КАМАЗ-53215 технически характеристики, конструктивни характеристики, Всичко за специалното оборудване

Различното тягово оборудване днес е изключително търсено, тъй като може да се използва в различни области на човешката дейност: в минното дело, в строителството и др.
Следователно КАМАЗ-53215 е един от най-популярните модели на пазара сред другите тежки камиони Ниската цена и висококачественият монтаж го правят понякога незаменим.
Модификацията на въпросния камион е оборудвана с доста мощен тягов двигател, обозначен като 740.31 240. Тъй като е дизелов, в него е монтиран турбокомпресор (със система за охлаждане на зарядния поток).
Електроцентралата има следните работни параметри:
- въртящ момент — 909 N×m (с ъглово ускорение на вала от 1300 об/мин);
- общброй работни цилиндри – 8 бр.;
- степента на компресия (максимум) е 17 единици;
- мощност - 240 к.с с. при 2200 об/мин;
- обем на горивната камера – 10 800 куб. см;
- дължина на пътя от w.m.t. към н.м.т. е 120 мм.
Въпреки факта, че стандартът на двигателя вече се счита за остарял, устройството все още се класифицира като екологично чист. Количеството вредни вещества, отделяни в атмосферата заедно с отработените газове, е минимално.
Наскоро производителят направи рестайлинг на модел 53215. Основната новост в модифицираната версия е двигателят. Мощността му е 320 к.с. с. Но този модел е пуснат в ограничено издание и е много рядък по пътищата.
Отличителна черта на двигателя е доста голяма допустима ролка:
- максимално допустимото надлъжно накланяне е 20 градуса;
- максимално допустимото странично накланяне е 10 градуса.
Именно тези параметри позволяват да се преодолеят изключително проблемни места по пътя, свързани с неравен терен на този камион.

Ресурсът на двигателя е доста голям. Смяната на маслото трябва да се извършва поне на всеки 16 хиляди км. Този параметър може да варира в зависимост от условията на работа.
Ако KamAZ работи в условия на постоянна влага, с големи температурни колебания, маслото трябва да се сменя по-често.В сух климат, където температурните колебания са минимални, камионът може да се експлоатира 20 000 км.
Необходимият обем смазочни материали, необходими за нормалната работа на двигателя на машината, е 28 литра. Максимално допустимата работна температура на охлаждащата риза е 95 градуса.
Обемът на резервоара може да бъде различен в различните версии - 350 и 500 литра. Благодарение на голямата мощност на двигателя, тежкият камион лесно преодолява 25% от наклона без особени затруднения при пълно натоварване.
Радиусът на завиване е 9,8 м, което е доста малко, като се имат предвид общите размери на камиона.
Потреблението, предвид работния обем на двигателя, KamAZ не е толкова голямо:
- през лятото на 100 км писта - 24,5 литра;
- през зимата на 100 км трасе - 27 литра.
Разглежданата електроцентрала позволява не само да се транспортират около 11 тона товар вътре в тялото, но и да се прикачи ремарке към KamAZ, чието тегло може да бъде до 10 тона.
Технически характеристики на шасито КамАЗ-53215
Шасито на камиона, въпреки годините на развитие, все още е актуално. Рамката, която е носеща, е изработена от високоякостна, изключително устойчива на корозия стомана.
Тяви позволява да издържите не само теглото на допълнителното оборудване, но и доста голяма маса транспортирани стоки:
- тегло на натоварената машина – 19,355 кг.;
- общамаса на автовлака с ремарке – 33,355 кг.;
- преден мост е натоварен с 3,625 кг;
- заден мост - 4,730 кг.;
- тегло на автомобили с празна каросерия (без всички течности за зареждане) - 8,355 кг.

Гумите са пневматични, използват се тръби (въпреки че има отделни модели с безкамерни цилиндри). Габаритните размери на гумата са типични - 10R20.
Възможно е също така да оборудвате камиона с платформа със страни - тази модификация се използва най-често в строителството. Габаритните му размери:
- дължина - 4 800 мм;
- ширина - 2 320 мм.
Спирачната система има доста впечатляващи размери. Това е напълно оправдано, тъй като KamAZ има голяма инерция поради теглото си.
Спирачната система се състои от следните части:
- задвижващ механизъм с въздушно задвижване;
- спирачни барабани с диаметър 400 мм;
- спирачни накладки с ширина 140 мм (обща площ на накладките - 6300 кв. См).
Кабината на колата е разположена над двигателя, изглежда доста компактна, но вътре е много просторна и удобна. Оборудван с висок покрив, както и регулируема седалка на водача.
Ако е необходимо, 3-ма възрастни, включително водача, могат лесно да се поберат в кабината.
INнякои модификации са оборудвани със спално място, което позволява особено дълги пътувания с относителен комфорт.
При шофиране се усещат известни вибрации, окачването не е претърпяло големи промени. Двигателят работи доста тихо, което ви позволява да говорите полугласно в кабината.
Освен това шасито, използвано при сглобяването на този тип KamAZ, позволява инсталирането на различни специални надстройки. Пътният просвет е цели 290 мм - това е повече от достатъчно за шофиране дори при тежък офроуд.
Ходовата част е със следните параметри:
- следа на предните колела 2 050 mm;
- следа на задните колела 1890 мм.
Скоростна кутия: основни параметри и предимства
KamAZ-53215 използва ръчна скоростна кутия с демупликатор - делител Този тип скоростна кутия е специално проектирана за работа в трудни условия.
Всъщност модификацията на КамАЗ под номер 53215 е оборудвана с две скоростни кутии. Разделението се намира между главната скоростна кутия и съединителя. Превключването към него става в специални случаи (например, когато двигателят работи трудно на втора предавка и няма достатъчно скорост на трета предавка).

Благодарение на демупликатора не само се намалява износването на двигателя, увеличава се неговият ресурс, но се повишава и комфортът при шофиране.
Съединителят в камиона е еднодисков, диафрагмен тип Задейства се от хидравличен актуатор, който е оборудван с пневматичен усилвател. също внякои модификации използват различен тип съединител - с два работни диска, без маслена баня, триене.
Габаритни размери на КамАЗ 53215
Размерите на въпросното оборудване не са толкова големи, въпреки впечатляващата му товароносимост:
- Височината на кабината, включително изпускателната тръба, разположена върху нея, е 3100 mm;
- дължина на каросерията от предната броня до ръба на платформата - 8 636 мм;
- височина на платформата – 3,995 mm;
- разстояние между предна и средна ос – 3690 мм;
- разстоянието между средната ос и задната е 1320 мм.
Електрическо оборудване: основни характеристики и характеристики
Окабеляването се състои от няколко разклонени системи, действащи във връзка една с друга:
- електрическо окабеляване за вътрешно отопление, управление на пералня и чистачка;
- електроинсталации за вътрешно и външно осветление;
- инструментално окабеляване;
- електрическо окабеляване за стартиране на захранващия блок.
Основната характеристика е използването на 800 W генератор в дизайна на KamAZ-53215 (някои модификации са оборудвани с 2 kW генератор). Тази модификация има редица отличителни характеристики:
- номиналното напрежение на окабеляването е 28 V;
- има токоизправителен блок;
- има регулатор на напрежението;
- Намотките на статора са свързани в "звезда".

Също така на генератора е монтиран ротор от 14-волтов модел: това решение може значително да намали пренапрежението, което възниква при падане на товара.
Този камион използва две батерии едновременно, работното напрежение на всяка е 12V.
НаДнес KamAZ е един от най-популярните и широко разпространени камиони. Има много причини за това - непретенциозност, лекота на ремонт, сравнително ниска цена.
Според някои технически характеристики и комфорт, той е малко по-нисък от чуждестранните колеги, но разликата в цената напълно компенсира тези моменти. Например, цената на KamAZ-53215 15 е 1 720 000 рубли.
И в тази статия ще научите историята на създаването и техническите характеристики на автомобила GAZ-3302.
Цената може да варира в зависимост от конкретния търговец и региона, в който е направена покупката, както и от модификацията (може да се увеличи значително).
KAMAZ-53215 е отличен камион. При спазване на правилата за експлоатация и навременен ремонт, той ще издържи дълго време.