Кой има свещи? споделете опит!

Здравейте Господи навеси и не само =)

Коментари 87

09, carb, притежавам го от три години, от които една и половина на един комплект иридиеви NGK, пързаля почти 70 tkm, сега им е втора зима, запалват просто пламтящо, дори студено на 200 оборота не спира.

от Nexia, бащата измъкна шампиона, добри свещи, дори много само сега той счупи една, жалко, по дяволите (((

Момчета, кажете ми добри свещи за VAZ 2110. Времето е -35, така че имаме нужда от свещи, които ще позволят добър старт в студа.

NGK, вече изминахме 11 хиляди, полетът е нормален

fin whale spark plug gap 1.1) през цялата година без проблеми) само потреблението е увеличено разбира се)

xs някакъв комплект за 200 рубли след 3 хиляди го смених, трябва да го почистя и да го хвърля в резерва

Вече 4 години Brisk стар полет е нормален, понякога просто чистя

Аз самият имам NGK V-line френски, не съм много доволен от работата в сравнение със същите, само японски (и защо ги изхвърлих тогава ((). През пролетта мисля да тествам Bosch platinum

Точно за бюджетната форма на Finvale, можете NGK, но според мен Denso е най-добрият вариант)

Сложих denso u-11 и не се притеснявам ... исках ngk, но просто взех dens и това е. и нямаше много за избор. гладки пътища!

имаше четири изгорени контакта, финваловските изглежда се държат

A17DVRM Сменям на всеки 10-15 sput и това е всичко Въпросът е защо плащате повече за някаква платина, иридий и хората слагайте, мамка му, тя ще даде шанс и на тези!

NGK#13 V-LINE, напълно съм доволен!

Аз сложих NGK No13 и No12, тъй като имам 8 клетъчен двигател, можете да ги сложите и двата! Единствената разлика е, че No12 е с V-образна форма.прорез на централния електрод (№ 13 няма прорез, въпреки че все още е същата серия V-line), и ключ за свещ за 16, така че основно слагам № 12 за 16-клетъчен двигател.

Denso, работи безупречно)

три коли нови от завода една след друга и всичките бяха със запас, който заводски сложиха в двигателя, и нямаше нищо за 50-70 тона пробег зимата и лятото по командировки в България, нищо не оцеля, само луфтът се следи на всеки 10 тона пробег ...

ngk иридий. Вече повече от сто тичаха върху тях, хвърлям ги на стойката и работят по-добре от новите =)

NGK и DENSO TT доволни отлично

Бош - не помня

denso tt лети страхотно! И цената си заслужава!

Преди продажбата му свалих новите свещи от брат ми от Тойота, а старите му ги залепих и от една година карам нормален рейс, според мен платинените на Бош си струват

мдеееее. Само да бяха платинени! Представяте ли си каква ще е цената за една свещ)?

600р. 1 свещ от Тойота за нашите ВАЗ

Не, той даде 3500r за комплекта. Имаме същите свещи с него.

drvm 17 Не помня, през май го настроих и забравих

DENSO TT на VAZ никога не ме разочарова!

A17DVRM произведени в СССР

+100… най-доброто!

A17DVRM произведени в СССР

AU17DVRM Това съм аз за себе си)

Ще цитирам "Enzo99" "-оживен ред (който не е взел чудо от свещи е доволен като слонове) Напълно подкрепям това, ходих точно година на тях, не знам колко по пробег, но свещите са просто прекрасни, сложих го и забравих,

Свещите не са причина за проблеми! Най-простите запалителни свещи на настроен двигател ще осигурят стартиране 24 часа в денонощието, 365 дни в годината.Притеснение за системата за запалване - слагайте безконтактно! настройте карбуратора, клапаните, гледайте капачките и пръстените. Нито иридий, нито стронций ще направят всичко по-горе за вас. Жалко. P.S. Единственият плюс в мултиелектрода е.

иридиево правило за всеки 20 000 хвърли и докрай!Имам китайски,по-късно ще пиша името.

NGK, не помня индекса, но made in Japan. Сложи същите нови, само Made in France - боклук, не свещи, пълни постоянно. върнете старите обратно

Denso w20tt Използвам ги почти година, никога не съм ги усуквал, няма нужда. =)

Denso 20 иридий 0,4 мм

Бош 3-пинов, норм

В зората на автомобилостроенето и аз се занимавах със свещи :) После полудях :))) Взимам най-евтините свещи в супермаркета. Слагам го на колата като я купувам и карам по 30 000 км на година всеки ден през всички сезони. Има фин кит на таралеж, оживени покривни филцове ... 4 неща за 120r блистер бяха закупени в Оки. 30 хиляди заминавания за година на собственост. Започва с половин удар дори при минус 30.

Смених свещите, почиствах често, заблуждавах се, докато се оказа, че всички проблеми са в горящия клапан. Смених го, оттогава не съм пипал свещите, гледах една, всички правила. електронно запалване, свещите са най-простите, но с разклонение на горния електрод. Всичко.

В зората на автомобилостроенето и аз се занимавах със свещи :) После полудях :))) Взимам най-евтините свещи в супермаркета. залагам напри закупуване на кола и карам всеки ден през всички сезони по 30 хиляди км на година. Има фин кит на таралеж, оживени покривни филцове ... 4 неща за 120r блистер бяха закупени в Оки. 30 хиляди заминавания за година на собственост. Започва с половин удар дори при минус 30.

+100500 Аз самият винаги използвам най-обикновен Engels.