Какво трябва да знаете за железниците в Италия
Всички опитни пътешественици в Италия са съгласни, че железниците са най-практичният и удобен начин за пътуване из страната. Единствената алтернатива е вашата собствена кола или кола под наем (прочетете повече тук). Разбира се, тук има и автобуси, но е доста трудно да се разбере веднага системата на техните полети: те се движат рядко и нередовно. Но италианската железопътна система е перфектно координирана: това е специален свят със собствени закони и разпоредби. Единна мрежа свързва всички големи и най-атрактивни градове и атракции за пътниците.
Повечето железопътни линии наИталия, свързващи градовете, са високоскоростни и се управляват от една транспортна компания, Trenitalia. Има обаче изключения: железопътните линии около вулканите Етна и Везувий (повече за Везувий тук), както и провинция Пулия, се организират от частни транспортни компании. Самите италиански влакове са разделени на няколко вида, всеки от които може да бъде разгледан по-подробно.
- Червена стрела. Дори сред себеподобните си той няма равен: на определени интервали от пътя светкавично бързият влак развива скорост до 360 км / ч. Следва маршрутите Торино-Милано-Болоня и Рим-Неапол-Салерна.
- Сребърна стрела. За разлика от предишния, този влак може да се използва не само като високоскоростен, но и като редовен. Обединява Рим, Венеция, Верона и редица по-малки градове. Максималната скорост на влака е 250 км/ч.
- Бяла стрелка. Скоростта на този тип е по-скромна от тази на другите - 200 км / ч, но не отстъпва на братята си по отношение на комфорт и удобство за пътниците. Свързва Милано и Венеция, освен това обслужва няколко другилинии, включително Адриатическото крайбрежие.
Съвет от експерт! Известно е, че италианските влакове са неточни и е най-добре да сте подготвени за това. Дори таблото първоначално беше програмирано с линията „ритардо“ - късно и често трябва да светне. В същото време не трябва да се отпускате и е по-добре да напуснете къщата предварително.
Този тип се счита за по-прост и по-бюджетен: влакът се движи по-бавно (таванът му е 200 км/ч), изглежда по-прост и цените му са много по-ниски. Не толкова отдавна, след укрепването на позицията на влаковете Eurostar, междуградските полети бяха значително намалени, поради което цените на билетите паднаха рязко. Въпреки това, подобно на Eurostar, този тип е фокусиран върху междурегионални пътувания, които се извършват с минимален брой спирки. Салоните също са много удобни: има обикновени и купейни вагони, първа и втора класа.
Би било по-лесно да ги наречем електрически влакове. Това са влакове, които покриват къси разстояния в рамките на един и същи регион. Както и в нашите влакове, в този случай местата не са отбелязани на билетите, така че по време на пиковите часове или през уикендите има риск да нямате време да заемете място. Но по всяко време можете да слезете от влака и да се прехвърлите на друг или дори да отидете в друг ден. Билетите в Италия са универсални, могат да се използват във всеки влак от съответната класа. Вярно е, че ако билетът вече е валидиран, ще трябва да се опитате да го запазите в рамките на 6 часа.
Съвет от експерт! Валидирането на билети за регионални влакове е задължително. Контрольорите не спят и са доста решени: за пътуване с празен билет се налага солидна глоба. Необходимо е да осигурите марки за билети в компостери, които се намират в близост до пероните. Ако машината не работи (в Италиятова е често срещано явление), или просто нямате време да се доближите до него, трябва сами да напишете датата и часа на пътуването на билета.
ICN влакове на дълги разстояния
В такива влакове има места за спане, но нивото на комфорт оставя много да се желае: 6 пътници са настанени в купе, вместо бельо - нещо, наподобяващо спални чували. Може да е по-удобно да използвате услугите на авиокомпаниите, за да пътувате до другия край на страната. Това е много по-бързо и по-удобно, освен това има голям брой бюджетни тарифи.
Как да вземем билет за влак?
Билети могат да бъдат закупени по два начина: на касата или в специална машина. Когато купувате билет в касата, по-добре е да се свържете с касиера на италиански - не всеки знае английски тук. Моля, имайте предвид, че ако купувачът не посочи от коя класа влак или вагон се интересува, тук е обичайно да се продава най-евтиният билет по подразбиране. Следователно всички ваши предпочитания трябва да бъдат изразени незабавно. Същото важи и за времето: ако не посочите, ще ви бъде продаден билет за следващия влак.
Някои по-малки станции може да нямат вендинг автомат или отворена каса за билети, в който случай билетите може да се продават в бар или друг близък отдел.
Съвет от експерт! Най-добре е билетите за Eurostar да бъдат закупени онлайн предварително. Първо, в горещите сезони те се разпродават доста бързо и рискувате да останете без място, и второ, ще ви излезе много по-евтино. Когато резервирате на уебсайта дълго време преди планираното пътуване, можете да закупите билет на най-икономичната цена: такива билети струват от 9 евро. Вярно е, че ще бъде невъзможно да върнете или замените такъв билет. Продажбата на билети започва 4 месеца преди пътуването.
Между другото, наскоро в Италиявъведе няколко напълно нови железопътни маршрута с невероятна дестинация. Това са железници, стилизирани в стари времена, като се започне от бавното съзерцателно движение и се стигне до появата на влака. Влаковите маршрути минават през най-живописните места в страната и покрай невероятни архитектурни паметници: мостове, замъци, руини. Бавното движение на влака ви позволява внимателно да обмислите всеки детайл, което ще бъде изключително интересно за ценителите на древността и историята.
Въпреки чеиталианските железници имат своите недостатъци, като ниски платформи, липса на автоматични врати и чести закъснения, със сигурност ще ви хареса да пътувате из страната с влак. Основното нещо е да изясните всички подробности и не се притеснявайте да попитате местните жители, ако нещо не ви е ясно. Италианците са гостоприемни хора, те ще се радват да ви подскажат и да ви помогнат. Приятно пътуване!