Конусни трошачки със средно и фино раздробяване 1750 и 2200

3. ФОНДАЦИЯ

Трошачката трябва да бъде монтирана върху стоманобетонна основа, способна да поеме небалансираната инерционна сила на движениечасти от трошачката, чийто размер, позиция и скорост са посочени на монтажния чертеж на машината. Трябва да се избягва монтирането на трошачката върху високи стоманени конструкции с недостатъчна странична твърдост.

Пространството за разтоварване на основата трябва да осигурява свободното преминаване на натрошения продукт към превозните средства и да няма издатини и платформи, които допринасят за опасното натрупване на продукта върху фундаментните конструкции, което може да се разпространи под конуса на раздробяване и да причини разрушаване на трошачката. В допълнение, проектът на основата трябва да осигурява възможност за изолиране на цеха за раздробяване от прах, генериран по време на раздробяването, потокът от натрошен материал към превозните средства.

Горната част на фундаментната фуния трябва да бъде облицована, за да се предотврати абразивно износване. Трябва да се помни, че фабричният монтажен чертеж на трошачката не е конструктивен чертеж на фундамента и се изисква само по отношение на местоположението на фундаментните болтове, включени във фабричната доставка, и по отношение на котите на трошачката и задвижващия двигател.

Местоположението на станцията за смазване, хидравличното устройство, което осигурява работата на механизма за регулиране на слота и сервизните платформи, може да бъде избрано въз основа на местните условия, но във всеки случай е необходимо да има достатъчно място над трошачката за монтиране и демонтиране на конуса за трошане и отстрани на трошачката за монтиране и демонтиране на задвижващия вал.

4. МОНТИРАНЕ НА ДРОБИЛКАТА

4.1. Общи инструкции за съхранение и монтаж

Дробилката се доставя на клиента разглобена на части, консервирана и опакована в обща или местна опаковка във фабриката. Запазването на компонентите и частите на трошачката гарантира безопасността на продукта за 12 месеца от датата на изпращането му отинсталация по време на условно съхранение на опаковани възли и части в складове и под навес.

Монтажът на трошачката трябва да се извърши от квалифицирани специалисти, запознати с това ръководство. Познаването на инструкциите от персонала, който монтира трошачката, трябва да се проверява от комисия, назначена от ръководителя на механичната служба на предприятието, експлоатиращо трошачката. В досието на машината трябва да се съхранява документ, потвърждаващ проверката на знанията на персонала, който монтира трошачката.

Възможно е да се сключи договор с доставчика за технически надзор на монтажа на трошачката от квалифициран главен инженер.

При спазване на тази инструкция, както и на правилата за приемане, съхранение и преконсервиране на компонентите и частите на трошачката в склада, заводът по време на гаранционния период безплатно заменя или ремонтира повредени части, с изключение на бронята, както и ексцентричните втулки, доставени с трошачката като резервни части, и зъбното колело на задвижващия вал.

Преди да инсталирате трошачката, е необходимо внимателно да проверите всички възли, да отстраните защитното покритие от тях, да се уверите, че всички свързващи повърхности и резби не са повредени по време на транспортиране и ако има такива, отстранете ги, проверете здравината на неподвижните съединения.

Подвижните съединения, като лагери на задвижващия вал, сферичен упорен лагер, дискове на ексцентричния упорен лагер, трябва да бъдат разглобени, внимателно почистени от консервационни покрития, проверени триещи се повърхности и поправени повреди в резултат на повторно консервиране и транспортиране.

При сглобяване на възли, движещите се повърхности трябва да бъдат смажени с течно масло, а неподвижните свързващи повърхности с грес преди монтажа. Всички отвори трябва да бъдат старателно почистени и продуханисгъстен въздух. По време на монтажа внимателно се уверете, че прах или мръсотия не попадат върху триещите се и опорните повърхности, не използвайте мръсни почистващи материали и материали, които оставят влакна, нишки, парчета върху работните повърхности.

Използвайте само чисти масла и греси за смазване. Местата, които са опасни поради замърсяване, трябва да бъдат покрити с щитове или брезенти дори при кратки спирания на монтажните работи.

Всяка трошачка е фабрично сглобена и тествана на празен ход. Следователно, като правило, при квалифициран монтаж не се изискват допълнителни настройки на части.

Необходимо е само да се гарантира, че всички подложки, върху които е била разработена трошачката, са били монтирани по време на монтажа. Подложките са осигурени под долния диск на ексцентричния опорен лагер и между тръбата на леглото и фланеца на корпуса на задвижващия вал.

Особено внимание трябва да се обърне на регулирането на подложките под ексцентрика, върху които не се допускат огъвания, натъртвания и други повърхностни дефекти, появили се по време на транспортиране. Монтирането на уплътнения с повърхностни дефекти ще доведе до изкривяване и неизправност на ексцентричния възел.

4.2. Сглобяване на пълното легло с опорен пръстен и пружини

Рамката се доставя за монтаж в комплект с опорен пръстен и амортисьорни пружини. Тази монтажна единица е монтирана на основата. Леглото може да се монтира директно върху основата или върху специални фундаментни плочи.

Когато монтирате леглото директно върху основата, то се подравнява с клинове с височина около 50 mm (поне) в хоризонтална равнина. Проверете правилната инсталация на рамката с линийка с ниво, въз основа на обработената повърхност отдолуосновна купа. След подравняването леглото се затяга с анкерни болтове и отново се контролира точността на подравняването му, което при необходимост се коригира. Допуска се хоризонтално отклонение до 0,3 mm на 1 lin. метър. Окончателно коригираната рамка се излива с циментова замазка. Степента на цимент е не по-ниска от 250, дебелината на основния слой, осигурен от клинове с облицовки, е около 50 mm.

Преди фугиране повърхността на основата трябва да бъде чиста и леко навлажнена.

За приготвяне на разтвора се използва част от алуминиев цимент класове 300, 400, 500, 600 и три части измит пясък. Концентрацията на вода трябва да бъде малко по-висока, отколкото за разтвор с твърда консистенция (цимент : вода = 3:1) за по-лесно изливане. В същото време трябва да се избягва излишната вода. Предлагаме бърза проверка: напълнете кофата с приготвения разтвор и я преобърнете върху равна хоризонтална повърхност, след което я извадете. Спадане с повече от 50 mm означава, че в разтвора има повече вода, отколкото е необходимо за максимална якост.

Достатъчно е да запълните кладенците на фундаментните болтове на дълбочина 200 mm, за да предотвратите самоизпадане на болтовете при демонтиране на леглото.

За да направите това, на дълбочина 200 mm в кладенеца е необходимо да се създаде тапа от омаслен теглене, както е показано на фиг. 5, или направете шлайфане.

За висококачествено запълване на празнини е необходимо да използвате вибратор. През деня кофражът не се отстранява и сосът трябва да се поддържа влажен. През това време сосът придобива сила от 85 ... 90%, а пълното втвърдяване настъпва за около 25 дни.

След като фугиращата смес се втвърди, клиновете и облицовките трябва да се отстранят и кухините да се запълнят с хоросан. При монтаж на трошачката върху фундаментни плочи, тези плочи са предварителнисе регулират на клинове отделно от леглото.

Комплектът включва две чинии. Важно е обработените повърхности на двете плочи да са в една равнина с отклонение не повече от 0,3 mm по дължината на обработения връх на плочата и между плочите.

След подравняване на плочата, затегнете фундаментните болтове, монтирайте рамката върху тях, фиксирайте я с шпилки и я подравнете на ниво, а също така проверете плътността на стъпалото на рамката към заваръчните повърхности на плочите, където са разрешени локални празнини до 0,3 mm.

След това монтирайте анкерните болтове, затегнете ги, както и затегнете фундаментните болтове за фиксиране на плочите. Отново проверете равномерността на подравняването и след това нанесете соса, както е описано по-горе.

При затягане на фундаментните болтове е необходимо да се поддържат стойностите на моментите на затягане съгласно таблица 3.