Китайски котел за отопление
Искам да сложа парно на Нисан Примера с двигател QR20
Имаше проблеми с инсталирането на конвенционален котел (тип Severs), тъй като двигателят има 2 термостата. един на горния и един на долния маркуч на радиатора. и монтаж по класическата схема, всмукването на охлаждащата течност от дренажната пробка вече не се подава към горната тръба.
за сто предложиха да вземат от тях китайски казан с вградени помпи, казват, че ще прокара.
Опа, и аз имам QR20 на моята Serena и Oleg3000 каза, че ще монтира битово отопление. Или не знае за втория термостат? Аз също исках да инсталирам след празниците и му писах, той отговори 2950 рубли.
Добавено след 1 минута 12 секунди И какво ви пречи да подадете в тръбата на печката. защо карате охлаждащата течност в голям кръг. И охлаждащата течност всмуква ли се в долната тръба преди термостата?
от дренажната пробка на блока се прави ограда. на много двигатели (поради местоположението на нагревателя), маркучите, отиващи към радиатора, не участват.
какво предотвратява захранването в тръбата на печката. защо карате охлаждащата течност в голям кръг. точно така става - през тройник в изходната тръба на печката.
danya, Den-89, така че може би трябва да погледнете такъв комплект? поне шпионира какво и къде е свързано? Проучих препоръките за монтаж и това пишат за моя мотор
на сайта tyumen auto detail (котел Start)
Схемата на обвързване е следната: всмукване на охлаждащата течност от връщането на печката, подаване на нагрята охлаждаща течност към изпускателната тапа на блока на двигателя. С уважение, TAD
2- на прав наклонен участък, изрежете маркуча, свързващ нагревателя на купето към връщащата тръба на системата за охлаждане на двигателя по същия начин, изрежете втория тройник с изходния маркуч на електрическия нагревател в маркуча, свързващ главата на цилиндъра на двигателя към радиатора на нагревателя на купето
на уебсайта на ZAOлидер (котел за свързване) има 2 начина (това са комплекти за свързване, продавани в аларма)
1- се извършва по схемата: всмукване на охлаждащата течност от изпускателната пробка на блока на двигателя, подаване на охлаждаща течност към горния маркуч на радиатора.
2- всмукване от връщането на захранването на печката към горната тръба на радиатора
ВЪПРОС - кой е правилният и най-ефективен начин. и най-важното къде е пробката за източване (за предпочитане снимка)
http://podogrev72.ru/ старт на котела извън сайта
http://www.podogrev.com/ Сайт котел Северс
общо се оказаха 4 метода на свързване, които препоръчват и които са правилни и неразбираеми