Как да вдигнете Nissan Serena (всички връзки и опции)
Относно задната пружина която се сменя всяка година. Наличието на грешно изчисление на дизайна е очевидно там. При пълно натоварване центърът на напречната пружина хлътва под задната скоростна кутия. Последствията от такова отклонение няма да закъснеят. В края на краищата разстоянието от земята до центъра на този пресор е само около 8 см и може да се огъне още повече. С коловозите по пътищата трябва да внимавате. Защитата на това действие може да служи като подплата под формата на изрезка от пролетния лист на Волговски. Той подпира центъра на пресора и проблемът изчезва. Като цяло едно копие, което не е ********, може да служи години наред без инвестиция. И изобщо не можете да заредите повече от 500 кг в него. Най-много такива само с дизелов двигател. Километраж 200цч 130 от тях в България — някои консумативи. Дори не мисля за продажба.
От шест месеца имам сирена. европейски. Отзивите са най-добри Трябваше да модифицирам задното окачване и всичко беше наред Сложих допълнителни пружини от 09, брони от газела (отпред) и амортисьори от УАЗ Спрях да скачам, товароносимостта се увеличи.
Трябваше. Много е писано за това как да стане това. Затова просто ще кажа, че не използвах волговска пружина, а един от листовете на напречната предна пружина от Largo 86 (лежеше наоколо след продажбата за резервни части) - тя е почти като родна по ширина. Тъй като този лист се отдалечи непремерено и не загуби своята твърдост, той не трябва да отслабва. Единственият минус (съпругата е недоволна) е, че задната част на колата започна да работи по-усилено - амплитудата при люлеене е по-малка. Но също така е и по-носещо, въпреки че всичко все още почива на връзки.
момчета онзи ден сложих задни амортисьори от газела на гърба марката FINWAL изглежда като германий впакет chin-chinar с гаранция от 900 рубли на брой се изправи като семейство
От предишния собственик получих дизайн с допълнителна пружина, не видях голямо покачване в него, поради твърдостта на всички конструкции, линеенето постоянно се прекъсваше. Свалих всичко и сложих нова естествена пластмасова пружина, всъщност не струва толкова много, стана много по-мека, но не и по-висока. Трябваше да добавя подрязана пружина под броните (настроих я от десет). И дойде щастието, дупето се издигна и линеите не се счупят. И нова родна пружина не можа да бъде инсталирана.
той просто направи по-къси връзки между пружината и главината, вместо
15 см ги направи
10 неща, които вдигнаха баса
Може би някой знае кой кормилен накрайник или топка ще пасне на конуса? [/ Quote]
Сложих стара жена от Audi 80, усуках я между себе си с фиби за 14. Ходене... Карам от година и половина. Евтини и весели, имаме тази стотинка на стойност комплект от 4 броя, някъде около 700 тенге (разделете на 5, за да конвертирате в рубли) И аз също ги скъсих, но не забелязах, че басът ще се повиши. И офроуд за риболов ...