КОНТЕЙНЕРИ - Правила за превоз на контейнери
4. Изчисления и плащания за съхранение, транспортиране, ремонт и забавяне на контейнери4.1. Контейнери, докарани до пристанището с износни или крайбрежни товари (или натоварени в пристанището с тези товари) в рамките на 24 часа. от момента на пристигане се съхраняват безплатно. След изтичане на посочения срок и до момента на натоварване на кораба, таксата за всеки ден на съхранение, независимо от вида и количеството на товара в контейнера, се начислява по ставките, установени в ценова листа № 11-01. 4.2. Когато вносните товари в контейнери пристигат на пристанището, безплатният период за използване на контейнера не се предоставя. Таксата за целия период на съхранение се начислява по тарифите от Ценова листа № 11-01. В случай на нарушение на условията за издаване на пристанищни заповеди и заповеди за изпращане на контейнери с експортни товари, предвидени в Общото споразумение между ФПП, MWT и Държавния комитет за спедиторски услуги, собственикът на товара, в допълнение към съхранението, плаща глоба за забавяне на контейнера от момента на разтоварването му от кораба до момента на издаване на заповедите в съответствие с действащите разпоредби. 4.3. За неспазване на условията, посочени в ал. 3.1.1 - 3.1.3. от настоящите правила изпращачът е длъжен да възстанови на корабната компания и / или пристанището разходите, направени от тях в резултат на претоварване на товара от повредени контейнери в изправни, включително такси за предоставяне на контейнерни услуги (виж клауза 4.8.). 4.4. За забавяне на контейнери над установените в ал. 3.3.4 и 3.3.6 от времевите норми, изпращачите (получателите), автотранспортните предприятия плащат глоба в размера, установен от действащите тарифи, независимо дали контейнерите се изнасят (внасят) от / в пристанището директно или от тяхно име от автотранспортни предприятия. Глобата се събира по установения ред. Плащането на глобата не освобождава от връщане на контейнера. 4.5. За забавяне на контейнери над крайните срокове, установени в параграфи 3.3.6.1 и 3.3.6.2, речните корабоплавателни компании, железниците, автомобилните транспортни предприятия и въздушният транспорт плащат глоба на морския транспорт в размер, определен от действащите тарифи. Плащането на глобата не освобождава от връщане на контейнера. 4.6. Ако бъдат открити технически неизправни контейнери, всички разходи, свързани с работата, изброена в точки 3.3.9. и 3.3.12 се възлагат на предаващата се страна, виновна за повреда на контейнера. 4.7. Плащането на такси за предоставяне на контейнерни услуги по искане на собственика на товара или неговия спедитор (издаване на допълнителни документи, издаване на информация, доставка на контейнери за товарене / разтоварване / товар и др.) се извършва в размер, установен от тарифите или споразуменията, които са в сила в тази посока. 4.8. В случай на натрупване в търговски морски пристанища на контейнери, следващи каботаж, поради ненавременното им отстраняване от получателите (собствениците на товари) по тяхна вина, пристанището има право да премести контейнери на други места за съхранение за сметка на виновната страна и да увеличи ставките на таксите за съхранение на тези контейнери до три пъти. Повишена такса за съхранение се въвежда не по-рано от един ден след писмено уведомление за това до организацията, към която се предполага, че се прилагат тези санкции. 4.9. Разходите за извършване на товаро-разтоварни и транспортно-спедиторски операции с контейнери на чужди територии и в пристанища, както и за товарене / разтоварване на товари до / от контейнер се начисляват за сметка на собственика на товара, освен ако не е предвидено друго в условията на тарифите или споразуменията, използвани за заплащане на транспорт, претоварване и други операции с контейнери в тази посока. 4.10. Такси и такси за превоз, товарене и разтоварване на натоварени ипразни контейнери, за товарене/разтоварване на товари до/от контейнера се таксуват в съответствие с действащите тарифи, условията за тяхното прилагане и договореностите между заинтересованите страни. 4.11. За повреда, загуба или привеждане на контейнера в неизползваемо състояние, докато е на разположение на изпращача (получателя), автомобилен, въздушен, железопътен, речен транспорт, последният заплаща глоба в размер на петкратния размер на цената на контейнера или неговите повредени части съгласно ценоразписите, одобрени от корабните компании на ФПП.
5.1. Хладилните контейнерисе използват за транспортиране на нетрайни стоки. Преди да натовари хладилните контейнери, изпращачът освен проверка на изправността на контейнерите е длъжен да провери и изправността на хладилната система. Ако изпращачът не разполага със съответните специалисти, проверката на хладилната система се извършва от специалистите на пристанището (спедиторската компания) в присъствието на представител на изпращача. В този случай представителят на изпращача едновременно се инструктира за използването и експлоатацията на хладилната система. При проверката на техническото състояние на хладилната система и инструктажа се съставя акт от установената форма (Приложение 7_*) в два екземпляра, които се подписват от представител на пристанището (корабна компания) и представител на изпращача. Първият екземпляр остава в пристанището (корабната компания), а вторият се издава на изпращача. ------------------------------ * Приложението не е включено. За тези услуги изпращачът заплаща такса в размер, определен от тарифата. 5.2. Разрешава се съвместно складиране на различни нетрайни стоки в хладилен контейнер, при условие че: а) физичните и химичните свойства на някоистоките, натоварени в контейнера, не могат да имат вредно въздействие върху други стоки; б) режимът на превоз, изискван за една пратка, не е противопоказан за друга пратка. 5.3. За равномерно охлаждане на всяка част от товара, натоварена в контейнера, между тях се използват дистанционни елементи (разрез от 10x10 до 30x30 mm). Дебелината на уплътненията се определя в зависимост от теглото на опаковките. 5.4. Работниците, работещи в контейнера, трябва да бъдат облечени в чисти гащеризони и платнени чорапи върху обувки. 5.5. Хладилните контейнери се транспортират в корабните помещения или на определени места на палубата, имащи съответните комуникации. Морският превозвач е отговорен за спазването на определения температурен режим в контейнерите от момента на приемане на натоварения контейнер за превоз до момента на издаването му на получателя или прехвърлянето му на друг вид транспорт, освен ако не докаже, че неспазването на определения температурен режим не е по негова вина. 5.6. Почистването на вътрешните повърхности на хладилния контейнер след разтоварване на товара от него се извършва от получателя за негова сметка или със съгласието на пристанището с негови сили и средства за сметка на получателя. За да се извърши пълно почистване на вътрешните повърхности на контейнера, е необходимо да се премахнат всички подвижни конструкции, разположени вътре в товарната камера, да се отстранят остатъците от товара от предишното пътуване и след това да се измият. След завършване на измиването, ако има съответно изискване на санитарните власти, се извършва дезинфекция. Ако няма указания от санитарните власти относно дезинфекцията, е необходимо всички вътрешни повърхности да се напръскат с антисептичен разтвор. Могат да се препоръчат следните рецепти за дезинфекционни разтвори: 175 g белина на 10 литра вода; 1,5 g хипохлорит по-високопочистване за 10 литра вода; 80 g хипохлорен натрий на 10 литра вода. 5.7. Ако в товарната камера на контейнера се открият чужди миризми, които могат да се възприемат от товара, който ще се товари, трябва да се извърши дезодориране, което (при липса на специални препарати, доставяни от индустрията) може да се извърши с един от следните разтвори: 100 g калиев перманганат на 10 литра вода; 1 литър амоняк на 10 литра вода; 50 g меден сулфат на 10 литра вода. След дезодориране всички повърхности на товарната камера на контейнера се измиват отново. Ако предприетите мерки не гарантират премахването на миризмите, е необходимо повторно дезодориране и измиване. 5.8. След пълно изсъхване на вътрешните повърхности на контейнера и подвижните конструкции и монтажа на последните на място, хладилният агрегат трябва да се провери за правилна работа. 5.9. Температурният режим за превоз на стоки в хладилни контейнери се установява в съответствие с Правилата за превоз на нетрайни стоки. 5.10. Транспортирането на хладилни контейнери с морски транспорт във всички видове комуникация, претоварването им в морските пристанища и прехвърлянето на собствениците на товари или други видове транспорт се регулират от съответните разпоредби, изложени в раздел. 1-4 от този правилник.