Как да увеличим мощността на карбуратора - 2 август 2014 - Smart Car Club
Карбуратор- специално устройство, което работи в системите за захранване на карбураторните силови агрегати и се занимава със смесване на бензин и въздух за създаване на горима горивно-въздушна смес. При модерните превозни средства карбураторните системи вече са напълно заменили инжекционните системи.
За да получите максимална мощност, всмукателният карбуратор (наричан от шофьорите "голяма дупка") трябва да бъде с минимално съпротивление. Това се дължи на факта, че ще бъде различно да се получи смес с добро качество и да се напълнят цилиндрите при достигане на средни / високи скорости. Но ако дроселът на карбуратора се отвори рязко, има значително намаляване на скоростта на въздушния поток и разреждането вътре в дифузора, а също така има намаляване на количеството засмукано гориво, поради което горимата смес се изчерпва. Поради бедната смес, мощността клони към нула с падане на скоростта. Това се усеща най-много при големите D главни дифузори.
Инсталирайки стандартен карбуратор SOLEX 073, ще можете да добавяте при средни / високи скорости, но това ще увеличи разхода на гориво, при ниски скорости могат да се появят и спадове. С тази опция карбураторът трябва да бъде настроен за увеличаване на еластичността на движение при средни / високи скорости, бързо пълнене при ниски скорости и при работа в преходен режим.
Можете да постигнете увеличаване на мощността на карбуратора просто като замените старите дюзи с нови с по-голямо напречно сечение. Това, наред с други неща, води до промяна в данните за калибриране, вътрешността на карбуратора и допълнителни промени в дизайна на това устройство. В тялото на карбуратора пробийте повече дозиранеканали, след това инсталирайте допълнително оборудване на карбуратора и настройте това устройство. За максимална мощност в спортна кола трябва да се монтират няколко карбуратора едновременно.
Равномерното разпределение на горивната смес вътре в цилиндрите до голяма степен се определя от всмукателния колектор. Често срещана причина за неравномерно разпределение на горимата смес са грешки при проектирането на колекторите. За да разрешите проблема, трябва да премахнете някои дялове, които се намират между каналите, разположени един до друг.