Каменно пътуване за безплатна кола
Този запис трябваше да бъде първият, но не се получи. И така, една съдбовна вечер, седях и прелиствах autoscout24.com, разглеждайки hydrocitroens (пътуване до C5 на тестово шофиране засегна) и изхвърлих няколко връзки към jekader, този подбудител на лош човек реши да помогне на приятел да се смее и предложи да спонсорира покупка в размер на 300 евро, но тук не можах Не отказвам :D За съжаление, всички опции за 300 евро се оказаха доста тъжни коли дори от рекламите (изисквания: V6, кожа, дирави, технически преглед, в движение), така че се гледаше най-евтиният вариант на пазара за 650. Нека ви напомня, Avantime също беше най-евтиният вариант от работещите и също в Холандия. Намерената опция беше "преходен" XM, V6 изключителен GA2 и "паяк", от недостатъците бяха посочени само теч на кормилната рейка и корозия на вратата, друга врата беше прикрепена към приставката, отговорът на продавача беше окуражаващ: "Безопасно е да карате 1000 км, това е много надеждна кола за пътуване на дълги разстояния". :) Но от историята на купуването на Avantime вече знаех какво ме очаква. Речено, сторено, беше събрана компания от трима души, две места в колата бяха присвоени на въпросната врата и потеглиха. Срещнахме се с продавача на гарата и тогава за първи път видях просяка. Добрата новина беше, че течът на кормилната рейка не се забелязваше визуално благодарение на супер устройството. Имаше още много лоши новини, най-разстройващото беше „подскачането“ на задника при натискане на спирачката, вече знаех, че „разпределителят на спирачките“ е скъп и дефицитен и не исках да остана без спирачки на аутобана.колата беше купена за нас. Първият (и последен за цялото пътуване) проблем чакаше на бензиностанцията - капакът на резервоара отказа да се отвори поради неизправност на централното заключване. Нека този, който прави едно копче на ключа (отваряне-затваряне) да страда в ада. Като цяло беше извикан продавачът, който намери отвертка, облицовката на багажника беше демонтирана и люкът беше отворен (задвижването за заключване на люка беше лишено от електроди, за да не се заключи, тъй като с такъв двигател ни чакаше често зареждане с гориво).
След като опаковахме вино в най-близкия супермаркет, животът се подобри, спътниците се развеселиха и се втурнахме към къщата, времето на часовника беше обяд, предстояха 900 км пътуване с непозната кола.