Кратка биография на Валери Чкалов
Завършва енорийско училище, техническо училище в Череповец (сега във Волгоградска област). Работил е като чукач, огняр във Волжското параходно дружество. По това време Чкалов се запознава с авиацията, от която "се разболява" до края на живота си.
Чкалов се присъединява към Червената армия и започва работа като авиомеханик. Учи в Егориевското авиационно училище, Борисоглебското училище за военни пилоти и Московското училище по висш пилотаж. След това завършва Серпуховското бомбардировъчно училище, получава квалификация за боен пилот и е изпратен в Ленинград.
Той напълно усвои техниката на летене на учебни самолети, един от първите, които усвоиха немския изтребител Focke-Wulf D-7. Въпреки съществуващите забрани, той практикува висш пилотаж, подобрява методиката за обучение на пилоти и изобретява специално устройство за обучение по прицелна стрелба.
След блестящо представяне на Централното летище в Москва, той е преместен в Брянск като командир на полета. При упражняване на летене на малка височина той поврежда самолета, за което е осъден. Но славата на Чкалов вече беше голяма и той скоро беше освободен, въпреки че беше уволнен от армията.
Чкалов работи в Ленинград в местния клон на Осоавиахим, а по-късно е приет като пилот-изпитател в организирания в Москва институт за летателни изпитания.
Полетът продължи 63 часа и 16 минути. Всеки участник в полета беше удостоен със званието Герой на Съветския съюз.
„Изпробвах изтребителя И-16КБ. На този самолет през лятото на 1936 г. той извърши дълъг полет от Москва до Камчатка. Невъзможно е да летите от Москва до Камчатка, без да кацнете на изтребител И-16.