Как да сменим уплътненията на скобата на масления филтър VAZ-2123
От 2009 г. на двигателя VAZ-2123 е монтирана скоба, на която са монтирани хидравличната помпа на кормилното управление, опорната ролка на спомагателния задвижващ ремък и масленият филтър на двигателя.
Тъй като скобата също е тръбопровод за подаване и източване на масло, между нея и картера на двигателя са монтирани уплътнителни гумени пръстени.
При ремонт на двигателя или при изтичане на масло между тази скоба и картера тези пръстени трябва да се сменят.
Извършваме работа на асансьор или зрителна яма.
Отстранете помпата на кормилното управление за това:
Разхлабете задвижващия ремък на аксесоарите и го извадете от шайбата на хидравличната помпа.
Ние не изключваме маркучите за вход и изход на хидравличната течност.
С гаечен ключ 13 развийте болта на долното закрепване на плочата на помпата
Със същия гаечен ключ развийте болта на монтажа на горната плоча
С ключ 13 развиваме болта на долния монтаж на помпата към скобата на масления филтър (На фигурата маркучът на хидравличния усилвател е отстранен)
Разхлабете горния болт на помпата.
Свалете помпата на кормилното управление и завържете помпата към скобата на напречната греда на предното окачване.
Свалете масления филтър.
С глава 13 развиваме трите болта, закрепващи скобата на масления филтър към цилиндровия блок
Отстранете скобата с опорната ролка на спомагателния задвижващ ремък.
Отстраняваме малкия пръстен. Пръстенът е с правоъгълно сечение
Свалете големия пръстен.
Пръстенът е с кръгло сечение.
Избършете съединителните повърхности
Поставяне на малък пръстентръбен колан и поставете големия в жлеба на фланеца на скобата
Нанесете тънък слой моторно масло върху пръстените и сглобете в обратен ред