Какво трябва да знаете за скутерите - Процедура за регистрация
Регистрационна процедура
Тя каза, че редът на регистрация днес е следният. Собственикът на мотопед с паспорт в ръцете си кандидатства в MREO по местоживеене, където му се дава специално разработен формуляр. Той трябва да включва информация за собственика, номера на рамата (каросерията) и двигателя, име на модела, година на производство. В документа трябва да се посочи и къде и кога е закупено устройството. Собственикът потвърждава с подписа си всичко написано, а хартийката се превръща в документ, обезпечаващ движимата вещ за собственика. Ако по-късно възникнат имуществени спорове, ще има какво да се докаже в съда. След това инспекторът ще провери посочените в документа номера с действителните и ще напише TCP, ще присвои държавен номер на мотопеда (скутер).
С документ за право на управление на мотопед има повече яснота: той, каза подполковник Василиева, ще има законна сила само в Москва само при управление на мотопед или скутер, а не на мотоциклет или друго превозно средство. Неговият образец е представен за регистрация в Министерството на правосъдието на Руската федерация. Но ще има ли недостиг на формуляри? Не, увери Марина Михайловна, тъй като документът не е държавен знак - направен е на обикновена хартия. Обръщаме внимание на заинтересованите скутери: това няма да бъдат „права“, а по-скоро разрешение за право на управление на мотопед в Москва. Но разрешителното е номерирано, със снимка, неговата автентичност ще бъде потвърдена от печата на отдела на КАТ, където шофьорите ще положат изпит за познаване на правилата за движение (тази процедура ще трябва да бъде изпитана от всеки). Информацията, въведена в разрешителните, ще бъде въведена в компютърна база данни.
Възниква естествен въпрос: достатъчна ли е степента на защита на документа под формата на печат на отдела на КАТ? Или мотопед "права" скорозапочнете да продавате евтино на битпазар за мотоциклети? Добрата новина е, че няма да налагат задължително обучение на курсове за мотопедисти и скутеристи - достатъчно е да положите изпит за познаване на правилата за движение. Изпитни билети, компютри, процедурата за преминаване е същата като за всички шофьори.
Служителите на реда по пътищата мислят: трябва ли инспекторите по движението да имат право да отнемат разрешителните за мотопеди, ако водачът грубо нарушава правилата за движение? Шофьорите на кола или мотоциклет имат "временно разрешение" в портфейла си, а какво има скутер.
Марина Василиева обеща, че московският закон за „мотопед“ няма да изисква шофьори на OSAGO, както и да се вози в каска. Както и да е, за сега. М
- Но собствениците на мотопеди са длъжни да застраховат своята отговорност в съответствие с член 4 от закона "За задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на собствениците на превозни средства". Това задължение не важи само за собствениците на превозни средства, чиято скорост не надвишава 20 км/ч. Мотопедите, както знаете, могат да ускорят до 50 км / ч. М
Столичните скутери се борят по възрастен срещу въвеждането на "права" и номера на "мотопедите" им - събраха се на митинг в центъра на Москва. Дойдоха малко хора, около 60 души, но се чуха: дойдоха заместник-председателят на Държавната дума Владимир Жириновски и Леонид Олшански, един от лидерите на движението на автомобилистите в България. В кметството е занесено писмо с призив към градските власти.