Как да сменим спомагателния задвижващ ремък на Lada Vesta
В съответствие с правилата за поддръжка на автомобили Lada Vesta, ние проверяваме състоянието на спомагателния задвижващ ремък на всеки 15 хиляди километра и го подменяме на всеки 90 хиляди километра, независимо от състоянието на колана.
Можете да проверите спомагателния задвижващ ремък от двигателното отделение.
За да направите това, включете петата предавка и бавно натиснете колата назад, като инспектирате колана по цялата му дължина. Важно е да проверите обратната страна на колана. Едва се вижда от определени ъгли. Също така много информация за състоянието на колана може да се получи чрез докосване. Коланът не трябва да е прекалено сух, да губи еластичност и да няма пукнатини отстрани на потоците. Недопустимо е да продължите да работите с колан, който е започнал да се плъзга по протежение на шайбите (знак е характерно свирене веднага след стартиране на двигателя).
На двигателя на автомобила Lada Vesta се използва еластичен спомагателен задвижващ ремък, който работи без обтегач.
Устройството на ролката на колана е такова, че ви позволява да монтирате и опъвате колана с определена сила. Не се предвижда затягане и регулиране на напрежението по време на работа на ремъка, докато не бъде сменен поради пробег или поради пълно износване. Ако по време на проверката на колана са открити значителни дефекти или пробегът е достигнал 90 хиляди км, тогава сменим колана.
Закачете и свалете дясното предно колело.
С гаечен ключ Torx T-20 развиваме двата винта, закрепващи обшивката на предното дясно колело към бронята отдолу.
. и два самонарезни винта, разположени по ръба на арката на колелото.
С гаечен ключ Torx T-30 развиваме двата винта, закрепващи обшивката на калника към подрамката.
Издърпайте с шлицова отверткаскоби от три капачки за закрепване на калника към калника.
Изваждаме три бутала.
Вземаме калника обратно.
Използвайте шлицова отвертка, за да откъснете пластмасовата капачка на ролката.
Разхлабете гайката на ролката с гаечен ключ 13.
След това се нуждаем от ключ Torx T-55 с дължина не повече от 25–28 mm.
Поставете ключа в отвора в главината на ролката.
. и завъртете ролковата главина обратно на часовниковата стрелка с отворен гаечен ключ, докато ремъкът се разхлаби.
Свалете ремъка от шайбите.
Инсталирайте новия колан в обратен ред. В същото време затягаме колана, като завъртаме ролковата главина по посока на часовниковата стрелка. Имайте предвид, че главината може да се завърти само до позиция, в която отворът за гаечен ключ Torx T-55 е отдолу и на една линия с монтажната шпилка. Ще има лесно фиксиране на позицията на главината. В това положение новият колан ще получи необходимото напрежение. След това затегнете монтажната гайка на ролковата главина с въртящ момент от 20–24 Nm.