Kite Slingshot Fuel 2014
Slingshot Fuell беше първото ми ново хвърчило навремето и разбира се се чудя докъде е стигнал класическият дизайн на хвърчила за 12 години. Взехме размер 11m за тестване, а наличният диапазон е 07m / 09m / 11m / 13m / Slingshot Fuell 2014, все още като в доброто старо време, има 4 линии. Класически сенник с високо съотношение и широки върхове на крилата. Според дизайнерите Fuell 2007-2008 е взет за основа на новия хвърчило. Няма новомодни функции с поддръжка на водещия ръб или зареден 5-ти ред. Само настройки, свързани с промяна на закрепването на линиите.
Чрез преместване на силовите (централни) линии по предния ръб можете да регулирате общото сцепление и количеството работа на депауъра (напред, повече депауър - „свободен стил“ - назад, повече сцепление „уейкстайл“). Промените се усещат добре, но със сигурност отстъпват на съвременните плоски модели в контрола на сцеплението.
Закрепването на страната (отзад, кормилни линии) регулира скоростта на завоя и натоварването на щангата, може би това е от значение за малките размери при силни ветрове, в нашия тест на 11-метров кайт най-лесната позиция е най-бързата позиция (най-отдалечената от предния ръб), поддържа достатъчна стабилност на сенника в незакачено положение и според мен не изисква специална настройка. 5 напречни цилиндъра с малък диаметър, зашити в купола, осигуряват достатъчна твърдост и, най-важното, забележимо ниско съпротивление. Fuell 2014 е способен да лети много далеч във вятъра, като по този начин увеличава потенциала за намалена тяга след начален удар.
Напречните балони са подредени по такъв начин, че дори и без опора на водещия ръб, крилото има доста голяма проекционна площ в средата. Оригинална система с една помпа от SS, проста и надеждна, кайтнадува се бързо и удобно.
В комплект с тестовия кайт имаше стандартна 4-редова щанга, тримерът се намира под щангата, за разлика от плоския модел за незакачени скокове, не се изисква специална настройка на тримера и следователно свободно висящата хватка от тримера не създава никакви проблеми, като например при незакачени скокове на SS Rally. Големият тласък на който трябва да бъде ограничен, за да бъде отстранен от куката.
В полет
Slingshot Fuell 2014 доволен от своята стабилност и доста удобно сцепление. Дори да е много близо до повърхността, куполът е стабилен и не изисква специално внимание. Щангата е добре заредена, директен контрол, по-стегната, отколкото при повечето модерни плоски модели. SS Fuell 2014 не изисква привикване, позицията на хвърчилото е добре дефинирана. Разбира се, това не е тренировъчно хвърчило, но стабилният сенник не изисква специални умения за стартиране върху него, въпреки че при движение е необходимо да се поддържа достатъчна скорост, за да се поддържа мощност. Крило с широк вятърен прозорец, стабилно при вятър. И размерът на депауера доста се справя с пориви. При достатъчен вятър скоковете с прехвърляне на хвърчило, което има пряк контрол, са ясни и прости, тягата по време на завоя започва постепенно да се увеличава, което прави отблъскването доста удобно.
Гладкият тласък на Slingshot Fuell 2014 създава прилично висене, а стабилният сенник с прецизен контрол е много предвидим. Въртенето на хвърчилото (дори 11 м) е добре контролирано, а крилото "държи" значително по-добре от плоските хвърчила при издигане. И тягата, която Fuell създава, може лесно да се регулира, започвайки по-късно, след преминаване на горната точка на скока, за да завъртите хвърчилото. За скокове с превод на хвърчило, настройката „freestyle“ с малко повече depower е по-добра. Преместване на централните ремъци по-нататъкназад, към „уейкстайл“, се оказва, че „стискате“ сенника повече, увеличавайки сцеплението. По-удобно е да скочите в незакачено положение в това положение, тягата зависи по-малко от скоростта по време на отблъскване. Това помага да изскочите добре, особено улеснявайки отблъскването след „плоско“ хвърчило, на което куката е забележимо по-голяма. Плавен тласък без сътресения, след отблъскване. Ако успеете да задържите хвърчилото достатъчно „ниско“, Fuell 2014 ви дава добра представа какво е „отпусната линия“, Slingshot Fuell 2014 не счупва летвата и осигурява добра подкрепа при изпълнение на трика. При кацане хвърчилото е много стабилно и не изисква много контрол, за да не падне. Да имаш хвърчило извън водата, при достатъчен вятър, е напълно възможно с една линия. Може да са необходими техники за повторно пускане на класически хвърчила, когато вятърът отслабне.
За кого?
Slingshot Fuell 2014 е най-добрата машина за уейкстайл и мегалуп. Много просто и надеждно. Лишен от модни джаджи, които увеличават depower, нарушавайки "директния" контрол на хвърчилото. Изисква по-напреднало ниво от ездача в сравнение с "плоските" модели. Но в замяна ще ви даде възможност да достигнете ново ниво на свободен стил в unhooked.
