Как да свалим колело - Pro Moto - всичко за съвременните скутери, мотопеди, мотоциклети

За съжаление един запален шофьор трябва да се сблъска с проблема със спуканата гума повече от веднъж в живота си. Ето защо е важно да знаете как да смените колелото сами. Повярвайте ми, не можете да носите това знание зад гърба си, различни неща се случват на пътя и понякога просто може да нямате алтернатива, като например да се обадите на влекач или да карате до най-близкия сервиз.

Лесно е да разберете, че колата ви има спукана гума. Опитният шофьор винаги ще почувства, че колата му е започнала да дръпне силно настрани или ще чуе пляскане на гума по пътя. За да намалите вероятността от спукани гуми, опитайте се да проверите състоянието им преди дълго пътуване.

Много хора смятат, че смяната на колело е сложен и отнема много време процес, но производителите на автомобили отдавна са го направили просто и лесно. Знаейки как сами да смените колело, ще ви спести пари и време. Тъй като за да извършите подмяната в сервиза, ще трябва да изчакате камион за теглене и да отидете с него до сервиза, където никой не се интересува, че закъснявате за важна среща.

Подобно умение ще повиши и вашето самочувствие като шофьор, защото ще можете да се справите с подобен проблем без чужда помощ.

В днешно време трудността при смяна на колело може да се сравни с тази при проверка на налягането в гумите и нивото на маслото.

Инструменти

Преди да започнете да сменяте колелото, трябва да съберете набор от инструменти, без които е почти невъзможно да направите това. Обикновено ръководството на собственика на превозното средство ще изброи местоположението на необходимите инструменти и ще опише как да смените колелото. Основни инструменти за подмяна:

жак,
резервна гума,
специален балонен ключ.

За смяна на гуми на автомобилиЗа някои марки и модели може да се нуждаете от следните допълнителни инструменти:

гаечен ключ,
тайна,
регулиращи щифтове.

Криковете са четири вида - ножични, рейкови, бъмперни и винтови. Първият тип е най-често срещаният. За повдигане на колата е оборудвана с ножичен механизъм. Винтовият крик се счита за по-мощен, но заема много повече място. Повдига колата с хидравличен механизъм.

Необходим е гаечен ключ за разхлабване на гайките, когато сваляте старата джанта. Това е гаечен ключ, от едната страна на който има лост, а от другата страна има глава, която е с размерите на гайка за затягане на диск. Лостът се използва за премахване на капачката на главината или за отделяне на джантата в случай на полепване на ръжда и мръсотия.

Резервните части могат да бъдат малки или пълноразмерни. Пълноразмерният е неудобен за съхранение в багажника, тъй като заема много място, но е по-безопасен. Обути в малка резервна гума, можете да достигнете скорост само до 80 км/ч и да изминете не повече от 100 км. За да избегнете неприятни моменти, проверете налягането в резервната гума преди пътуването.

Подготовка на автомобил за подмяна

В идеалния случай подмяната трябва да се извърши на равна, стабилна повърхност, което е доста рядко в природата. Ето защо, първото нещо, което трябва да направите, когато спукате гума, е да намерите най-подходящото място за ремонт - повърхност без дупки, хълмове и мека земя. След това се опитайте да паркирате далеч от движещи се коли. Това е необходимо, за да не ви събори някой небрежен шофьор.

Веднага щом намерите подходящо място, включете алармата. За да предотвратите претъркулване на колата от крика, поставете я на паркингспирачка и включете задна предавка. След това подпрете склоновете с обикновени калдъръмени камъни или специални подпори. Ако сменяте предното колело, ограничителите трябва да бъдат поставени зад задните, а ако задните - пред предните колела.

Как да премахнете старо колело

Преди да вдигнете колата, помолете всичките си пътници да излязат от колата. Запомнете, катеренето под кола, която е само на крик е опасно! Не осигурява стабилност и при първия удар може да падне право върху вас.

Местоположението на крика е посочено в ръководството на автомобила. Той трябва да бъде монтиран така, че да подпира колата, а не да я повдига. Уверете се, че инструментът лежи здраво върху точката на повдигане на автомобила и на земята.

След това свалете капачката на главината и разхлабете гайките. Не ги отстранявайте, просто отпуснете, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка. За да направите това, използвайте балон или кръстосан гаечен ключ.

Приложената сила ще бъде насочена към гайката само ако колелото е на земята, в противен случай е по-вероятно да завъртите самия диск, отколкото гайката.

След като разхлабите всички гайки, повдигнете спуканата гума с помощта на крик. Височината на асансьора трябва да осигурява удобна подмяна на старото колело с ново. Повдигнете бавно.

Ако забележите, че автомобилът е нестабилен, спуснете крика и коригирайте проблема. След като повдигнете машината, внимателно отстранете гайките и спуканата гума.

Наистина ли е лесно да се направи нещо подобно? И в сервиза за това често цените няма да се добавят!

Монтиране на ново колело

След като свалите старото повредено колело, поставете го на земята под колата. По този начин, ако колата падне от крика, това ще смекчи щетите по нея. Но все пак е по-добре да инсталирате жакаповърхност, която елиминира възможността от подобни проблеми.

След това монтирайте новото колело на главината. Насочете гърба му към колата. След това внимателно подравнете диска с болтовете и затегнете затягащите гайки. Има затягащи гайки, които са отворени от двете страни. В този случай насочете заострената страна на гайката към диска. Тази форма на гайката дава възможност за по-добро фиксиране и центриране на колелото. Гайките не са затегнати много с скоба.

Първо затегнете едната гайка, а след това тази от противоположната страна. Така ще осигурите равномерно разпределение на натиска върху колелото. Ако затегнете гайките прекалено силно, колелото ще се отдели под тежестта на колата, когато я спуснете на земята.

Затегнете гайките до упор, когато новото колело докосне земята. Обърнете внимание, няма да падне на земята, но ще се докосне! Едва тогава спуснете напълно колата и извадете крика. Опитайте се да затегнете гайките отново, само без фанатизъм, за да не повредите шпилките.

Това завършва процеса на смяна на спукана гума. Както можете да видите, това не изисква специални умения или сериозни познания. Можете да се справите с тази задача не по-лошо от професионалист в сервиза. И за сметка на разходите за смяна на колелото, можете да ремонтирате старото.