Къде мога да получа плюс под капака на кола след включване на запалването

Помогнете ми да намеря плюс от запалването под капака?

Кажете къде е най-добре да захранвам плюса за запалването? Интересувате ли се от опцията за свързване под капака?

Ако "масата" в колата винаги е "маса" (с изключение на тези, които имат + на купето. Има такова нещо, макар и не много), тогава плюсът в електрическата система на колата е разделен на няколко вериги. Честно казано:

Така нареченият "терминал 30". Това са всички проводници, обикновено доста дебели, които са свързани към + клемата на акумулатора галванично и неразривно. С други думи, на автобуса "30" винаги има плюс. В повечето автомобили това са яркочервени проводници. Понякога черно в японски, розово в Zhiguli. Но винаги са достатъчно дебели. Клеми, на които можете да вземете постоянен плюс без запалване - клема 30 на стартера, клема 30 на генератора и клема 30 на предпазния монтажен блок.
Така нареченият "терминал 15". Това е захранващото окабеляване, на което се появява плюс след завъртане на ключа за запалване в положение 15 - "запалване". В местната автомобилна индустрия, синьо с черна ивица или синьо с червена ивица от тел. Чуждите коли са червени с различни ленти. На японски те често са сини с червена ивица. Когато ключът за запалване е включен, всички захранващи вериги, които ще работят, когато двигателят работи, се захранват. По-специално: веригата за запалване, осветление (фарове), чистачки, нагревател, климатик, понякога запалка и радио, нагревател на задното стъкло и др. Можете да намерите такъв плюс на захранващите крака на главното реле, или на положителния извод на запалителната бобина, или на захранващите клеми на релето за къси светлини, или фаровете за мъгла (обаче трябва да се има предвид, че последното най-често, не работете без къси светлини), на релето на нагревателя, акоима такава, на управляващото краче на релетата, отговарящи за обдухване на радиатора или перката на климатика. Търсите "плюс 15", както следва. Взема се контролна лампа. Ето го: