Крюков високоскоростен влак изпревари Hyundai
Няма смисъл да преразказваме историята на корейските влакове Hyundai по железниците на Украйна. Припомняме само, че влаковете, закупени в Корея от Министерството на инфраструктурата под ръководството на Борис Колесников, се превърнаха в нарицателно на украинска земя, по-точно на украинските железници. Чести повреди, принудителни спирания на влака на открито, безкрайно възмущение на пътниците, това е само част от всички проблеми, изпратени до Ukrzaliznytsia.
Алтернатива на злополучните влакове "Hyundai" могат да бъдат вътрешни влакове, например от Крюковския вагоностроителен завод. Със скептицизма на Борис Колесников относно местното производство на високоскоростни влакове в Украйна, той изрази мнението си:
"За да се включат във високоскоростен трафик, те (ръководството на Крюковския вагоностроителен завод) трябваше да купят франчайз - няма значение, от Siemens, Hyundai, италиански или френски производители и да привлекат съответните експортни банки. Тогава всичко щеше да работи за тях. И подходът "Кулибинск", според мен, е неподходящ тук ", каза Колесников пред Forbes.
Оказа се неуместно, че по време на теста на входа на Киев влакът Крюков със скорост 170 км / ч изпреварва влака Hyundai Rotem, който се движи в същата посока, по успоредна линия.
PJSC "Kryukov Carriage Works" е машиностроително предприятие в град Кременчуг, един от най-големите производители на превозни средства в страната, включително подвижен състав.
И беше съвсем уместно от страна на ръководството на Ukrzaliznytsia (както те вярват), че последва наказание за дързостта на местните производители, които се осмелиха да покажат превъзходство над вносния Hyundai. Ръководител на една от секциитеж.п., където тестът на вагоностроителния влак Крюковски и няколко други служители бяха уволнени от постовете си. За това пишат Андрей Самофалов и Фьодор Орищук в сп. "Форбс-Украйна", съобщават "Наши гроші".
Както съобщи "Обозревател", корейски специалисти вече са проучили основните проблеми, възникнали по време на експлоатацията на високоскоростните пътнически влакове Hyundai през зимата, и са намерили начини за тяхното разрешаване. Само на украинските пътници и придружители, от решението на проблема от корейците, някак си нито студено, нито горещо. В края на краищата загубеното време и нерви останаха горчив спомен от тежкото пътуване с железопътен транспорт във високоскоростен корейски влак.