Кой жак е по-добър

Както знаете, крикът е едно от малкото неща, които трябва да има в багажника на всяка кола. При липсата му дори банална пункция на гумата ще се превърне в пречка за по-нататъшно движение. Следователно, без крик, изобщо не трябва да ходите никъде.

Така че имах стар механичен еднокрак крик, който отдавна исках да заменя с нов, по-надежден и удобен. Но, както повечето, изправени пред проблема с избора.

Времето летеше, продължавах да мисля и да отстранявам грешки в решението на проблема „за по-късно“.

И така дойде зимата и в един не много хубав ден ми се случи една не много добра история, след която разбрах кой крик е по-добър. Но на първо място.

Четейки статии в интернет за това кой жак да избера все пак, попаднах на същите статии, в които се изброяват предимствата и недостатъците на този или онзи тип крикове без никакви конкретики и реални съвети.

Беше решено да го разбера сам, да го пробвам, да го пробвам, без да излизам от магазина и т.н. Веднага ги изхвърлих механичните еднокраки и зъбно колело, тъй като вече имах опит с проблемната им работа. Следователно изборът беше между три основни вида крикове:

механичен диамант
хидравлична бутилка
валцуване

Кой жак е по-добре да изберете

По някаква причина всички плюеха по посока на крикове с форма на диамант и хвалеха крикове за търкаляне и бутилка. Но те също имаха значителни недостатъци.

крик за бутилка

Трябва да се транспортира само в изправено положение.
Доста висок пикап, което прави невъзможно инсталирането му под кола с нисък просвет
Едно време баща ми имаше такъв крик и си спомням как всичко беше в масло и периодично трябваше да сменям маншетите и,съответно добавете същото масло
Ниска височина на повдигане (за едносекционни)
Доста тежък

подвижен крик

По-скъпо от всички останали взети заедно
Заема много място в багажника
Не се търкаля по кал и пясък, а започва да повдига задницата си

Пристигайки в магазина, реших да опитам всяка от опциите. Започна с бутилка. Изберете с най-ниския пикап. За чистота на експеримента свалих предното колело. Джакът вкара тютелката в тютелката. Повишава бавно, но сигурно.

След това той се търкаля. Претърколи се под колата без проблеми и се вдига доста бързо. Но заема повече от половината място в багажника на хечбек

Реших да помисля още една вечер и да реша утре да купя един от тези два варианта.

Върнал се късно у дома. Въпреки че беше зима, валеше и беше много тъмно. И тогава ми се случи тази история, която напълно обърна отношението ми към валетата.

На току-що ремонтиран път благополучно влетях в дупка и срязах две нови зимни гуми наведнъж. Разказах за този случай в статията страничен разрез на гумата

Няма да описвам какво е чувството да бъдеш извън пътя в калта в дъжда в лютия студ на нощта с две счупени гуми.

Между другото, тази вечер не бях сам. Докато се опитвах да реша какво да правя, хората като мен започнаха забележимо да се увеличават.

Беше решено да се постави резервна гума и да се вземе второто колело на разходка до монтаж на гуми, като се отби до гаража по пътя и се вземе лятна гума за смяна.

И тогава започнаха проблемите. Моят еднокрак стар крик безопасно се огъна и счупи, неспособен да издържи такова усилие - колата на две спукани гуми на практика лежеше по корем и бешемного малко разстояние от земята до бордюра. Следователно крикът трябваше да се изправи незабавно под товар и той не можеше да понесе този беден човек

Други братя по нещастие с две спукани колела също се оказаха в патова ситуация, защото имаха крикове за бутилки, които не ставаха за нищо в тази ситуация.

Преминаващите коли не реагираха на виковете ни за помощ. Разбираемо е, защото хората се страхуват - на няколко километра има война, хора с оръжие притискат коли наоколо, а след това е нощ ...

Трябваше да се обадя на приятел, за да донесе неговия валяк.

След известно време имах валето. Но както се оказа, той също не се побираше малко под колата. Трябваше да вдигна колата с ръце, за да я плъзна поне малко.

Те успяха да го вдигнат само за да го плъзнат под бордюра, който безопасно огъна този бордюр.

Трябваше да включа втори вятър, да събера всичките си сили и все пак да вдигна колата до необходимата височина. Но тогава се появи друг проблем - колелата на крика изобщо не искаха да се движат през калта, а просто се заредиха в нея. Заради това не беше вдигната колата, а задната част на крика.В този момент ми идваше да счупя нещо

Като цяло с търкалящ се крик все пак успяхме с битки и куп мъже да вдигнем машината на необходимата височина за смяна на колелото.

Какво имаме след тази ситуация? Еднокракият крик се счупи, крикът за бутилка се оказа безполезен, подвижният крик огъна бордюра и само благодарение на физическата човешка сила успя да изпълни прякото си задължение.

На следващия ден първото нещо, което направих, беше да си купя нов крик. Който? Прост механичен крик с форма на диамант с товароподемност два тона на цена два пъти по-евтина от бутилка и четири пътитъркаляне!

Спуках две гуми и ги мушнах под колата.

Имаше и малко по-скъпи с тресчотка за повдигане, но моето мнение е, че колкото по-прости, толкова по-надеждни.

Добрата товароносимост дава допълнителна увереност

Теглото на крика е само 3 кг, а височината на повдигане ви позволява да повдигнете колата до необходимата височина, дори когато крикът е монтиран в низините

Поддържащата част е здрава и не малка

И, разбира се, лежи в ъгъла на багажника и не пречи на никого

Как да вдигнете кола на крик

Всеки собственик на автомобил се грижи за колата си и особено за тялото. Аз не съм изключение и бях много притеснен от грубия удар на крика върху тялото.

Затова дълги години ми служи този бар, който винаги нося със себе си в гнездото на резервното колело.

Както можете да видите, направих разрез под ръба на бордюрите

Благодарение на това тялото не се огъва и не се драска. Много удобни и практични

Между другото, крикът идва с дръжка за повдигане и спускане.

Вдига бързо и плавно, а не на "порции" като хидравликата.

Като цяло за себе си реших кой жак е по-добър и затворих този въпрос. Знам, че в точния момент той ще изпълни прякото си задължение - ще вдигне колата на желаната височина и при всякакви метеорологични условия.

Пожелавам ти да направиш правилния избор и да се сдобиеш с крик, който да ти служи вярно!