Колянов вал ролка-скоростна кутия-Стоп двигател предна възглавница
Здравейте на всички Audivodam! Стигнах до времето, до контролния пункт и предната спирка (централна възглавница)
възглавницата не лежи правилно, трябва да е на машината, но на механиката трябва да докосва горната част на тялото, както wsr каза по-рано Как да поправя грешката? Трябва ли да променя нещо?
необходимо е да се поръча освобождаване на съединителя, семеринг на входящия вал и семеринги за фланци на CV шарнири
FakeHeader
Коментари 32
За да запазите амортисьора, обтегача (китара), амортисьора на амортисьора и спомагателния ремък, жизненоважна е ролка на генератора със свободно колело. Едва след монтажа усетих разликата. Информацията е в BZ. И предната възглавница също е с мен ... всички правила.
на моя Bosch 110 и от 100c4 съединителят не пасна (
Съединител за генератор Бош става от А8 2.8 бенз Каталожен номер 5446.
Bosch не пасва на моя ген Трябва да търся роден ген 120A, който ми избутаха от 100c4 110A
Не се притеснявайте, така трябва да бъде! Възглавницата трябва да лежи върху крана, така че да омекоти удара при потегляне, а не да разкъсва основните възглавници! И ако спуснете скобата до възглавницата, тогава ще кълвете двигателя (като удар) при превключване! Единственото е, че може да има голяма хлабина между възглавницата и скобата, в резултат на нейното износване!
През лятото взех Lempherdor за нова възглавница. И ако искам, не мога да сваля скобата до възглавницата до максимум и все още имам празнина с пръст. Оказва се, според мен, голяма празнина
Възглавниците в кутията цели ли са?
Да наскоро го смених.Трябва да погледна двигателя, може да има задръстване в тях.
Ако стойките на двигателя ще бъдатсилна вибрация на празен ход! И тогава най-вероятно съединителят умира!
Тягата на двигателя се регулира елементарно. Рамката, в която се намира, се развива и се мести където е необходимо, при нужда може да се развие напълно и да се обърне.
Ролка на коляновия вал: Corteco 2165 2976 Gates TVD1033
Когато сменяте, не забравяйте да смените централния болт на коляновия вал
Поръчах болта с диамантена шайба! И реших да запазя шайбата, може би ще съжалявам, а може би не! Изглежда елементарно, но изглежда не, обърнах го, няма разлика. и е изместен до самото дъно, но празнината е все още с пръст (и джигера при стартиране на колбаси (без спиране) и не знам какво да правя!
Хм. Имам механик и също двигателят лежи на тази възглавница. Трябва ли ви обратното? Какви са основанията за това?
възглавницата не лежи правилно, на машината трябва, но на механиката трябва да опира в горната част на кутията, както каза wsr, това са негови думи, но как наистина x.z
Прочетох в текста по-горе, че уж не е наред. Какви са аргументите за това какво е необходимо, за да се докосне върха?
Нямам аргументи, опитвам се да разбера как трябва да бъде, може би и ние трябва да сме така.
И приятелят, с когото разговаряхте, също не даде никакви аргументи? Може би паниката е напразна ...
Е, да, може би напразно. Така че се опитвам да разбера как някой струва за обща статистика
Бях напълно изненадан от тази тема. Възглавницата е много по-малка от монтажния отвор. В бившия ми 80b2 имаше строго дупка за размера на възглавницата. И тук се оказва, че двигателят може да се люлее, възглавницата работи само като амортисьор (ако двигателят наистина скача).
Така че и аз говоря за същото.Плаши ме че има пролука с пръст отгоре.И искам да се уверя дали трябва или не трябва.