Космически кораби "Восток", История на космонавтиката

Космическите кораби "Восток"

"Восток" е името на серия съветски едноместни космически кораби за полети в околоземна орбита. Космическият кораб "Восток" беше първият пилотиран космически полет в света. Под ръководството на С. П. Королев са създадени космически кораби. На космическия кораб "Восток" е изследвано влиянието на условията на орбитален полет върху състоянието и работата на космонавта, проведени са изследвания, свързани с тестване на принципите на конструкцията на космическите кораби, тестване на техните структури и системи.

Спускаемият апарат - тегло 2,46 тона, диаметър 2,3 м, обем 5,2 м3, свободен обем 1,6 м3 - е предназначен за настаняване на космонавт, в който космонавтът се спуска на височина 7 км. Уплътненият корпус на спускаемия апарат (алуминиева сплав) има сферична форма (диаметър 2,2 m). Отвън корпусът е покрит с термозащита с променлива дебелина. Външните контури на спускаемата машина, включително термичната защита, са сферични с диаметър 2,3 м. Формата и положението на центъра на масата осигуряват аеродинамична стабилност, предназначена за спускане по балистична траектория. В горната част на тялото на спускаемия апарат има три люка с "светъл" диаметър 1 м. Единият от тях, разположен отстрани на краката на космонавта, е технологичен люк, който осигурява различни операции на Земята. През втория люк (срещу технологичния) космонавтът се приземява и седалката с космонавта се катапултира при парашут на спускаемия апарат в зоната за спускане в атмосферата или в случай на повреда на ракетата-носител в началния етап на изстрелване в орбита.

През третия люк (разположен между първите два) се изстрелва парашут, по който се спуска спускаемият апарат. Второ итретите люкове са затворени със свалящи се (с помощта на пиротехнически средства) капаци. Машината за спускане има три прозореца, два от които са разположени върху капаците на люковете. Вътре са разположени: парашутен контейнер с вместимост 330 dm3 (площта на главния купол е 574 m2, скоростта на кацане на основния парашут е 10 m/s); катапултна седалка на космонавта (с 2 двигателя на твърдо гориво) с основен и спомагателни парашути, аварийно снабдяване с оборудване и храна (включително пеленгаторно оборудване); инструменти и оборудване на основните и спомагателни системи на космическия кораб (система за поддържане на живота, термичен контрол, захранване, навигация и контрол, телеметрия, конзола за космонавти, оптичен ориентатор, контролен стик, пеленгация, радиокомуникации и др.). Отвътре тялото и оборудването на ракетата-носител са покрити с топлоизолация в комбинация с декоративна облицовка. Извън космическия кораб има: антени за командна радиовръзка (монтирани върху метални ленти, които закрепват спускаемия апарат към приборния отсек), отделяща се част от кабелно-мачтовата платка, свързваща апарата с приборния отсек, закрепващ блок за лентите, свързващи спускаемия апарат с приборния отсек. За да се гарантира безопасността, космонавтът беше в скафандър през всички фази на полета. На мястото на спускане (надморска височина 7 км) космонавтът се катапултира (със седалка и аварийни припаси). След като седалката с астронавта беше отстранена от спускаемия апарат на безопасно разстояние, астронавтът се отдели от седалката и се спусна на парашут (скорост на кацане 5 m/s); Парашутът на спускаемия апарат се отвори на височина 4 км. Конструкциите и системите са проектирани за възможността за кацане на спускаем апарат с астронавт на борда (без катапултиране).

Приборен отсек - тегло 2,27 т, максимален диаметър2,43 м, дължина 2,25 м, обем 3 м3 - предназначени за настаняване на оборудване и оборудване на основните системи на космически кораби, които осигуряват орбитален полет. Тялото на инструменталното отделение, изработено от алуминиева сплав, има формата на два пресечени прави конуса, съединени в основите. От страната на спускаемото превозно средство корпусът е вдлъбната сферична обвивка; от противоположната страна корпусът има цилиндрична ниша, в която е разположен TDU-1. Преди полета инструменталното отделение се зарежда със сух азот. Вътре са разположени: устройства на системата за управление на ориентация и движение, командно-логическо управление и захранване; Апарати и оборудване за радиовръзка със Земята; телеметрични устройства; времепрограмни устройства. Извън това отделение са монтирани сферични цилиндри с азот на системата за контрол на ориентацията на космическия кораб с контролни дюзи (2 секции от по 8 дюзи всяка с тяга на една дюза 14,7 N), сензор за слънчева ориентация, сензори за телеметрична система, радиационна повърхност на системата за термичен контрол с щори и техните задвижвания, кислородни цилиндри за системата за поддържане на живота.

За да се подготви за полета на човек в космоса, изстрелването на кораби от серията "Восток" беше предшествано от полети на безпилотни модификации на тези кораби (сателитни кораби). През 1960 - 1961г. бяха пуснати пет такива кораба, на които бяха тествани и тествани дизайнът и бордовите системи. По време на полетите са провеждани медицински и биологични експерименти с опитни животни (включително кучета). Ракетата носител "Восток" е използвана за изстрелване на космически кораб "Восток" и сателитни кораби. При извеждането в орбита на изкуствен спътник на Земята (в началната фаза) космическият кораб "Восток" беше затворен от обтекател с падащ нос, който имаше люк за авариикатапултиране на астронавта от спускаемия апарат.

ПОДРОБНОСТИ ЗА ПУСКАНЕТО.