Как шофьорът на огнения рейс се разкая в съда
В Казан 56-годишен заподозрян в смъртта на 14 пътници на шофьора на автобуса Самара-Ижевск беше изпратен от болницата в следствения арест
Тройната правна защита и предложението за гаранция от 3 милиона рубли от компанията превозвач не спасиха Александър Ижмуков от кацане. Съдът в Казан санкционира ареста на шофьора на автобуса, който изгоря заедно с хората. Как заподозреният се разкайва, почти плачейки, а близките му убеждават следователя и журналистите в неговата невинност — репортаж на Реално время.
Засилен ескорт и роднини, които не вярват на разследването
56-годишният Александър Ижмуков беше докаран в съда директно от Републиканската клинична болница с документи за изписване и удостоверение за задоволително здравословно състояние. На ръката има превръзка. Няма други видими следи от повреда под дрехите. През цялото време водачът се държеше за гърдите и корема, но не се оплакваше от нищо.
Срещата по искане на следователя за ареста беше придружена от почти безпрецедентни мерки за сигурност за Приволжкия районен съд на Казан. За реда в залата дежуриха седем съдебни изпълнители и полицейски ескорт. Нещо повече, шестима от тях са охранявали "клетката" със заподозрения, изглежда, опасявайки се от опити да го наранят. Преди допускането на публиката те направиха щателна проверка, погледнаха дори под пейките в залата.
DVR изгоря
JSC „Евразийска корпорация на автогарите“ помогна на своя служител с добра справка, петиция за освобождаването му под гаранция от 3 милиона рубли и адвокати от Заинск, Москва и Ижевск. Както разбра Реальное время, най-малко двама защитници на Ижмуков са замесени едновременно в наказателното дело на изпълнителния директор на EKA Оксана Никитина, което се разследва от Следствения комитет на Република Татарстан.
Преди началото на срещата адвокат Иршат Низамов и Роман Майданчук казаха за Реальное время, че все още не е установен механизмът за сблъсъка на автобуса Neoplan с неизправния камион MAN, теглен от КАМАЗ. Припомняме, че към момента има две основни версии за трагедията. Първо шофьорът на автобуса бил толкова уморен, че не забелязал препятствието и се врязал в камиона. Второто е, че габаритните светлини на неизправния камион не светят през нощта. Близките на Ижмуков отбелязват, че по време на сблъсъка и двата камиона са били частично отстрани на пътя, тоест водачът на влекача може да направи някаква маневра.
Съдебна присъда - арест - адвокатите на заподозрения възнамеряват да оспорят
Лекарите дадоха зелена светлина на следствения арест, като поставиха 8 условия
На свой ред адвокатът на Низамов попита дали следствието е разпитало втория шофьор на автобуса Генадий Качкин като заподозрян. Следователят заяви, че не знае процесуалния статус на втория шофьор, много служители работят по случая, но той беше освободен от ареста и сега „нищо не му пречи да се свърже с Ижмуков“.
„Преди този инцидент моят клиент е карал превозни средства в това предприятие 35 години и нямаше коментари. Той не е привлечен към административна отговорност“, каза адвокатът от Самара Александър Ваулин. Е, московският му колега Майданчук обърна внимание на съда, че лекарите от Републиканската клинична болница обявиха възможността Ижмуков да бъде задържан под стража при цели 8 условия. Сред тях са наблюдение от хирург и УНГ (във връзка с изгаряния на дихателните пътища) и прием на предписани лекарства. Следствието поиска от роднините на подсъдимия да закупят лекарства, очевидно не разчитайки на медицинската подкрепа на Федералната служба за изпълнение на наказанията. „Следователят не ни предостави доказателства, че всички тези условия в следствения арест ще бъдат изпълнени!“ —каза Майданчук.
Заподозреният се разкаял
Самият Александър Ижмуков не е поискал от съда освобождаването му. С треперещ глас, почти плачейки, каза, че няма да се крие. „Тук има роднини на загиналите. Разкайвам се… Какво се случи неочаквано за 5 секунди. От 35 години карам автобуси в чужбина и ходя навсякъде, за първи път ми е. Каквото можах, направих на място. Признавам, мога да се поклоня на всички роднини, да се извиня. Това е ужасна трагедия. »
След речта на адвокатите изглеждаше, че аргументите на разследването бяха разбити на пух и прах. Но за външните наблюдатели беше ясно, че някой трябва да отговаря за смъртта на 14 души. Бързото възстановяване на заподозрения, който само преди два дни беше преместен от реанимацията в отделението по изгаряния, изглеждаше неочаквано. Присъдата на съда - арест - възнамеряват да оспорят адвокатите на заподозрения.
Цветя и молитви
Междувременно експерти от Министерството на вътрешните работи на Татарстан са завършили геномни изследвания за идентифициране на всички жертви. А бюрото за съдебно-медицинска експертиза приключи издаването на телата на роднини. В болниците на Татарстан остават за лечение 8 души от оцелелите при инцидента.
Образувани са две наказателни дела. Шофьорът на автобуса, както и неговият заместник и шофьорът на КАМАЗ са заподозрени в нарушаване на правилата за движение с тежки последици. Делото е образувано от Главно следствено управление на МВР за Република Татарстан, но по-късно е прехвърлено в Следственото управление на МВР на България. За работата е създадена голяма следствена група, която включва 10 служители на Главното следствено управление на Министерството на вътрешните работи в Република Татарстан.
Второто дело в деня на трагедията е образувано от Следствения комитет на Република Татарстан, виждайки в действията на превозвача признаци на престъпление по част 3 на чл. 238 от Наказателния кодекс на България (предоставяне на услуги, неотговарящи на изискванията за безопасност, причинили по непредпазливост смъртта на две или повече лица). Спомнете си, че по същата статия по едно време те привлякохадиректор на поднаемателя на кораба „България”, който се удави заедно с пасажерите. Е, в случая с "огнения полет" в деня на трагедията беше задържана Оксана Никитина, генерален директор на АО "Евразийска корпорация на автогарите", която по-късно беше освободена с обещание да се яви.
Превозвачът настоява да се провери алтернативната версия
Според генералния директор на ЕКА изгорелият автобус Неоплан е закупен през 2008 г. от производител в Германия, има сертификат за междуградски и дори международни превози и отговаря на всички изисквания по отношение на безопасност, надеждност и комфорт. В автобуса са назначени „най-опитните шофьори А. Ижмуков и Г. Качкин“, подчерта Никитина, като добави, че и двамата са почивали най-малко 36 часа преди последния полет, след което са преминали медицински преглед от лицензирани лекари.
Генералният директор на ЕКА подчерта, че не знае дали разследването проверява собствениците на КАМАЗ и неизправния МАН и добави, че имената на собствениците и шофьорите все още не са оповестени. „Никъде няма информация дали неизправният камион е бил осветен с габаритни светлини, дали е маневрирал, дали се е опитвал да избегне сблъсък“, каза заподозреният.
Припомнете си, че по-рано представители на Министерството на вътрешните работи и Ространснадзор съобщиха, че по предварителни данни причините за мащабната катастрофа край Заинск може да са преумора на шофьора на автобуса и неспазване на ограничението на скоростта. Вече само експерти могат да потвърдят или опровергаят версиите за невключените размери на камиона и обработката на водача, ако е възможно да се получи информация от изгорелите устройства.
Механизмът на сблъсъка на автобуса Neoplan с повреден товарен MAN, който е бил на теглене в КАМАЗ, все още не е определен
оцелял от концентрационен лагер, учен идипломиран лекар
"Реальное время" публикува списък на жертвите на най-голямата автомобилна катастрофа в Татарстан с кратки истории на тези хора, за които техните приятели и роднини вече са разказали.