Как да затегнете ремъка на алтернатора на калина
- колан
- генератор
- видеоклип
1. На Lada-Kalina двигателното отделение, в сравнение с други автомобили, е значително намалено. Следователно дизайнът на обтегача на колана на генератора има значителни разлики. Към стандартния комплект генератор, ролки и ремък е добавена обтяжна ролка със специална скоба.
2. При домашни и чуждестранни двигатели обикновено се използват два различни метода за опъване и фиксиране на колана: завъртете генератора върху долните опори и го фиксирайте със специална щанга; вторият метод се използва, когато коланът е опънат с ролка. Проблемът как да затегнете ремъка на генератора за водача практически не съществува.
3. Калиновата ролка има собствена подвижна скоба, задвижвана чрез завъртане на регулиращия болт с контрагайка. Автомобилът се монтира на наблюдателна канавка, надлез или на асансьор. Операциите по настройка са много по-удобни за извършване от долната позиция. При работа ще ви трябват три гаечни ключа с размери 13, 17 и 19 мм.
4. След това изпълнете следните операции, за да разрешите проблема как да затегнете колана на генератора на калина: изключете двигателя и фиксирайте колата от хоризонтално движение в яма или надлез. Изключете отрицателната клема на акумулатора. Отстранете резервоара на шайбата. Развийте контрагайката и затегнете колана, като завъртите регулиращия болт до необходимата сила.
5. Огъването на колана със сила от 5 около седем килограма не трябва да надвишава 8-12 мм. Вторият начин за контрол е усукването на клона. Ремъкът не трябва да се върти на ръка, докато клинът не се позиционира напречно на жлеба на шайбата. Позицията на опън се фиксира с контрагайка.
6. Производителят препоръчва смяна на ремъкагенератор с пробег от 15 хиляди км .. По време на работа новият колан се износва и разтяга, така че необходимостта от настройка възниква много по-често.