Каталог на съветските велосипеди
Харковският велосипеден завод на името на. Г. И. Петровски
Велосипеден завод Жуковски
Пермски машиностроителен завод
Машиностроителен завод Атиг
Автомобилен завод в Горки
Завод за велосипеди и мотори в Шяуляй
Мински мотоциклетен завод
Завод за мотоциклети в Рига „Sarkana Zvaizgne“
Пензенско производствено обединение „Завод на името на Фрунзе“
Лвов завод за мотопеди
Завод за велосипеди в Йошкар-Ола
Московски автомобилен завод на името на И. А. Лихачов
Московски велосипеден завод
Дамски шосеен велосипед DD-20 - няма данни
Дамски шосеен велосипед DD-22 - няма данни
Завод на името на Киров
Завод за велосипеди Uzlovaya
Московски експериментален завод
Завод за задвижващи вериги в Даугавпилс
Фабрика за велосипеди в Тула
Завод на името на Чкалов
Саратовски завод за колички
Сарански механичен завод
Биологичният паспорт на колоездача е революционна иновация в борбата с употребата на незаконни наркотици от колоездачи, както и от спортисти в други спортове. Биологични […]
Велосипедът е едно от най-популярните средства за придвижване. Не е необходимо да се зарежда с бензин и масло, да се подлага на годишен технически […]
Мъжкият лек пътен велосипед B-39 Sputnik е произведен в Харковския велосипеден завод. Години на производство: 1968 - 1973. Монтаж на спортен волан и педали […]
Много велосипедисти пилеят пари, за да сменят гуми, които все още се представят добре само защото са стари или имат обезцветена страна […]
Навигация на публикации
17 мнения относно „Каталог на съветските велосипеди“
Към каталога на KhVZ: В групи натрупахме нещо като следното
Група"KhVZ" "В контакт".
B-14 "Харков" (? 1930-40-те?) * 26 "
B-22 "Харков" (1949-54?) * 26 "дамски
B-31 "Турист" (? -1950-1953-?)
B-32 "Турист" (? -1950-1958-?)
B-33 "Турист" (? -1958-1961)
B-34 Sputnik (1961-1964)
B-37 Sputnik (1964-68)
B-39 Sputnik (1968-73?)
Б-41 "Харков?" (?-1955?) *3 предавки, дами
B-42 "?" (?) *3 предавки, дамска ?специална поръчка?
Б-53 "Харков" (1949-1953-?)
B-54 "Харков" (? -1955-?),
B-55 "без име" (? -1957) тръби за шосейни състезания писта: B-62 "Харков" (1949-50?),
B-63 "Харков" (? -1956-?),
B-64 "Харков" (? -1960-?),
B-64 "Record" (? -1978?),
V-67, V-67-i (внесени тръби.) "Спринт" (? 1967-70?),
V-68, V-68-i (внесени тръби.) "Метеор" (? -1979-?),
B-72 "Eaglet" (? -1950-?)
B-94 "Тандем" (? -1955-1956-?)
B-110 Progress (1951-56)
B-117 "Харков" (? -1959-?) тежък със скорости
B-120 "Украйна" (1961-64?)
B-130 "Украйна" (1965? -67?)
B-134 "Украйна" (? 1970-1973-?)
B-301 Sputnik (1973-1975?)
153-414 "Сателит" (1976-77?)
153-424 "Сателит" (1978-82?)
B-541 "Спорт" (1959? -70?)
B-542 "Спорт" (1971-77?)
B-542-01 "Спорт" (? -1974-76?) монети на волана
В-542-01-8 "Спорт" (?-1976-?) * монети на волана
B-551 "Шампион" (1957-63)
B-552 "Харков" (? -1962-1964-?)
B-553 "Харков" (? -1967) * 1967 г. с надпис 50 години октомври
B-553 "Start Highway" (1967 -1969)
B-555 Start Highway (1970-1976)
155-411 Start Highway (1976-1979 и 1981-86),
155-412 (. ) "Старт-магистрала Москва-80" (1979-81)
B-552IM "Champion Highway" (1976?-80?)
B-910 "?" (?)*едноколесен цирк среден
B-911 "?" (?) *едноколесен цирк нис
B-912 "Пробен" (?) * фигуриран
111-431 "Украйна" (?-1991-?)
111-441 "Украйна" (?-1991-?)
153-452 "Турист" (?-1991-?)
153-462 "Турист" (?-1991-?) * женска рамка
197-411 "Тандем" (? -1991-?) * база - тур
Имах колело като дете Вела или Вело. Вече не помня точно. Не намерих това тук. Спомням си, че най-красивото се смяташе в нашия двор
Според мен това беше късен PVZ-ZIF от 90-те години. Видях такива надписи от Велт на снимки на велосипеди.
Имах и велосипед "bike" края на 80-те-началото на 90-те ... никъде не мога да намеря такъв.. 🙁
Споделете информация за детския велосипед "Льовушка". Много интересно!
Имах и имам велосипед от Съветския съюз "Луч" изглежда като Урал, но на Луч на рамката пише къде е произведен, кой знае?
Олег, добър ден. Аз също съм щастлив собственик на "лъча". Намерихте ли информация за него? Мога ли да се свържа с вас?
Виталий, добре дошъл! Също така не мога да намеря никъде информация за велосипеда Luch, ще се радвам да знам поне нещо за моя „приятел от детството“.
Олег, имах и Луч, експортна версия, удароустойчиви колела, мека седалка (жълто-кафява), черен цвят на рамката, на рамката на син фон беше написано с големи бели букви Луч. И аз не знам нищо за производителя, но мотора беше готин!
Валери, добър ден. И аз имах велосипед Луч като дете и сега не мога да намеря къде е произведен. Разгледах други марки и мисля, че това е пътен велосипед за възрастни „Минск” 111 - 322 „Лукс”. Поне снимката и описанието му са подобни. Други нямаха предни спирачни апарати, рефлектори, дръжки на волана също имаха вдлъбнатини за пръсти. И фарове. Имека седалка!
Дори в завода в Москва, кръстен на Хруничев, се произвежда детски велосипед "Дружок".
Един от първите ми велосипеди беше комбиниран велосипед, но не помня името му (и тъй като велосипедът беше откраднат от следващия му собственик, вече не е възможно да се разбере името), той много лесно се превърна от двуколесен в триколесен с помощта на резервно колело и ос, имаше особен дизайн с център на тежестта, изместен към задното колело, седлото донякъде отдалечено напомняше на мотоциклет. (и при опит да "седна на козата" моторът просто се преобърна назад). Като цяло много прилича на Sport Lux, но волана и кормилната колона бяха различни според мен и имаше метални пружини под седлото отзад, а на дръжките имаше червени и бели рефлектори, които регулираха височината на седлото. Може би това беше по-късна модификация, защото вече беше страхотно някъде през 88-90 г. и изглеждаше много по-привлекателно от, например, "Sport Lux". И, между другото, колелата му бяха излети и изобщо не изглеждаха тежки. Изобщо този страхотен се открояваше много в двора. 🙂 Би било интересно да разберем какъв страхотен беше и как точно се казваше ..
Не намерих комби велосипед от завода в Перм със сгъваема рамка