Лагер, семеринг на скоростна кутия - Клуб на любителите на микробуси и миниванове

Бонго. Предаване. Клуб на любителите на микробуси и миниванове

Бонго. Трансмисия ⇒ Лагер, семеринг на опашката на скоростната кутия

Съобщениеsanli » 08 април 2013 г., 00:10 ч

Бронзова втулка вместо родна? Защо не.

85%). Трябва да се каже, че аз и моите колеги познаваме много добре бабитите (защитени са дисертации за тях, има патенти). Следователно, основните изводи са в полза на биметала стомана-алуминий. За съжаление нито един от настоящите клиенти не се съгласява да ми даде този ръкав за цялостно проучване (приемат го вероятно като спомен от съвместно изминатия път). И резултатите от химичния и микроструктурен анализ биха поставили всичко на мястото му. На машина за триене ще бъдат изследвани механичните свойства на сплавта (ако е необходимо). Всички в наличност! Взето решение След консултация с моите колеги реших да инсталирам антифрикционен бронз със сходни експлоатационни характеристики като специалните алуминиеви сплави (и между другото също бабит). Ще бъде изгодно да се получат стоманено-алуминиеви биметални втулки с такива размери само в промишлен мащаб (на конвейери), нерентабилно е в малки партиди (сложен технически процес). Но ако се окаже, че това е някакъв вид специфичен бабит (по отношение на химичен състав и структура), тогава бих могъл да разработя този процес с подобна цена при пресоване на бронзова втулка. Въпреки че бронзовите втулки във всички отношения не трябва да вървят по-лошо.

---