Как работят матричните фарове в колата

• Матрични фарове какво представляват, от какво се състоят и как работят
• Матрични светодиоди - каква е характеристиката на иновациите в автомобилното осветление?
• От какви елементи се състои матричното осветление на автомобил?
• Какви са конструктивните характеристики на матричните фарове?
• Списък с характеристики, които ясно отличават матричните светодиоди от всички останали
• Толкова ли е добро матричното осветление на колата: малко за недостатъците

Немското качество се цени във всичко – от храната до високите технологии. Не е заобиколил и автомобилната индустрия. Но германците, както винаги, не се стремят да спрат дотук. Така през 2013 г. на автомобилния пазар се появи флагманът на концерна Audi - моделът на автомобила A8, оборудван с уникални матрични фарове със специални функции. Днес други концерни също се опитват да възприемат този тип фарове, но преди да започнем да ги хвалим, нека да разгледаме по-отблизо дали си струва да плащате пари за такова удоволствие като матрично осветление на автомобила?

Матрични светодиоди - каква е характеристиката на иновациите в автомобилното осветление?

В автомобилните формуляри все повече можете да намерите въпроси за това какви са матричните фарове и какви са техните характеристики. Към днешна дата матричните фарове се считат за уникално постижение, тъй като разработчиците му успяха да комбинират в един дизайн редица модели, необходими за шофиране:

• Светлинни фарове.

• Светлината на минаващи фарове.

• Дневни светлини.

• Габаритни светлини и динамични мигачи.

• Въздуховод с вентилатор.

• Блок за управление на фаровете.

И всичко е поставено в рамкаатрактивен дизайн на конвенционалните автомобилни фарове. Така разработчиците успяха да направят едновременно крачка в дизайна и безопасността на новия си автомобил. Но основната характеристика на тези фарове е наличието на допълнителни сензори, които улавят информация за метеорологичните условия, приближаващите се автомобили и пешеходци, предават я на блока за управление на фаровете, в резултат на което светлината автоматично се подравнява под желания ъгъл и дава необходимата интензивност.

От какви елементи се състои матричното осветление на автомобил?

Основните елементи на матричните фарове са модули за дълги и къси светлини, с конструктивните характеристики на които бихме искали да ви запознаем по-подробно.

1. Модулът за дълги светлини е комплект от 25 светодиода. Всички светодиоди са разделени на 5 групи по 5. Освен това всяка група образува специална матрица, която е оборудвана с отделен рефлектор и радиатор, който помага за охлаждането им. Благодарение на тази подредба, матриците могат да възпроизвеждат всяка мощност и интензитет на светлината, дори да променят посоката си, ако е необходимо. Ако е необходимо, моделът с дълги светлини може да се монтира в обикновен автомобил по стандартната схема.

2. Модулът за къси светлини се състои от 30 светодиода, които също са разделени на няколко сегмента. За най-бързо и ефективно охлаждане, модулът е оборудван с въздуховод и вентилатор. Модулът се намира в долната част на основния фар, заедно с модула за дневни светлини, габаритни светлини и динамични мигачи.

По този начин матричните фарове се състоят от голям брой модули, които са много умело комбинирани в един фар и благодарение на специален софтуер могат да функционират практически безчовешка намеса.

Какви са конструктивните характеристики на матричните фарове?

И така, голям брой модули в матричното осветление се побират в един фар, който е познат пластмасов корпус. Това също така осигурява надеждна защита на светодиодите от външни повреди и проникване на влага. Външната страна на фара е представена от прозрачен дифузьор, благодарение на който светлината от диодите се подава възможно най-точно и не се счупва.

По отношение на конструктивните характеристики на матричните фарове е необходимо да се спрем отделно на тяхната система за управление. В допълнение към контролния блок, който вече споменахме, такива фарове са оборудвани с входни устройства (сензори) и задвижващи механизми. Входните устройства, които са инсталирани на автомобила заедно с фаровете, включват:

1.Камера, благодарение на която се фиксира позицията на всички останали превозни средства на пътя: тяхната приблизителна скорост, близост и посока. Например, ако камерата определи приближаването на насрещна кола от фаровете, контролният блок веднага ще изключи само тези диоди, които са директно насочени към насрещната кола. Основната светлина ще остане със същата интензивност, но вече няма да заслепява насрещния шофьор. В същото време матричният фар може едновременно да засича и реагира на движението на 8 автомобила.

2.Навигационна система, която предава на фаровете характеристиките на терена, по който се движи превозното средство. Говорим за завои, издигания и спускания, преди които фаровете автоматично сменят интензитета на светлината си.

3.Набор от сензори, който прави матричните фарове възможно най-функционални. Стандартният комплект се състои от 5 сензора наведнъж:

• сензор за ъгъл на волана;

• сензор за скорост на движение;

• сензор за просвет.

От всички тези устройства информацията се подава към матричния ECU на фаровете, където се обработва и компютърът решава дали да включи или изключи осветлението.

Списък с характеристики, които ясно отличават матричните светодиоди от всички останали

Какво очакваме от конвенционалните автомобилни фарове? Възможността за осветяване на пътното платно на различни разстояния, тоест просто превключване от дълги светлини към къси светлини. Е, полезни са и фаровете за мъгла, както и допълнителните размери - аварийни светлини и мигачи. Но ако говорим за матрично осветление на автомобила, тогава тук водачът може да получи многократно повече допълнителни функции.

Характеристики на многосегментните дълги светлини

Особеността на този тип осветление е възможността дългите светлини да останат включени дори при активен насрещен трафик.Може би това се дължи на наличието на камера, която определя точното местоположение на насрещното превозно средство и променя посоката на светлината, без да намалява нейния интензитет.

Дълги светлини на магистрала

В този случай се активира навигационната система, която е в състояние да предаде информация на контролния блок, че автомобилът е навлязъл в магистралата. В този случай светлинният лъч няма да се разпръсне по пътното платно, а ще стесни конуса му. Това осветление е идеално за магистрали, осигурявайки максимална видимост и безопасност.

Как работят късите светлини на матричните фарове?

Късите светлини на матричните фарове като цяло не се различават от обикновените къси светлини, тъй като също имат асиметрична форма. Тоест при задействане на късите светлини диодитеса насочени не към основната част на пътя пред колата, а повече встрани от пътя.

Статична светлина за завой

Този тип осветление е необходимо за допълнително осветяване на пространството пред автомобила и отстрани при завой.Специално за изпълнение на функцията на статично адаптивно осветление има три диода в матричните фарове, които се включват едновременно с волана и активирането на мигачите.

Функция за осветление на кръстовища

Това е адаптивно осветление, което се активира непосредствено преди кръстовища и осигурява на водача най-подходящата осветеност на пътното платно. Системата работи благодарение на информацията, получена от навигационната система.

Осветление при всякакви метеорологични условия, ефективно дори при снеговалеж

Често по време на силен дъжд или снеговалеж шофьорът може да бъде заслепен от фаровете на собствения си автомобил. Специално за да се предотврати възникването на подобна ситуация,матричните фарове бяха оборудвани с всесезонно осветление. В салона на автомобила има специален бутон, при активиране на който интензитетът на късите светлини се намалява до максимум, но в същото време в двата фара се включват статистически адаптивни диоди.

Осветяване на пешеходците на кръстовищата

Благодарение на системата за нощно виждане, фаровете са в състояние не само допълнително да осветяват пешеходци и животни, но и да ги сигнализират за приближаването на автомобила, като мигат три пъти. Това е полезно и за водача, който може да се разсее и да не види пешеходеца. По този начин тази функция е много полезна като начин за предотвратяване на инциденти по пътищата.

Динамиченадаптивно осветление

Това е възможно благодарение на наличието на навигационна система, която предава информация за характеристиките на пътя към контролния блок. Динамичното адаптивно осветление се състои в това, че при излизане от завой мигачите могат да се включат дори преди водачът да завърти волана. В допълнение към факта, че матричните фарове освобождават водача от задължението да включи мигачите, което прави шофирането възможно най-комфортно, това също повишава безопасността на движението по пътя.

Динамични мигачи - основното предимство на матричните фарове

Това устройство е уникално по рода си и ви позволява да насочвате фаровете по посока на завоя, който прави автомобилът. За да направите това, 30 светодиода за къси светлини не се включват едновременно, а постепенно, сякаш един след друг, с честота на превключване от 150 ms. Благодарение на това водачът няма да се разсейва от неосветени участъци от пътя и ще вижда само пътното платно, по което трябва да се движи в момента. Динамичните мигачи, на първо място, изпълняват информационна функция.

Толкова ли е добро матричното осветление на колата: малко за недостатъците

Да, матричните фарове са революция в автомобилното осветление. Те имат около милиард възможни комбинации от осветление на пътната настилка, правят шофирането възможно най-удобно и безопасно и освобождават водача от задължението да включва и изключва светлините и габаритите. Всъщност това е идеален вариант за всяка кола.

Матричното осветление на автомобила се показа само от най-добрата страна. Ако не вземете предвид цената му и поставите собствената си безопасност и безопасността на другите участници в движението на първо място, тогавапредпочитание трябва да се даде на матрични фарове. Най-вероятно други производители на автомобили скоро ще започнат да използват тази технология.

Абонирайте се за нашите канали във Facebook, Vkontakte и Instagram: всички най-интересни автомобилни събития на едно място.

---