120, т.к предишният собственик имаше написани 120 и по негови данни се изчисляваше КТП при покупко-продажба (преди регистрация). Не настоявам за 123, за 120 като предишния, бих се съгласил :)
транспортният данък определено е по-малък, диапазонът е до 101-125 и 126-150.