Как се научих да готвя супа с бира, Култура
Екскурзоводите, придружаващи туристите на разходка с лодка по езерото Неро в Ростов, винаги споменават: те казват, че Петър I е бил тук, в Ростов, първоначално щеше да построи тази лодка, която сега се нарича „дядото на българския флот“ и се намира в Переславл Залески.
Но тъй като Нерон е почти пълен до ръба с езерна тиня, сапропел, Петър нарече това езеро „мръсна (или Ростовска) локва“ и мигрира с плановете си за корабостроене към езерото Плещеево.
Без лодка, но със сапропел, Нерон все още си остава езеро - и изпълнява редовно езерните си задължения. Отглежда риба - което осигурява просперитета на местните бракониери и насладата на душите на посещаващите любители рибари. Дава подслон на водоплаващи птици - и снабдява ловците с този дивеч. Участва във формирането на времето - защо в Ростов всички ветрове духат към езерото. Приема градски канали. Добавя няколко елемента към програмата за туристически услуги. А през зимата дава възможност на любителите на кайтинга да се забавляват.
Що се отнася до корабоплаването - от края на 19 до средата на 20 век. тук е минавал колесен параход - с колелата си е разнасял дори тинята. Тогава езерото се оказа в безразделна власт на различни модели лодки, гребни и моторни.
Междувременно има исторически доказателства, че в древни времена езерото е било свързано с корабни пътища с онези региони, където варягите са плавали на своите дракари - рамките на една такава скандинавска лодка са открити тук от археолози.
Тази древна история и наличието на огромен резервоар вдъхновяват един гостуващ жител на Петербург, Сергей Актаев, с идеята да построи дракар за плуване поне на езерото (самият Сергей някога е участвал в изграждането на фрегатата Shtandart, така че е имал опит в изграждането на "исторически" кораби).
Пуснат във водата. Корабът беше отнесен от вятъра някъде на отсрещния бряг. Екипажът дълго гребеше срещу вятъра. Моторни лодки кръжаха около лодката - предложиха да я влекат до града, но мъжете, които вече се чувстваха като идейни потомци на викингите, гордо отказаха ...
Аз, скачайки по брега с камера, отидох заедно с тълпа от местен бомонд до корабостроителницата - там беше планирано тържество по случай пускането на лодката във водата.
Авторът се оказва собственикът на лодката, местен търговец на дървен материал. По някаква причина той нарече тази супа хашлама - аз, възпитан на Похлебкин, разбрах, че греши много, защото това лакомство няма нищо общо с националното арменско ястие. Затова предпочитам да я нарека само доматена супа с бира.
Успях да видя само последния етап от варенето на супата - когато готвачът изсипа четири големи пластмасови бутилки бира в огромен котел с червено-кафява напитка. В един миг вълна от многоцветна пяна се издигна до ръба - и падна след разбъркване. След това супата се изсипва в чаши и се раздава на всички с предупреждение: „Много горещо!“.
Беше много добър. Август, много прохладна вечер с бриз толкова свеж от езерото... Постепенно се стъмваше. И сред тази свежест - огнена супа! Огнен цвят, пиперлив вкус, лютивина!
Всичко наоколо ставаше все по-тъмно и по-тъмно, огромните тополи над корабостроителницата - навес от дървен материал и филм - вдигаха свиреп шум, лодката все още не се връщаше - те поддържаха връзка с нея по мобилния телефон, сдържано притеснени - и пиеха супа, и смъркаха водка.
След като изпих няколко чаши от тази супа, разбрах, че не мога да живея, ако не разбера тайната на нейното приготвяне. Възползвайки се от правото на журналист на нагло любопитство, досадих на готвача, който получи похвала. Той разказа всичко, скривайки само приликите в съставаподправки
"Моряците" чакахме. Дойдоха толкова смели, влачейки гребла и платна, и седнаха на масата, подредена пред обора, и се нахраниха със супа и всичко останало. Стояхме мълчаливо наоколо, чакайки ги да си починат малко и да разкажат подробности за пътуването ...
На следващата сутрин, още от сутринта, започнах да се приготвям за вечеря. Имахме нужда от бутилка бира (светла, подчертавам!), месо (много), домати (много), лук (2 неща) и малко подправки. Първите четири неща ги нямаше, но трябваше да се тревожа за подправките. Продавачите на подправки се притесняваха да дават съвети, опитвайки се да ми продадат някакви готови универсални смеси.
След като се прибрах с тази плячка, започнах да изпълнявам рецептата.
В тенджера, голяма, сложих 1200гр. телешко (приблизително) и се залива със студена вода. Веднага след като водата с месото заври, в нея се изсипва ситно нарязан лук. Всичко това се готви дълго, много време, повече от час и половина. Едва след като бульонът стана по-вкусен от месото, което се разпадна на влакна, а лукът изчезна напълно, сложих там ситно нарязани домати - повече от 1 кг.
Доматите се свариха много бързо. Когато престанаха да бъдат поне малко подобни на себе си, заспах подправки.
След няколко минути, след като извика децата, тя наля бира в тигана. Именно този момент напълно съвпадна с това, което видях предния ден в корабостроителницата. Имаше пяна, пяната падна - и това е всичко (между другото, отбелязвам, че противниците на запояването на хората няма от какво да се страхуват - алкохолът се изпарява при варене).
Месото, доматите, лука в крайна сметка се свариха до такава степен, че супата беше почти хомогенна, леко гъста течност. Затова е било необходимо не да се яде, а да се пие - като се разбърква с лъжица от време на време.
След като опитах различни композиции от набор от подправки, все пак разбрах, че човекът е напразно в мъглатанаваксани. От подправките всъщност беше необходим само черен пипер. Съветите на търговците за хмел-сунели са много правилни.
И всичко беше заради бирата. Е, домати, разбира се. И месо. Но именно бирата придаваше необходимия вкус и текстура.
... Не успях да плувам на тази лодка. Веднъж седях в него заедно с куп журналисти (нещо като „прес турне“) - лодката беше изхвърлена на брега от вятъра, не можаха да я изгребват. Е, люлеехме се на вълните, снимахме смелите лица на гребците ...
Като цяло в края на есента лодката беше запалена. Дали състезатели, или тийнейджъри, страдащи от безделие - не се оказа ...