Какво да направите според OSAGO не е достатъчно за ремонт, OSAGO
Ситуацията е следната - Колата беше на паркинга, беше докосната от излизащия Опел и ни смачка вратата. Застрахователната компания е виновна за VSK, а нашата RESNO ... Свързахме се с нашата компания, където ни казаха, че казват, че независим експерт ще дойде при нас, ще провери щетите и след 2 седмици ще изчисли сумата. След това, както разбираме, те ще се свържат със застрахователната компания на виновника и ще им таксуват размера на щетите. Но парите ще бъдат изплатени в брой в офиса на RESNO.
Накратко, изчислиха сумата наполовина, колкото струва ремонтът на вратата. Казват, че износването на колата ви е 63% (че за глупости) КАКВО ДА ПРАВЯ ХОРА кажете ми КОЙ ЗНАЕ!
2 опции: 1. Ако имате пари , ремонтирайте го при който и да е служител, с чекове до съда за възстановяване на разликата. 2. Ако няма пари получавате парите, правите независима оценка и отивате в съда с нея, за да възстановите разликата. За да бъде съдът във вашия град, а не на мястото на регистрация на юридическото лице - Обединеното кралство, привлечете ответника към ответника, като изложите (официално) иск от 100 рубли морални щети. Никой няма да дойде в съда, получаваш изпълнителна заповед и чрез съдебните изпълнители пари по сметката
Карабас Барабас, никой няма да събира морал върху такива твърдения (практика). Пуснете данните на колата си на лични - ще изчисля износването и мога да отговоря по-подробно.
Тъй като вашата фирма се казва ROSNO или RESO? RESN - Никога не съм чувал за такава фирма ... Нищо не може да се направи. Застраховка КАСКО следващия път. Или поне направете DAGO (удължаване на OSAGO, с други думи допълнителна застраховка, но все пак по-добре от CASCO). Изчислението винаги се взема предвид износването на автомобила. Тоест, правилно сте били "преброени" (освен ако, разбира се, колата не е нова и частите наистина са износени с 63 процента). Те не ви дължат цената на нова врата. И те имат пълното право на това. Ако имашебеше CASCO, друго нещо, ще бъдете изпратени до сервиза (сервизна станция, или официален дилър, или това, което е налично от списъка на тези, които си сътрудничат с тях), те ще сменят, ремонтират. И когато купувате ЗАДЪЛЖИТЕЛЕН договор за ОСАГО, няма смисъл да претендирате за нещо повече. Така е с всички застрахователни компании. Кажете благодаря за плащането.
Първо, ние изчисляваме амортизацията на машината във всеки случай по различен начин, тъй като няма единна база. Опитайте независими експерти. А също така имате право да съдите виновния и по гражданско дело да възстановите от него липсващата сума. И ако възнамерявате да инсталирате нов елемент, тогава препоръчвам да запазите касовата бележка и разходите за подмяна на един или друг елемент. OSAG ще бъде изчислен на него като на нов. Закон на RS за OSAGO.
Ресно? Какво е това? Плодът на любовта е резо и росен?) OSAGO взема предвид износването на частите, така че плащането е смешно.
Ситуацията е банална - плащанията са значително по-малко от разходите, необходими за ремонт. Изневеряват в цяла Великобритания. Схемата е стандартна - направете независим преглед (като покана на представител на UK с телеграма с уведомление за мястото и датата на провеждане) и съдете UK на виновния. Такива съдилища по правило се печелят от жертвите. Да, отнема време и нерви. Но това са ВАШИТЕ пари!
'Настася', разсмяха ме. Нещо е в главата ти. Първо DSAGO, ако ти си жертвата (както в случая) не помага. DSAGO - разширено OSAGO - застрахова ОТГОВОРНОСТ в случай на вина. Второ, определението за износване е характеристика на SC. Можете ли да си представите врата с 63% износване? И тогава - какво означава "не трябва да плащате за нова врата"? Тоест някъде при демонтажа трябва да се търси врата с 63% износване? Често е по-евтино да поставите нова част, отколкото да ремонтирате повредена.