Как да защитим картера на автомобилен двигател
Да говорим и да учим
Как да защитим картера на автомобилен двигател. Изборът на надеждна броня за двигателя на автомобила
Защо и от какво е необходимо да се защити картера
Горната част на картера е част от цилиндровия блок на двигателя и не е подложена на никакви външни влияния, а долната му част, картерът, е резервоар за масло, изработен чрез щамповане от листова стомана.
Именно долната част на картера най-често страда от различни удари отдолу. Има много източници на удари, като се започне от контакта на палета с отломки от пътя и парчета лед и се стигне до попадане на предните колела в дълбока дупка или удар в необезопасена канализационна шахта.
От силен удар в масления съд се образува процеп, през който изтича маслото от двигателя.
Налягането му в системата за смазване пада неумолимо и индикаторът за ниско налягане на маслото светва. По-нататъшната работа на двигателя не е възможна.
В противен случай работата на двигателя без смазване ще доведе до неговото задръстване и повреда, а разходите за възстановяване на двигателя ще бъдат сравними с разходите за неговия основен ремонт.
При най-благоприятно стечение на обстоятелствата, за да върнете колата в експлоатация, ще трябва да смените масления съд и да налеете ново двигателно масло в двигателя.
Изисквания за сигурност
Правилно избраната защита трябва да бъде достатъчно здрава и твърда, за да не се огъне в случай на удар по нея.
Друг важен момент: не трябва да вибрира в случай на резонанс при определена стойност на скоростта.въртене на двигателя.
Често възниква и друга неприятност - защитата на картера издава неприятен шум поради контакт с подрамата на машината.
Едновременно със здравината защитата трябва да има относително ниско тегло, за да не нарушава разпределението на теглото на автомобила, заложено от разработчиците, и да не претоварва окачването на автомобила.
Важно е инсталираната защита да не нарушава схемата за деформация на каросерията в случай на сблъсък на превозното средство с препятствие, заложена от производителя. В противен случай тялото на автомобила може да започне да се „счупва“ на най-неочакваните места.
Защитата на картера трябва да се закрепи чрез технологични отвори в купето на автомобила, без да е необходимо пробиване на допълнителни отвори.
В допълнение към монтажните отвори трябва да има отвори за жалузи в защитата за охлаждане на масления съд и въздушния поток на двигателя. Задължително условие е защитата да има отвор или люк за източване на маслото.
Защитата на картера трябва да минимизира пътния просвет на автомобила.
материал на картера
Стоманата е най-използваният материал при производството на защита на картера.
Продуктите, изработени от 2 мм стоманени листове, имат ниска цена и достатъчна твърдост. И са поддържаеми, защото се изправят лесно.
Подсилените защити, изработени от 3 мм, станаха по-издръжливи, но в същото време по-тежки, поради което се монтират главно на превозни средства с голяма маса и превозни средства, работещи в трудни пътни условия.
Цената на алуминиевата защита е няколко пъти по-висока от подобен продукт, изработен от стомана, но такава защита има по-малко тегло, не е подложена на корозия и трае по-дълго от стоманата.
Защитата от неръждаема стомана е още по-скъпа. Благодарение на устойчивостта на корозия иатрактивен външен вид, такива устройства са масово инсталирани на джипове, където защитата се вижда от под бронята.
Титанът е идеалният материал за защита на картера. Съчетава лекотата на алуминия, здравината на стоманата и практически не се окислява.
Широкото разпространение на защити от титан се ограничава само от високата им цена. Произвеждаме титанова защита само по поръчка, в единични екземпляри.
Продуктите за защита на картера, изработени от композитни материали, се считат за най-модерните.
Технологията на тяхното производство е доста сложна и се състои в образуването на масив, който включва 5-6 слоя армиращ материал от въглеродни влакна, кевлар или фибростъкло, свързани помежду си със специална смола.
Въпреки отличните якостни характеристики, устойчивост на корозия, ниско тегло и възможност за производство на продукти със сложна форма, защитата от композитни материали все още не е широко разпространена поради тяхната прекомерна цена.
Успех с избора! Нито пирон, нито пръчка!