Как се променя хлабината на клапана Механика и технология - Страница 2
Как се променя хлабината на клапаните?
Голяма енциклопедия на нефта и газа
Животът минава толкова бързо, сякаш не се интересува от нас. Законите на Мърфи (още) Увеличаване - топлинен клирънс
Увеличаването на топлинната междина е придружено от метално почукване, което се чува добре при ниска скорост на коляновия вал на двигателя, работещ без натоварване. В този случай има повишено износване на краищата на стъблата на клапаните и намаляване на мощността на двигателя поради непълно отваряне на клапаните. [1]
Увеличаването на топлинната междина в клапаните причинява влошаване на пълненето на цилиндрите с горима смес, спад в мощността, затруднено стартиране на двигателя и също води до появата на характерен метален удар. С намаляването на топлинната междина на всмукателните клапани, част от горимата смес се изхвърля обратно във всмукателния тръбопровод, което води до появата на светкавици в него. С намаляване на топлинната междина на изпускателните клапани, част от горимата смес по време на такта на компресия се изтласква в изпускателната тръба, в която изгаря, което води до появата на пукания в ауспуха. [2]
Увеличаването на термичните хлабини в задвижването на клапаните е по-малко опасно, тъй като, придружено от повишено чукане, то се разпознава своевременно от собственика. Много по-опасно е намаляването или липсата на термични празнини в задвижването на клапана, тъй като в този случай ударите може изобщо да не се чуват. [3]
Схеми за определяне на еластичността на бутални пръстени с помощта на тежести ( а и. Схеми за определяне на еластичността на бутални пръстени с помощта на тежести ( а и. За да се увеличи термичната междина, краищата (скосяванията) на ставите се изрязват, за да се намали (за да се предотврати изтичането на газ), те се запояват с мед и едно съединение се подава. Термичната междина се увеличава с износването на пръстените. [4]
ПриУвеличаването на топлинните междини увеличава ударите на клапаните, пълненето на цилиндрите с прясна горима смес и почистването им от отработените газове се влошава, което затруднява стартирането на двигателя и води до намаляване на мощността. Допълнителни признаци за хлабаво прилягане във всмукателните клапани са проблясъци в карбуратора, а хлабаво прилягане в изпускателните клапани са изстрели E в ауспуха. [5]
Схема на устройството К-69 М НИИАТ. Схема на устройството К-69 М НИИАТ Ударите на клапаните се чуват добре при горещ двигател. Те възникват, когато термичната междина между стеблата на клапана и пръста на кобилицата се увеличава. [6]