Как да спестим от експертиза
Публикувана: 01 / 10 / 2009
Почти всеки собственик на автомобил е изправен пред необходимостта да получи мнение от независим експерт. В случай на застрахователно събитие той ще трябва да опише състоянието на автомобила, да оцени степента на щетите и да определи размера на застрахователното плащане. Не бива обаче да смятате независимия оценител за истина от последна инстанция. Както показва практиката, застрахователните компании полагат всички усилия, за да ги направят зависими от себе си.
Независима зависимост Според Андрей Павлов, адвокат в адвокатска кантора Технология Права, понятието независима експертиза на злополука има доста субективен смисъл. Всъщност неговата независимост се състои само във факта, че Министерството на собствеността веднъж призна оценителя за независим, като го добави към съответния регистър. Но тъй като правото на избор на експерт за оценка на злополука е предоставено на застрахователните компании, вече не е необходимо да се говори за независимост. Както показва практиката, застрахователите се опитват да плащат минимум на застрахователите и като правило се опитват да повлияят на резултатите от независим преглед. Независимите оценители също се интересуват от сътрудничество със застрахователни компании. Според адвоката на Газета Юрий Карягин, адвокатската кантора Avtoyurpomoshch, експертните фирми, с които работят повечето застрахователи, могат да се преброят на пръсти. Новите оценители много трудно влизат на пазара въпреки лицензионната система. Особено често спорове между застрахователя и застрахования при оценка на щетите от злополука възникват в ситуации, когато автомобилът е претърпял значителни щети. В такива случаи обикновено застрахователят настоява за ремонт (и по правило за собствен сервиз), а пострадалият настоява за смяна на автомобила или отделни части. Например, ако експерт оцени износването въз основа на резултатите от злополукаколела на 60%, застрахователната компания обикновено казва, че ще плати 40% от стойността му.
В съда за застраховка Има и случаи, когато независим експерт оценява автомобил 1,5-2 пъти по-ниско от пазарната стойност. Застрахователните компании по правило нямат възражения, така че застрахованият може да получи допълнително обезщетение само чрез съда. Така например в момента в съда се гледа делото на московчанин, който, след като е застрахован по OSAGO в столицата, е претърпял инцидент близо до Петрозаводск. Местният клон на неговата застрахователна компания оцени щетите на 120 000 рубли. Когато обаче дойде в московския офис на същата компания за тях, той получи отказ. Независим оценител, който проведе проверка в Москва, преброи само 40 000 рубли за жертвата. Според Карягин много решения на независими оценители вече са оспорени в съдилищата. Ясно е обаче, че не всеки има време и пари за съдебни спорове, на което разчитат застрахователните компании. Ако има съмнения относно справедливостта на резултатите от независима проверка, адвокатите препоръчват да се извърши насрещна проверка за тяхна сметка и след това да се обърнете към съда. Ако той признае втория преглед за "по-независим", застрахователната компания ще бъде длъжна да ви компенсира разходите и да изплати застраховката. Ако имате средства и не сте обвързани с услугата на застрахователя, можете сами да ремонтирате колата и след това да поискате обезщетение от застрахователя. Съгласно член 15 от Гражданския кодекс на Руската федерация, ако застрахователната компания оцени щетите на 20 хиляди рубли и ви струва 60 хиляди, застрахователят трябва да ви компенсира всичко, което сте похарчили. *** Съгласно закона OSAGO, правото да изберат експерт за оценка на злополука се предоставя на застрахователните компании. Оценителят трябва да притежава лиценз за извършване на оценителска дейност,издадена от Министерството на собствеността и застраховка Гражданска отговорност на независим оценител. В същото време, според закона, независимият оценител не може да бъде учредител, собственик, акционер, притежател на полица или длъжностно лице на застрахователя, да бъде свързан с жертвата при злополука, както и да се интересува пряко или косвено от резултатите от проверката. Последствията от инцидента и щетите се оценяват от експерти с помощта на специални програми. Най-разпространените изчислителни системи в България са Евротакс, Автоексперт и НАМИ-Сервиз.
Мнения на експерти от портала "Застрахователно събитие"