Колелото се удари в бордюра

Добър вечер! Тази сутрин колелото се удари в бордюра. скорост 40-50 км. Дискът показва вдлъбнато желязо + малка следа върху самата гума. Кормилото не се движеше. Какви са последствията? какво да правя?

1. На балансирането веднъж (ако има щампа, ще коригират желязото). 2. След балансиране, тест на лош път за тропащи дрънкалки и скоростен тест за управляемост.

p2 се прави най-добре от опитен шофьор, който знае как да кара около бордюри))) ако имате голям късмет, тогава ще слезете с една стотинка p1, въпреки че мисля, че е малко вероятно да се наложи да се сринете поне, скоростта не е малка))

Как мислите, много ли е спешно или утре може да отида на работа, а в събота вече до гумаджийницата?

Ако работата е близо, тогава можете внимателно да отидете. Само бавно.

40-50 километра - според мен удари с такава скорост за кола не минават без последствия!

колелото и окачването са глупости, всички тези удари за рейката не са добри, но имаме еднократно ZF, скъп консуматив

Зависи какъв вид бордюр и как се удря - ако е малък, но грубо казано, колелата се натъкнаха на него, все още без спирачки, тогава може да се търкаля без последствия, добре, с изключение на колелата. ако ударите плоско отстрани на колелото, тогава можете да ударите силно

Пфф, спри да плашиш хората. Ако ударът е по допирателна, тогава гумата му с диска е амортизирана. Жена ми също долетя наскоро, излезе със заклещен диск и скъсана гума. Колелото не се спуска, дискът е навит, всичко е наред.

Кое, бяло или червено? И хернията не се появи на гумата? Разбира се, проблемите с тези бордюри. Няма смисъл от тях, солидни проблеми.

Все пак карай на асансьора и виж шасито. Удари безпоследствията не изчезват.

Днес бях в сервиза, майсторите казаха, че всичко е наред с окачването, върна колелото обратно) Ударът беше тангенциален, така че нямаше броня) Едно парче гума също се отдели доста малко, но казаха, че е добре) Сега въпросът е може ли да се търкаля лято колело? Или все пак трябва да си купите нов?

Възможно е, но само отлятият диск не се търкаля, но се изстискват вдлъбнатини. Много магазини за гуми правят това.

Странично се ударих в двора на хлъзгав път с 10 км/ч. уфф, там трябваше да се смени подрамата, най-вероятно не си имал контакт с желязото, а само гума

Сега, ако всичко друго е наред, сменете колелата отпред отзад, повредената двойка на задния мост. Ако обичате да шофирате, това е лоша ситуация

Всичко ще си дойде на мястото на пистата, в смисъл ще излязат проблеми. След като скочи на бордюра през зимата (за да не забие Lancer в задника), добре, някъде под ъгъл от 45 градуса и със скорост също под 50 км / ч, управляемостта се промени, чувствителността на волана се загуби, започна да пие в различни посоки и други неприятни неща. Сривът се случи 2 пъти и дори тогава не по тази причина, така че всичко беше нормално. Карам от 2 години и не ми пука.

когато на пистата балон от каучук на въртящо се колело се простира върху раната, това вече не е проблем, това е старият с коса

Утре ще отида в магазина за гуми, ще попитам какво да правя с диска, надявам се да го направят и центровката на колелата за едно) И там не е далеч от зимата) Все още ли мислите, че все пак нещо трябваше да се случи с колата? В крайна сметка майсторът направи диагностиката и всичко изглежда наред.

Имаше контакт, в една гумаджийница казаха, че дискът е за изхвърляне, тъй като просто нямат оборудване закорекции, надявам се утре да помогне)

Дисковете са правилни. Потърсете магазин за гуми, който извършва редакцията. След моята ваканция (за тези, които познават супермагистрала Salym-Uvat) имам всички колела на правилата. И ако няма остри проблеми (биене, чукане или има силни дръпвания, когато воланът трябва да се държи на права линия с усилие), тогава мисля, че не трябва да се фокусирате върху това. След почти година мъчителни преживявания (след този сблъсък) излях много пари за всякакви диагностики и смяна на всякакви стабилизатори (за щастие не стигнах до сериозни инвестиции) вече се успокоих и карам вече 2-ра година.

Ако не е далеч от метростанция "Южная", тогава препоръчвам монтаж на гуми във Варшавка, добри момчета (бели) работят и боядисват всичко. Варшавска магистрала 125. Изглежда експресно за гуми в търсачката

При мен при подобен удар лостът за смяна отиде. Скоростта беше около 30 км/ч.