Каква е разликата между сравнението на представянето на крос и ендуро

В зависимост от конструктивните характеристики и предназначението мотоциклетите са разделени на пет класа. Сред тях са ендуро и крос. Основната разлика е възможността за движение и автономно оцеляване в естествени условия.

Cross bike - мотоциклет за офроуд моторно рали.
Ендуро е мотоциклет с двойно предназначение (пътна и обща употреба).

От своя страна ендуро се разделя на:

Туристически;
Универсален;
Твърдо ендуро.

Таблица за сравнение на мотоциклети. Основно разграничение.

Кръст

Ендуро

1-2-цилиндров

Охладителна системакарбураторМинимален просвет (mm)Сухо тегло (кг)

големи шипове (земя)

уши с двойно предназначение (предназначени за каране както на земята, така и на асфалт)

твърд (за стоене)

меки, предназначени за каране седнали на седалката, а не стоейки на стъпалата

По-мощни спирачки, често с дискове с венчелистчетаИзпускателна система

преден поток (силен ауспух)

липса на табло и осветление, акумулатор и ел. стартер, малък резервоар

наличието на багажник, седалки за шофиране заедно, голям резервоар, комплект осветително оборудване и батерия

Туристическо ендуро

Туристическите ендура са предназначени предимно за офроуд раници.

Разликата между туристически ендуро и кросови велосипеди:

по-меко окачване;
дълги пасове;
не форсиран двигател;
голям резервоар задълги пътувания;
комбинирана гума;
наличието на шумозаглушител;
багажник;
има осветително оборудване и допълнителни огледала;
двойна седалка.

Съответно, поради многото елементи, необходими за дълги пътувания, такива мотоциклети са много по-тежки от кросовите мотоциклети. Освен това те трябва да бъдат регистрирани в КАТ.

Универсално ендуро

Ендуро с двойно предназначение са велосипеди с двойно предназначение. Популярен модел GEON X-Road 200 BMW. Отличителна черта на класа е възможността за работа както извън пътя, така и на асфалтов път.

Ергономичността на помощните велосипеди не е предназначена за дълги периоди на седене. Мотоциклетите не се държат много стабилно на пътя.

Разлики между универсално ендуро и крос:

хард ендуро

Повечето твърди ендура, наричани кросови велосипеди, са разработени на базата на кросови велосипеди с добавяне на осветително оборудване, стартер, батерия и други компоненти.

И двата класа са значително по-мощни от универсалните мотоциклети, а особеност е измерването на живота на двигателя в мотоциклетни часове. Тоест след 10 мото часа ще трябва да смените маслото в двигателя, на всеки 100 мото часа - смяна на буталата. Следващото общо качество на ендуро хард и крос е ниското тегло. Това ги прави идеални за използване извън пътя, където всеки 10 кг има значение. Освен това, когато купувате такъв мотоциклет, ще трябва да закупите ремарке или дори пикап. Това се дължи на факта, че карането на такъв мотоциклет по асфалт е много скъпо и опасно (моторните ресурси и калните гуми бързо се изразходват).

Всички разлики между ендуро хард и крос са свързани с областта на тяхното действие. кръствелосипедите са предназначени за скачане и каране на различни траектории с максимална мощност.

Основни разлики:

Управлението на кръстовете се различава в най-острия ъгъл. В същото време окачването има най-твърдите настройки.
Мотоциклетите за крос са настроени да доставят максимална мощност при по-високи обороти. В същото време предаванията са максимално близки.
За облекчаване на теглото кросовете са оборудвани с възможно най-леката охладителна система. За същата цел тези модели нямат осветително оборудване и батерии, тъй като тези мотоциклети се стартират веднъж преди състезанието.
Кацането е възможно най-високо, следователно дори високите хора не винаги успяват да стоят на земята с двата крака.

За разлика от крос-кънтри, твърдите ендура са по-универсален клас. Тези велосипеди имат различна геометрия на управление, която осигурява по-стабилно каране по права линия. Твърдото ендуро окачване има по-меки настройки в сравнение с кросовете. Двигателите са с ниски обороти.

Твърдите ендура са оборудвани с по-усъвършенствана система за охлаждане с допълнителни вентилатори, което им помага много при стегнато каране при ниски скорости. Освен това хард ендуро мотоциклетите имат по-ниска позиция на седене.

Като цяло ендуро велосипедите са по-универсални от мотоциклетите за мотокрос. Съответно те имат широк спектър от приложения и като правило са по-скъпи. В ценовия диапазон от $ 500 - 2000 можете да закупите употребяван мотоциклет. Ако искате да закупите ендуро с добро качество, тогава можете да го закупите за $ 2500-3000, без да се вземат предвид моделите от премиум сегмента на серията BMW и без допълнителни компоненти.