Копче (закопчалка)
Копче(турникетно копче) - закопчалка, предимно на облекло, предназначена да свързва частите му. Копчето от едната част на дрехата се завива в копчето от другата част и така се закопчава. Състои се от две метални части, включени една в друга.
Това е метална платформа в повечето случаи с кръгла форма с изпъкнал болтовиден елемент и с капачка с вътрешна ключалка за „резе“. Фиксира се благодарение на еластичната сила на пружината или материала на самия бутон.
Първият патент за закопчаване с копчета е получен през 1885 г. Prym произвежда бутон през 1903 г., който е стандартен и днес.
Основното предимство на копчето за закопчаване е възможността за автоматизиране на процеса на неговото инсталиране върху дрехи и изделия от кожа, пластмаса и брезент, което увеличава производителността на труда няколко пъти. Също така важен момент е липсата на слотове и бримки върху материала, за разлика от копчетата, закопчалки (шефове), което допринася за безопасността на материала и обекта като цяло. Значителни недостатъци включват относителната крехкост на връзката (съвсем достатъчна в по-голямата част от случаите) и сложността, а често и невъзможността за ремонт на бутона. Металът на копчето има тенденция да се окислява с течение на времето, което разваля външния вид и отслабва фиксиращия елемент на копчето (закопчалки) и самия бутон (копчетата, изработени от високолегирана стомана, са рядкост, но в съвременния свят продължителността на живота на дрехите обикновено е кратка и този недостатък не е толкова критичен).
Бутоните могат да бъдат разделени на следните видове:
- Прости копчета (О-образни) - такива копчета имат монтиране на пръстен, бяха често срещани на пилотските якета, за които получиханародното им наименование „пилот“. Първите копчета, които бяха взети като основа за разработването на нови топ дизайни в различни цветове по време на перестройката, за да компенсират недостига на тази закопчалка в СССР, . кооперация "Вега" от Ленинград. Беше разработена и успешно внедрена по-малка версия на бутона; може би под влиянието на пакистанските якета с табани копчета, произведени в началото на 90-те години, се произвежда и стандартен чуждестранен осем инчов (15 мм) горнище и детайли, пилотните копчета се различават както по диаметъра на горната част - 16 мм, така и по ширината на детайлите - те са малко по-големи от чуждестранните си аналози, само диаметърът на тръбите, които са занитени за свързване на горнището, съвпада, но тук кооперацията въвежда своето ноу-хау, увеличавайки с два пъти диаметъра на тръбата на предната част, която майсторите веднага използваха, за да компенсират недостига на широки холнитени, които бяха рядкост по това време, за съвременните материали, които бяха слаби за разтягане, но здрави за износване, започнаха да се появяват на чантите, когато изхвърлиха частите на закопчалката и притиснаха тръбите на тънка закопчалка с крак върху предната капачка на горната част под натиск, се получи добра връзка за занитване. През 21-ви век такъв размер на частите е станал изключително рядък, изцяло металният плот е практически заменен от по-икономичен и скъп лят плот, който е станал универсален за замяна на бутоните "статия" с други части, а размерът на частите, за да се спести материал, е по-малък, почти подобен на съветския модел от перестройката, на практика замени по-големия си аналог.
- Бутони "Алфа" (S-образни), според размера на частите са разделени на най-големите части - "Алфа" (в днешно време така наречените "оформени" със стандартен осем инчов преден връх), китайският "артикул" е малко по-малък като размер от тях, дори по-малък размердетайли - "анорак", на портфейлите има още по-малък артикул - имат S-образен пружинен контакт, фирма "Прайм" произвежда още по-малко уникално копче "мини-анорак" с шапка 8 мм и въпреки че дебелината на материала, захващан от бутона, стандартно намалява с намаляване на детайлите, тези бутони са проектирани в противоречие с традицията за по-плътен материал. Широко разпространен вариант. От пришити (скрити, изработени от метал, пластмаса и пластмаса) до външни, имащи закрепваща тръба, затворена отгоре както с класически кръгли, горни и долни плоски "шапки", с опции за различни цветове, надписи и рисунки, така и до всякакви форми и размери отгоре: "гъбички", ромби, "мрежа", "капки" и комбинирани: детайлите на закопчалката са занитени с тръба, горната част върху плочата, самата плоча се поставя на "p-образното" външно закопчаване на горната част, долната е занитвана като обикновено копче и подобен вариант, само от двете страни на плочата, но копчето не излиза, а просто се занитва и зашива.
- Копчета за риза (пръстеновидни, с триъгълни шипове, които се самопробиват в материала, когато се монтират на пръстен) - тези копчета са с малък диаметър, от 9,5 мм, въпреки че наскоро в България се появиха по-големи размери за дрехи и якета (до 40 мм)
- Магнитни копчета (самозакопчаващи се) - използват се по-често за производство на чанти, портфейли и връхни дрехи, а понякога и при производството на евтини бижута (гривни и колиета). Те са най-удобните за закопчаване, но и най-материалоемките и скъпи копчета за закопчаване.
- Скоба или блок - тези бутони имат пръстеновидно закопчаване на капака, капакът има кръгъл отвор в центъра, когато се закрепи през него, можете да видите закопчаването на втората страна, подобно на закопчаването на втората страна на бутона Alpha, но впредимно по-големи.
- Шпилката, копчето, чиито вътрешни части са заменени с шпилка и кукичка, се закрепва предимно за ски панталони, разработени под влиянието на едноименния аксесоар за облекло на Prym за зимни спортове.
- Копчето "таблетка", произвеждано още от времето на СССР от българската фабрика "Труд" за закопчаване на клапите на военни и цивилни кожени изделия преди разпространението в България на цивилни продукти, които го замениха след 80-те години, по-нови видове копчета, има долна част на копчето, подобна на формата на копчето "Алфа", но оригиналната венчелистна ключалка на върха, куха вътре в закопчалката, работеща при закопчаване на разширение и компресия и стандартна сърмени конци с диаметър 12 мм, изработени от никелиран метал, горната част, в допълнение към основната, има още 2 цвята: черно и кафяво.