Какви са клопките при подмяната на задната част с тяга на MT75
Антон Аркадевич, кажете ми, моля, има ли клопки при смяната на задната част с тяга на MT-75? Какво забавно занимание? И след това в неделя да се изкачи под Сиера, но всъщност не знаем устройството. ;-))))
Изпратено: Антон Папилин, 11 ноември 2003 г. в 12:13:02
Ако никога не сте правили това сами, тогава не го препоръчвам на неотстранена кутия, там е необходимо умение. А на заснетото всичко е елементарно и очевидно.
Изпратено: Bull78rus, 11 ноември 2003 г. в 12:18:57
определено ще снимаме. основната причина е задкулисието, като "безплатно приложение" - пръскане. когато сваляте кутията, трябва ли да сваляте реактивната тяга? на старата жена, която Сиера трябваше да направи.
Изпратено: Антон Папилин, 11 ноември 2003 г. в 12:28:35
+++ За стабилизатора ли говориш? Да, трябва да го отворите. Друго кацане ще бъде с дръжка. Трябва да се премахне, но в началото може да е трудно. Прави се така: като махнеш всякакви капаци в купето, ще видиш, че в долната част на дръжката има два щифта, единият е предпазителя на задна скорост, дръпни пръстена нагоре, ще разбереш кой. Вторият държи химикал. Той трябва да бъде изгонен. И тогава дръжката трябва да бъде издърпана от късия процес, който е в крилата. Може да е трудно. Обикновено дръжката се хваща с газов ключ и се затяга със завъртане. Късмет! :)
PS Не развивайте болтовете на карданния съединител, не ви трябва в този контекст, развийте съединителната гайка на кардана и свалете кутията с нейния преден "пън" монтаж.
Изпратено : Антон Папилин, 11 ноември 2003 г. в 12:53:22 В отговор на : Благодаря ви, ще видим. (+) публикувано от Bull78rus, 11 ноември 2003 г. в 12:47:28
: Не съм проучвал специално въпроса, но има някакъв предпазен кожух между кардана и изхода. Не помня визуално, има ли възможност да се доближа до тази гайка на кардана, БЕЗ да свалям защитата? +++Премахва сеелементарно (тя е направена от фолио)
: PS Първо ще тренираме на Sierra. после ще сменяме съединителя и на моя Скорпио. същевременно ще сменя маслото на кутията, заедно със задния семеринг. +++ Просто задния семеринг не се сменя лесно там.
: PSS най-интересният въпрос - на тази Сиера има кутия, в която има дренажен отвор за масло. Това уникален случай ли е или какво? ;-)))) +++ Всеки има MT75, N-ok го няма.