Как направих жълтите "мигачи" отзад - Honda Accord - Клуб на феновете и щастливите собственици

И така, разказвам ви как направих задните „мигачи“ жълти, защото много хора питаха и тук, и в Drive.

На първо място, трябва да разберете структурата на задната светлина - тя се състои от три отделения: 1) червено стъкло и бяла крушка, 2) прозрачно стъкло и бяла крушка, 3) червено стъкло и бяла крушка. "Мигач" в първо купе.

Най-простото и най-логично решение: преместете електрическата крушка от първото отделение във второто (прозрачно) и я накарайте да мига в жълто. Това и направих, но с малко проба-грешка.

Проблемът е, че мигачът е с патрон Т20, който има хубави жълти крушки, но не влизат в отвора на патрон Т16, който се използва в прозрачното отделение.

Първо, изградих проводниците и запоих върху тях „супер ярък“ („супер-ярък“) жълт диод, но неговата супер-яркост не беше достатъчна - дори при изкуствено осветление нищо не се виждаше.

След това окачих малки крушки с нажежаема жичка (максималните, които влизат в дупката) на същите удължени проводници. Те се виждат малко по-добре, но няма достатъчно съпротивление и „мигачите“ започват да мигат с неистова честота.

След това стана ясно, че този подход не работи и трябва да бъде разбит. Първоначално просто исках да разровя с нож задната пластмасова стена, за която е закрепен патронът.

Но решението дойде някак внезапно и спонтанно. Направих малък преглед на два сензора за паркиране ?! И така, в комплекта имаше отличен нож, който пасна идеално по размер. Няколко момента и надяснодупката за касетата Т20 е готова.

Сега няколко думи за яркостта и електрическите крушки. Вижда се много по-добре, отколкото беше, когато "мигачът" беше червен. Наличието на пълноценен патрон дава възможност да се експериментира с различни крушки, включително диодни, без да е необходимо да се запоява всеки път.

За да проверя, вече поръчах електрическа крушка с правилния размер от китайците, състояща се от 68 жълти диода. Да видим дали ще е по-ярка от лампата с нажежаема жичка.